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公路建设中路基加固模式分析
1
作者
庄鲁宁
李同海
《江西建材》
2013年第6期299-300,共2页
在公路建设中,路基加固模式和公路建设质量有着密切的关系,同时也是公路建设中重点所在。其中强夯加固模式在公路建设中的应用最为广泛,其不但可以降低地基土体的压缩性,提高了地基的强度,同时其加固影响深度可以达到6~lOm。且操...
在公路建设中,路基加固模式和公路建设质量有着密切的关系,同时也是公路建设中重点所在。其中强夯加固模式在公路建设中的应用最为广泛,其不但可以降低地基土体的压缩性,提高了地基的强度,同时其加固影响深度可以达到6~lOm。且操作比较简单,施工工艺比较简便,可是应用于任何土质,但是在实际施工中,也存在着一系列的问题,对公路建设质量产生了严重的影响。下面本文就对公路建设中的路基加固模式进行探讨。
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关键词
公路建设
路基
加固模式
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题名
公路建设中路基加固模式分析
1
作者
庄鲁宁
李同海
机构
山东
济宁
公路工程
总公司
工程
科
济宁鲁南公路工程总公司计统科
出处
《江西建材》
2013年第6期299-300,共2页
文摘
在公路建设中,路基加固模式和公路建设质量有着密切的关系,同时也是公路建设中重点所在。其中强夯加固模式在公路建设中的应用最为广泛,其不但可以降低地基土体的压缩性,提高了地基的强度,同时其加固影响深度可以达到6~lOm。且操作比较简单,施工工艺比较简便,可是应用于任何土质,但是在实际施工中,也存在着一系列的问题,对公路建设质量产生了严重的影响。下面本文就对公路建设中的路基加固模式进行探讨。
关键词
公路建设
路基
加固模式
分类号
TU753.3 [建筑科学—建筑技术科学]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
公路建设中路基加固模式分析
庄鲁宁
李同海
《江西建材》
2013
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