沪蓉西高速公路贺家坪段顺层边坡结构稳定性分析 被引量：4

1

作者 叶志华 刘昌雄 《山地学报》 CSCD 北大核心 2006年第2期172-176,共5页

顺层边坡是工程实践中经常遇到也是较容易产生破坏的一类边坡,其失稳问题一直是工程界极为瞩目和急需解决的问题之一。从地质力学角度分析了顺层边坡的形成机制,抽象出了顺层边坡溃屈破坏的力学模型。利用结构力学的基本理论,推导出了... 顺层边坡是工程实践中经常遇到也是较容易产生破坏的一类边坡,其失稳问题一直是工程界极为瞩目和急需解决的问题之一。从地质力学角度分析了顺层边坡的形成机制,抽象出了顺层边坡溃屈破坏的力学模型。利用结构力学的基本理论,推导出了相应的计算公式,并利用文中的理论方法,分析了沪蓉西高速公路贺家坪段顺层边坡(桩号k63-k64)的稳定性,结果与实际情况吻合较好。 展开更多

关键词 顺层边坡 溃屈破坏 结构力学 稳定性评价

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高速公路施工期水土流失影响因素及其防治措施 被引量：26

2

作者 陈宗伟 江玉林 +2 位作者 张洪江 程云 王金娟 《水土保持研究》 CSCD 北大核心 2006年第5期120-123,共4页

随着我国西部地区高速公路的发展,高速公路开发建设项目中的环境问题日益突出,尤其是水土流失引起了许多学者的关注。《水土保持法》要求,高速公路建设项目验收之前,必须进行水土保持工程的验收,因此水土保持永久措施基本上都能完成,但... 随着我国西部地区高速公路的发展,高速公路开发建设项目中的环境问题日益突出,尤其是水土流失引起了许多学者的关注。《水土保持法》要求,高速公路建设项目验收之前,必须进行水土保持工程的验收,因此水土保持永久措施基本上都能完成,但通常对于造成更多水土流失的施工期重视不够,没采取有效的临时综合防治措施,从而导致大量的水土流失,对环境造成不可恢复的影响。针对该问题,作者以湖北沪蓉西高速公路宜长段为例,对高速公路施工期水土流失的影响因素进行研究,系统阐述了高速公路施工过程中水土保持措施体系,为高速公路建设水土保持实践提供参考。 展开更多

关键词 高速公路 施工期 水土流失 临时防治措施

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高速公路岩溶路基处理措施研究 被引量：12

3

作者 袁红庆 王再喜 +1 位作者 汪海生 严冬 《华东交通大学学报》 2007年第2期33-36,65,共5页

基于岩溶发育的基本规律出发,指出变形和水害是岩溶路基病害的主要形式,路堤不均匀沉降和路基失稳是岩溶路基病害的具体表现.根据路段石芽、漏斗、洼地、溶洞、溶隙、岩溶泉等多种岩溶形态并存的特征,并考虑岩溶形态的尺度效应,遵循疏... 基于岩溶发育的基本规律出发,指出变形和水害是岩溶路基病害的主要形式,路堤不均匀沉降和路基失稳是岩溶路基病害的具体表现.根据路段石芽、漏斗、洼地、溶洞、溶隙、岩溶泉等多种岩溶形态并存的特征,并考虑岩溶形态的尺度效应,遵循疏导、跨越、加固、堵塞的方法进行预防和处理原则,提出X1合同段岩溶路基的具体处理措施. 展开更多

关键词 路基工程 岩溶形态 尺度效应 不均匀沉降 稳定性 处治措施

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高速公路边坡稳定性分析与治理

4

作者 戴宏学 何凯 《交通标准化》 2009年第13期145-148,共4页

结合工程实例,对边坡稳定性的分析方法进行简要介绍,并从环保角度出发,针对施工措施、预应力锚索、锚杆加固等深入阐述,可为高速公路边坡施工及稳定性研究提供借鉴。

关键词 稳定性 防护 锚索

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在建公路水土流失原因及防治措施——以湖北沪蓉西高速公路宜长段为例 被引量：4

5

作者 陈宗伟 江玉林 +1 位作者 张洪江 王金娟 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2006年第3期139-141,共3页

随着我国开发建设项目的发展,高速公路建设中的环境问题日益突出,尤其是水土流失问题引起了许多学者的关注。针对该问题,文章以湖北沪蓉西高速公路宜长段为例,对高速公路建设中水土流失的影响因素进行分析,阐述了高速公路建设中水土保... 随着我国开发建设项目的发展,高速公路建设中的环境问题日益突出,尤其是水土流失问题引起了许多学者的关注。针对该问题,文章以湖北沪蓉西高速公路宜长段为例,对高速公路建设中水土流失的影响因素进行分析,阐述了高速公路建设中水土保持措施体系,为高速公路建设中水土保持实践提供参考。 展开更多

关键词 高速公路 水土流失 建设中 防治措施

原文传递

浅埋大跨公路隧道施工过程和支护优化的研究 被引量：31

6

作者 伍国军 陈卫忠 +2 位作者 戴永浩 郭小红 曹传林 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第9期1118-1123,共6页

基于沪蓉西八字岭隧道大跨段的工程特点,采用大型非线性有限元软件ABAQUS模拟大跨隧道的开挖和支护全过程,提出优化大拱隧道的衬砌结构形式,取消原有设计的中隔墙。同时开展隧道的现场监控量测,测试结果表明围岩的变形规律和数值分析规... 基于沪蓉西八字岭隧道大跨段的工程特点,采用大型非线性有限元软件ABAQUS模拟大跨隧道的开挖和支护全过程,提出优化大拱隧道的衬砌结构形式,取消原有设计的中隔墙。同时开展隧道的现场监控量测,测试结果表明围岩的变形规律和数值分析规律基本一致,但数值分析结果量值略微偏高。本文的研究成果表明:在选择较好的施工工序下,对浅埋大跨四车道公路隧道采用无中隔墙法是可行的,研究成果还将在沪蓉西的其它几座分岔隧道的实践中得到应用。 展开更多

关键词 浅埋 大跨隧道 开挖 数值模拟 ABAQUS

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鄂西南路基边坡影响土壤侵蚀量因素分析 被引量：1

7

作者 何凡 陈宗伟 王金娟 《水土保持通报》 CSCD 北大核心 2009年第6期168-171,181,共5页

为深入了解路基边坡土壤侵蚀过程及其影响因素,以位于鄂西南的湖北沪蓉西高速公路恩施至利川段公路路基边坡作为研究对象,在天然降雨条件下进行土壤侵蚀观测,对路基边坡土壤侵蚀的主导因子进行分析判断。结果表明,影响土壤侵蚀量的最主... 为深入了解路基边坡土壤侵蚀过程及其影响因素,以位于鄂西南的湖北沪蓉西高速公路恩施至利川段公路路基边坡作为研究对象,在天然降雨条件下进行土壤侵蚀观测,对路基边坡土壤侵蚀的主导因子进行分析判断。结果表明,影响土壤侵蚀量的最主要因素是降雨过程,总体上降雨量、降雨历时和降雨强度对土壤侵蚀量产生的影响较为接近;在坡度较缓的坡面,降雨量的影响大于降雨强度,而在坡度较陡的坡面,降雨强度的影响大于降雨量;在以时间为变化序列的因素中,对土壤侵蚀的影响大小顺序依次为:降雨>土壤含水量>植被覆盖度;土壤侵蚀量与坡长、坡度均不存在显著相关关系,与坡长相比,土壤侵蚀量对坡度的变化更为敏感。 展开更多

关键词 路基 土壤侵蚀 鄂西南

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高速公路MSA路面与融雪路面使用性能比对试验及融雪机理的研究 被引量：10

8

作者 梁嵩巍 杨明 +3 位作者 罗金 童华军 朱北平 付红玉 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2009年第7期42-44,共3页

文章通过对湖北省沪蓉西高速公路MSA路面与融雪路面使用性能的比对试验研究,说明:在MSA-16路面目标配比的基础上加入定量的由瑞士生产的能主动防止路面结冰的材料(以下这种防冰材料简称路丽美),即使在冰天雪地气候环境中,也可保持原路... 文章通过对湖北省沪蓉西高速公路MSA路面与融雪路面使用性能的比对试验研究,说明:在MSA-16路面目标配比的基础上加入定量的由瑞士生产的能主动防止路面结冰的材料(以下这种防冰材料简称路丽美),即使在冰天雪地气候环境中,也可保持原路面的使用性能指标,并能显著降低冰点,延长结冰时间,且具有铲雪化冰容易之功效。 展开更多

关键词 路面工程 融雪路面 融雪机理 冰点 冻冰时间 铲雪除冰

原文传递

硬岩中倾顺层边坡变形特征和破坏机制分析 被引量：20

9

作者 肖国峰 冯光乐 +2 位作者 陈从新 胡绍民 童志怡 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第S2期4458-4464,共7页

由于线路设计的走向总体上平行于褶皱轴线方向,沪蓉西高速公路湖北省宜昌—恩施段遇到大量的顺层路堑边坡。在全部的顺层边坡中,岩层倾角为20°～60°的硬岩中倾顺层边坡占顺层边坡总量的30%,其稳定性问题和处治措施问题对于高... 由于线路设计的走向总体上平行于褶皱轴线方向,沪蓉西高速公路湖北省宜昌—恩施段遇到大量的顺层路堑边坡。在全部的顺层边坡中,岩层倾角为20°～60°的硬岩中倾顺层边坡占顺层边坡总量的30%,其稳定性问题和处治措施问题对于高速公路建设尤为重要。通过古树屋滑坡在滑坡起动之后全面的变形监测,分析硬岩中倾顺层边坡的变形特征。在此基础上,进一步研究该类边坡的失稳原因和破坏机制。研究结果显示,由于长期的风化、溶蚀、构造作用和坡体自重应力作用下,在一定深度范围内岩体节理和层面的泥质充填物的存在,抗剪强度的大幅度降低,是硬岩中倾顺层边坡产生滑动的控制性影响因素。对硬岩中倾顺层边坡的研究可以为湖北沪蓉西高速公路宜昌—恩施段的硬岩中倾顺层边坡顺层边坡和其他类似工程的稳定性评价及处治提供依据或参考。 展开更多

关键词 边坡工程 硬岩边坡 中倾顺层边坡 滑坡 变形特征 破坏机制 高速公路建设

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C80机制砂泵送混凝土的配制及其影响因素 被引量：44

10

作者 杨玉辉 周明凯 赵华耕 《武汉理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第8期27-30,共4页

以机制砂为细骨料,对C80泵送混凝土的配合比和掺合料进行了优化。着重对机制砂的石粉含量和砂率等因素对混凝土工作性和强度的影响规律进行了探讨。结果表明:机制砂混凝土合理砂率应略大于相应的河砂混凝土,且存在最佳砂率(45%);机制砂... 以机制砂为细骨料,对C80泵送混凝土的配合比和掺合料进行了优化。着重对机制砂的石粉含量和砂率等因素对混凝土工作性和强度的影响规律进行了探讨。结果表明:机制砂混凝土合理砂率应略大于相应的河砂混凝土,且存在最佳砂率(45%);机制砂中一定量的石粉对混凝土强度和工作性有促进作用,在7%石粉含量情况下,C80机制砂混凝土强度和工作性均达到最佳。 展开更多

关键词 机制砂 泵送高强混凝土 配合比 石粉

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平缓红砂岩滑坡特征及警示分析 被引量：12

11

作者 袁从华 王荣彪 +1 位作者 周健 施伟忠 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第11期2050-2055,共6页

通过调查研究朝阳坡平缓泥质粉砂岩滑坡,对其滑坡产生的地质条件、软弱夹层与斜坡和冲沟的关系、软弱夹层的强度指标、裂缝的发展等进行了分析。根据对红砂岩滑坡规律的认识,及时在滑坡发展阶段撤离该地区居民,避免了生命财产的重大损... 通过调查研究朝阳坡平缓泥质粉砂岩滑坡,对其滑坡产生的地质条件、软弱夹层与斜坡和冲沟的关系、软弱夹层的强度指标、裂缝的发展等进行了分析。根据对红砂岩滑坡规律的认识,及时在滑坡发展阶段撤离该地区居民,避免了生命财产的重大损失。平缓红砂岩滑坡的内在因素是软弱夹层及其临空,外在因素是强降雨使其抗剪强度降低。通过实例加深了对滑坡机制的认识,为从事类似滑坡调查和相关工程的科研设计、施工、监理人员提供了参考。 展开更多

关键词 红砂岩 平缓 软弱夹层 滑坡

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朱家岩隧道出口段长管棚预加固设计及施工 被引量：7

12

作者 罗昌宏 龚诗淇 +2 位作者 李国圣 赵家栋 刘贞银 《华东交通大学学报》 2008年第1期28-31,共4页

朱家岩隧道进口段岩土稳定性差、地形坡度大,成洞困难,施工中采用长管棚支护进行预加固处理.对长管棚支护参数、注浆参数、施工工艺进行了介绍.实践证明:应用长管棚超前加固朱家岩隧道进口段是成功的,保证了施工安全、缩短施工工期、保... 朱家岩隧道进口段岩土稳定性差、地形坡度大,成洞困难,施工中采用长管棚支护进行预加固处理.对长管棚支护参数、注浆参数、施工工艺进行了介绍.实践证明:应用长管棚超前加固朱家岩隧道进口段是成功的,保证了施工安全、缩短施工工期、保证了工程质量. 展开更多

关键词 隧道工程 不良地质 长管棚支护 施工工艺

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水泥粉煤灰稳定碎石中粉煤灰对水泥作用的缓冲效应研究 被引量：2

13

作者 陈潇 彭劲 周明凯 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2008年第2期84-86,共3页

通过研究水泥剂量对于不同级配集料以及不同粉煤灰掺量的材料其7d无侧限抗压强度的影响,探讨粉煤灰对水泥"缓冲效应"的作用规律;并在分析水泥稳定粒料强度形成机理的基础上,通过计算粒料单位面积裹附水泥颗粒的增量,进一步揭... 通过研究水泥剂量对于不同级配集料以及不同粉煤灰掺量的材料其7d无侧限抗压强度的影响,探讨粉煤灰对水泥"缓冲效应"的作用规律;并在分析水泥稳定粒料强度形成机理的基础上,通过计算粒料单位面积裹附水泥颗粒的增量,进一步揭示了该种"缓冲效应"的作用机理,为水泥粉煤灰稳定粒料的强度标准制定以及配合比设计方法研究提供了理论依据。 展开更多

关键词 水泥粉煤灰稳定碎石 缓冲效应 粒料单位面积裹附水泥颗粒 作用机理

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碾压混凝土抗剪试验研究 被引量：4

14

作者 袁从华 周健 +1 位作者 闵弘 杨明亮 《土工基础》 2005年第5期68-71,共4页

对现场碾压混凝土(RCC)剪切试验结果的分析,发现存在有剪切强度离散性、局部骨料的架空、剪切时拉伸.τ～△μ的多样性、剪切面的不同破坏模式等现象.对这些现象进行了总结分析,指出应通过铺摊均匀和改善碾压条件来提高碾压层面的质量,... 对现场碾压混凝土(RCC)剪切试验结果的分析,发现存在有剪切强度离散性、局部骨料的架空、剪切时拉伸.τ～△μ的多样性、剪切面的不同破坏模式等现象.对这些现象进行了总结分析,指出应通过铺摊均匀和改善碾压条件来提高碾压层面的质量,使其抗剪强度均匀一致,还利用残余抗剪强度参数对碾压坝体进行了稳定性计算分析. 展开更多

关键词 碾压混凝土 剪切试验 抗剪断强度 残余强度

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布鲁特岩石边坡垂直绿化新技术 被引量：6

15

作者 肖锋 陈景丽 +4 位作者 潘清峰 王在喜 阮道红 雷海燕 刘运国 《交通科技》 2004年第5期43-44,共2页

论述布鲁特 ( bluet)岩石边坡垂直绿化生态防护新技术的原理及特点 。

关键词 岩石边坡 生态防护 新技术 原理 垂直绿化 攀缘植物

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预应力混凝土箱梁日照温度场试验及仿真分析 被引量：1

16

作者 肖奎 张高朝 +2 位作者 徐丰 褚文涛 张海龙 《华东公路》 2008年第3期26-31,共6页

通过对某大跨预应力连续箱梁桥进行连续数日的温度场观测试验,验证了我国最新规范关于日照温度效应设计条款的可靠性;同时基于平面非稳态温度场理论,引入箱梁截面温度分布求解的解析模型,应用ANSYS有限元软件对实桥进行日照作用下温度... 通过对某大跨预应力连续箱梁桥进行连续数日的温度场观测试验,验证了我国最新规范关于日照温度效应设计条款的可靠性;同时基于平面非稳态温度场理论,引入箱梁截面温度分布求解的解析模型,应用ANSYS有限元软件对实桥进行日照作用下温度场分布的时程仿真分析,而后将解析模型所得结果同现场试验结果进行比较,验证了预应力混凝土箱梁温度场引入数值仿真分析的可行性。 展开更多

关键词 预应力混凝土箱梁 日照温度分布 计算仿真 温度效应

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铁罗坪特大桥主塔锚固区U形预应力试验及施工研究

17

作者 李宗长 罗昌宏 +1 位作者 康宗明 张险峰 《交通科技》 2010年第1期19-21,共3页

铁罗坪特大桥索塔上塔柱锚固区采用U形预应力设计。为确保锚固区预应力的施工质量,在U形预应力工程施工前,按照设计要求进行了现场试验,通过试验对设计的各种参数进行了验证,结果均达到设计要求。文中介绍了斜拉桥索塔锚固区U形预应力... 铁罗坪特大桥索塔上塔柱锚固区采用U形预应力设计。为确保锚固区预应力的施工质量,在U形预应力工程施工前,按照设计要求进行了现场试验,通过试验对设计的各种参数进行了验证,结果均达到设计要求。文中介绍了斜拉桥索塔锚固区U形预应力试验及施工技术。 展开更多

关键词 上塔柱锚固区 U形预应力 现场试验及施工

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薄壁墩混凝土水化热及收缩徐变分析 被引量：5

18

作者 刘三元 曹阳 +2 位作者 王波 张华兵 张海龙 《世界桥梁》 北大核心 2006年第3期42-44,共3页

鄂西某汉江特大桥主桥为60 m+110 m+110 m+60 m预应力混凝土连续刚构,桥墩采用了双薄壁形式。墩身施工后,现场人员发现在与承台相接的部位有裂缝产生,大桥施工被迫停止。结合实例,利用理论计算和仿真模拟两种手段同时对裂缝进行了分析,... 鄂西某汉江特大桥主桥为60 m+110 m+110 m+60 m预应力混凝土连续刚构,桥墩采用了双薄壁形式。墩身施工后,现场人员发现在与承台相接的部位有裂缝产生,大桥施工被迫停止。结合实例,利用理论计算和仿真模拟两种手段同时对裂缝进行了分析,其结果和裂缝实际状态非常吻合,判定是由大体积混凝土结构在养护过程中的水化热及收缩、徐变所致。 展开更多

关键词 桥墩 裂缝 水化热 收缩 徐变 仿真分析

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填石路堤研究进展与展望 被引量：12

19

作者 雷位冰 方彦 +2 位作者 余斌 张开顺 杨成忠 《华东交通大学学报》 2007年第4期8-12,共5页

通过填石路堤压实与检测、稳定性分析、沉降预测三方面回顾,指出级配不能准确地反映填石材料的结构特征、不同压实检测方法相关性差、压实质量评定标准模糊、稳定分析和沉降预测参数获取方法和考虑因素简单是目前填石路堤研究中存在的... 通过填石路堤压实与检测、稳定性分析、沉降预测三方面回顾,指出级配不能准确地反映填石材料的结构特征、不同压实检测方法相关性差、压实质量评定标准模糊、稳定分析和沉降预测参数获取方法和考虑因素简单是目前填石路堤研究中存在的主要问题.准确描述填石材料的结构特征、对各种施工工艺组合下的压实质量的检测方法的相关性进行研究,并提出定量的统一的评定标准,以及应用可靠的方法获取稳定分析和沉降预测所需要的参数,建立多场耦合作用下稳定性分析和沉降预测模型,并对各种模型的适应性进行检验是填石路堤进一步的研究方向. 展开更多

关键词 路基工程 填石材料 压实方法 稳定性 沉降 质量控制

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人工砂与人工砂混凝土的研究现状 被引量：152

20

作者 徐健 蔡基伟 +1 位作者 王稷良 周明凯 《国外建材科技》 2004年第3期20-24,共5页

论述了国内外人工砂的研究及生产现状、人工砂混凝土研究现状。在混凝土的工作性、强度、弹性模量、干缩性能、抗渗性、抗冻性等方面详细阐述了人工砂对混凝土物理机械性能的影响。探讨了人工砂混凝土研究中存在的主要问题 。

关键词 人工砂 混凝土 机制砂 抗渗性 工作性 抗冻性 弹性模量 干缩性能 强度 国内外

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