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活力来自合力——访湖南建工交通建设有限公司党委书记、董事长宋德新
1
作者 本刊记者 宋德新 《企业管理》 2021年第5期38-41,共4页
湖南建工交通建设有限公司(简称交建公司)是湖南建工集团有限公司(中国500强企业)旗下唯一从事路桥业务的专业子公司。该公司自2015年成立以来,经济发展屡创新高,各项经济技术指标连续五年实现"七个同比增长",并获得公路工程... 湖南建工交通建设有限公司(简称交建公司)是湖南建工集团有限公司(中国500强企业)旗下唯一从事路桥业务的专业子公司。该公司自2015年成立以来,经济发展屡创新高,各项经济技术指标连续五年实现"七个同比增长",并获得公路工程施工总承包特级资质、市政工程施工总承包一级资质,荣获"全国企业文化建设先进单位"、省属监管企业文明单位等称号。为探究交建公司发展之道,本刊记者于近日采访了该公司党委书记、董事长宋德新。 展开更多
关键词 宋德新 湖南建工交建公司 组织效能 “123456”项目管理模式 六大战略合作 绩效管理合同
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高速公路交通安全防控体系建设思考
2
作者 黄良启 《低碳世界》 2018年第1期269-270,共2页
随着我国经济水平的快速提升以及交通事业的快速发展,我国的高速公路建设得到了较快速的增长。但是从目前来看,虽然高速公路网的硬件情况得到了很大的提高,但是与之相配套的安全运行软件并没有得到应有的发展,高速公路安全防控体系建设... 随着我国经济水平的快速提升以及交通事业的快速发展,我国的高速公路建设得到了较快速的增长。但是从目前来看,虽然高速公路网的硬件情况得到了很大的提高,但是与之相配套的安全运行软件并没有得到应有的发展,高速公路安全防控体系建设还不够健全,这也是引发交通事故的重要原因之一。本文主要介绍高速公路交通安全防控体系的建设内容,希望能够对相关人士有所帮助。 展开更多
关键词 高速公路 交通安全防控体系 交通事故
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财务共享对国企内部控制系统建设的影响研究
3
作者 袁雅 《中国集体经济》 2024年第23期157-160,共4页
文章从制度标准化、流程信息化、管理集约化三个方面分析了财务共享对国企内部控制系统建设的要求,从内部环境、人才培养机制、绩效考核、控制活动、风险评估、信息与沟通六个方面分析了财务共享对国企内部控制系统建设面临的挑战,并提... 文章从制度标准化、流程信息化、管理集约化三个方面分析了财务共享对国企内部控制系统建设的要求,从内部环境、人才培养机制、绩效考核、控制活动、风险评估、信息与沟通六个方面分析了财务共享对国企内部控制系统建设面临的挑战,并提出了完善国企财务共享模式下内部控制系统建设的策略,包括优化国企内部环境、完善人才培养机制、优化系统控制流程、建立风险预警机制、完善沟通渠道建设等. 展开更多
关键词 财务共享 国有企业 内部控制系统
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财务共享对国企内部控制系统建设的影响研究
4
作者 袁雅 《中国集体经济》 2024年第29期161-164,共4页
文章从制度标准化、流程信息化、管理集约化三个方面分析了财务共享对国企内部控制系统建设的要求,从内部环境、人才培养机制、绩效考核、控制活动、风险评估、信息与沟通六个方面分析了财务共享对国企内部控制系统建设面临的挑战,并提... 文章从制度标准化、流程信息化、管理集约化三个方面分析了财务共享对国企内部控制系统建设的要求,从内部环境、人才培养机制、绩效考核、控制活动、风险评估、信息与沟通六个方面分析了财务共享对国企内部控制系统建设面临的挑战,并提出了完善国企财务共享模式下内部控制系统建设的策略,包括优化国企内部环境、完善人才培养机制、优化系统控制流程、建立风险预警机制、完善沟通渠道建设等。 展开更多
关键词 财务共享 国有企业 内部控制系统
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基于BIM技术的互通正向设计下交通组织整体解决方案应用
5
作者 徐志强 王祥东 +1 位作者 周海兵 陈述 《湖南交通科技》 2024年第4期221-225,共5页
BIM正向设计具有可视化特点,可协助开展互通宏观选址、中观选型及微观保通方案分析。依托益常扩容工程新花园枢纽互通,依据基于BIM技术的正向设计模型形成交通流仿真分析模型,通过交安设施精细化设计、交通组织动态模拟、应急预案铺排... BIM正向设计具有可视化特点,可协助开展互通宏观选址、中观选型及微观保通方案分析。依托益常扩容工程新花园枢纽互通,依据基于BIM技术的正向设计模型形成交通流仿真分析模型,通过交安设施精细化设计、交通组织动态模拟、应急预案铺排及互通超流车辆和危险车辆的诱导方案,提出了交通组织整体解决一体化方案。 展开更多
关键词 BIM 互通枢纽 交通流仿真 正向设计 交通组织整体解决方案
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高速公路桥梁建设中高墩施工技术应用研究
6
作者 李飞杨 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2024年第8期169-172,共4页
为满足我国现代社会经济协同化发展需求,当前各级地区都在大力开展高速公路工程项目建设工作,以此来为广大人民群众提供优质安全的运输以及外部出行条件。而在高速公路桥梁工程项目当中,其施工过程较为繁琐复杂,尤其是高墩施工环节至关... 为满足我国现代社会经济协同化发展需求,当前各级地区都在大力开展高速公路工程项目建设工作,以此来为广大人民群众提供优质安全的运输以及外部出行条件。而在高速公路桥梁工程项目当中,其施工过程较为繁琐复杂,尤其是高墩施工环节至关重要,其施工工作水平将直接关系到整个工程项目的施工效率和施工质量。如果高墩施工过程当中未能严格遵循规范标准以及技术要求,现场操作存在缺陷和不足之处,施工参数选择不够恰当科学,就会导致工程项目施工过程以及实际应用存在诸多问题,甚至会对高速公路桥梁项目的稳定性、安全性、经济效益以及社会效益产生巨大影响。因此,相关技术人员要合理把控高墩施工技术要点,结合施工现场具体状况,制定详细的高墩施工工艺组织计划,合理搭配各类机械设备的组合形式,着重关注施工质量的管控力度,借此来不断提升高墩施工的综合技术水平。 展开更多
关键词 高墩施工技术 高速公路桥梁 施工应用
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宽域空隙率下沥青混合料动水冲刷性能
7
作者 陈三喜 关宏信 +1 位作者 姚明 姜旺恒 《实验室研究与探索》 北大核心 2025年第2期10-14,共5页
为了对比不同空隙率对沥青混合料抗冲刷性能的影响,利用自研动水冲刷装置,对9%、11%、13%、15%、17%、19%空隙率的沥青混合料进行了冲刷试验。冲刷过程中实时测试了沥青混合料试件顶面和底部的水压力,并比较了冲刷前后混合料的飞散损失... 为了对比不同空隙率对沥青混合料抗冲刷性能的影响,利用自研动水冲刷装置,对9%、11%、13%、15%、17%、19%空隙率的沥青混合料进行了冲刷试验。冲刷过程中实时测试了沥青混合料试件顶面和底部的水压力,并比较了冲刷前后混合料的飞散损失率、单轴贯入强度、冻融劈裂强度和马歇尔稳定度。试验结果表明,随着空隙率的增大,沥青混合料的飞散损失率、单轴贯入强度、冻融劈裂强度和马歇尔稳定度均变差;空隙率≥17%的沥青混合料试件顶面和底部的水压力曲线重合,15%空隙率的沥青混合料试件经冲刷后水压力曲线也可重合,9%~13%空隙率的沥青混合料试件顶面和底部则存在水压力差;冲刷导致沥青混合料的飞散损失率、单轴贯入强度、冻融劈裂强度和马歇尔稳定度进一步劣化,劣化程度随沥青混合料空隙率的增加先增大后减小。由此可见,13%~15%空隙率是沥青混合料抗冲刷性能的拐点,应该尽量避免或者对沥青混合料进行强化设计。 展开更多
关键词 道路工程 动水冲刷 沥青混合料 宽域空隙率 水压力差
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胶质芽孢杆菌改良煤矸石抗风蚀性能研究
8
作者 易文 杜撰文 +1 位作者 黄盎峰 刘谭剑 《兰州交通大学学报》 2025年第1期1-9,38,共10页
煤矸石作为煤炭开采过程中产生的主要固体废弃物,其质地疏松,易受风蚀影响,产生大量粉尘,导致严重的环境污染。研究采用胶质芽孢杆菌对煤矸石颗粒进行胶结固化处理,改良煤矸石的抗风蚀能力,降低其对环境以及大气的污染。通过响应面法优... 煤矸石作为煤炭开采过程中产生的主要固体废弃物,其质地疏松,易受风蚀影响,产生大量粉尘,导致严重的环境污染。研究采用胶质芽孢杆菌对煤矸石颗粒进行胶结固化处理,改良煤矸石的抗风蚀能力,降低其对环境以及大气的污染。通过响应面法优化胶质芽孢杆菌产碳酸酐酶的培养条件,确定最优参数为温度31.2℃、培养时间48 h、装液量114.7 mL及接种量14%,酶活性达0.01226 U。实验结果表明,温度、装液量、培养时间和接种量对酶活性具有显著影响,且温度与装液量、接种量与装液量之间存在显著的交互作用。在4~6级风速的模拟测试下微生物处理组质量损失量明显小于对照组质量损失量,在12 m/s的风速下,胶质芽孢杆菌处理后的煤矸石试样质量损失仅在2.0~7.5 g之间。研究表明,微生物固结层显著增强了煤矸石的抗风蚀性能,具备在实际工程中有效抑制风蚀和扬尘的应用潜力。 展开更多
关键词 抗风蚀性能 微生物处理 煤矸石 响应面法 胶质芽孢杆菌 碳酸酐酶
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湖南某石煤矿区重金属污染现状及生态风险评价 被引量：2
9
作者 陈三喜 苏佳 曾兴 《矿冶工程》 CAS 北大核心 2023年第5期103-108,共6页
为研究湖南某石煤矿区重金属污染现状,采用ICP法测定了水体和土壤中多种重金属含量,并分别采用内梅罗污染指数法和潜在生态危害指数法进行风险评价。结果表明,水中Cd、Cr(Ⅵ)、Zn、Fe和Mn平均浓度分别为1.935 5、0.025 3、6.024 9、16.2... 为研究湖南某石煤矿区重金属污染现状,采用ICP法测定了水体和土壤中多种重金属含量,并分别采用内梅罗污染指数法和潜在生态危害指数法进行风险评价。结果表明,水中Cd、Cr(Ⅵ)、Zn、Fe和Mn平均浓度分别为1.935 5、0.025 3、6.024 9、16.222 0和4.214 9 mg/L,污染指数分别为387.10、5.06、3.01、54.07和42.15,污染程度从大到小排序为:Cd>Fe>Mn>Cr(Ⅵ)>Zn;土壤中Pb、Zn、Cr、As、Hg和Cd平均含量分别为8.51、38.59、18.65、10.01、0.18和3.41 mg/kg,平均生态风险系数分别为2.13、0.98、0.85、18.00、28.55和339.80,污染程度从大到小排序为:Cd>Hg>As>Pb>Zn>Cr,整个矿区的综合潜在生态风险指数为390.31,污染程度为较高生态危险。矿区受到多种重金属复合污染,废石堆和沉淀池的排水口下游区域较严重。 展开更多
关键词 石煤矿 重金属污染 污染特征 内梅罗污染指数法 潜在生态危害指数法
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基于有限元分析法的溶洞对桩基沉降的影响研究 被引量：9
10
作者 郭虎 《公路工程》 北大核心 2019年第3期234-239,共6页
以国道322零陵段萍州大桥为工程背景,通过有限元软件计算分析,找出不同尺寸溶洞、不同溶洞与桩体的距离及不同岩体溶洞对桩基沉降的影响规律,并用MIDAS和ABAQUS软件分别就溶洞对桩沉降的影响进行了计算,分析验证了其计算结果的准确性。... 以国道322零陵段萍州大桥为工程背景,通过有限元软件计算分析,找出不同尺寸溶洞、不同溶洞与桩体的距离及不同岩体溶洞对桩基沉降的影响规律,并用MIDAS和ABAQUS软件分别就溶洞对桩沉降的影响进行了计算,分析验证了其计算结果的准确性。计算结果表明:桩基沉降随着溶洞水平尺寸的增大而增加;当溶洞竖向尺寸增大时,桩基沉降量增加较少;在一定范围内,当洞顶至桩尖的竖向距离增加时,桩基沉降量逐渐减小。 展开更多
关键词 溶洞 桩基沉降 有限元分析法
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高速公路建设中的路基沉陷成因及注浆施工技术 被引量：10
11
作者 曹威 《工程建设与设计》 2022年第18期170-172,共3页
结合某高速公路工程,阐述路基沉陷病害的关键原因,结合实际情况探讨注浆加固施工技术,涉及材料选择、浆液制备、注浆等环节。结果表明,在有效落实注浆施工技术后,路基沉陷问题得到解决,加固效果良好,使用状态得到改善。
关键词 高速公路 路基沉陷 注浆加固
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重载交通下SMA高温稳定性影响因素研究 被引量：3
12
作者 匡强 周再恒 徐程 《公路与汽运》 2020年第5期75-79,共5页
通过汉堡车辙仪对环境、级配(粗细)、木质素纤维掺量、温度进行均匀正交试验及方差分析,检验沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)高温稳定性影响因素。结果表明,不同因素对混合料高温性能的影响差异明显,环境>级配(粗细)>温度>木质素纤... 通过汉堡车辙仪对环境、级配(粗细)、木质素纤维掺量、温度进行均匀正交试验及方差分析,检验沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)高温稳定性影响因素。结果表明,不同因素对混合料高温性能的影响差异明显,环境>级配(粗细)>温度>木质素纤维掺量;在不同环境中,高温性能影响强弱为水浴>空气浴;不同级配混合料中,高温性能优劣依次为粗>中>细;在高温重载条件下,不论是在空气中还是水浴中,SMA-13均具备较好的高温稳定性;使用60℃作为评价控制温度,在空气或水浴环境下均能较好地评价SMA-13沥青混合料的高温性能。 展开更多
关键词 公路 重载交通 沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA) 高温稳定性
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新时期国企财务管理与内部控制体系的建设分析 被引量：10
13
作者 刘沙 《中小企业管理与科技》 2022年第20期143-145,共3页
论文基于新时期下国企财务管理与内部控制体系的变革,从财务管控体系构建原则、财务管控体系框架、形成财务管控闭环模式3方面提出了新时期下国企财务管理与内部控制体系的建设措施,其不仅可以促进财务管理理念的变革,而且可以为企业资... 论文基于新时期下国企财务管理与内部控制体系的变革,从财务管控体系构建原则、财务管控体系框架、形成财务管控闭环模式3方面提出了新时期下国企财务管理与内部控制体系的建设措施,其不仅可以促进财务管理理念的变革,而且可以为企业资产的良性循环奠定坚实可靠的基础。 展开更多
关键词 新时期 国企 财务管理 内部控制 体系建设
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公路建设项目高边坡支护模拟仿真与方案优化 被引量：1
14
作者 刘平红 《科技创新与应用》 2018年第24期131-132,共2页
以道路工程为背景,对边坡稳定性进行模拟仿真,并运用离散元法进行数值分析,最后提出边坡支护的两套方案。希望通过文章的分析,为相关从业人员提供借鉴和参考。
关键词 边坡 支护 优化
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道路建设中改性沥青混凝土路面施工技术探究 被引量：1
15
作者 杨立 《低碳世界》 2017年第8期208-209,共2页
在道路建设中,改性沥青混凝土路面相较于普通混凝土路面具有更好的低温抗裂性、高温稳定性以及良好的耐久性,因而在路面施工中得到了广泛的应用。本文主要结合实例,阐述了道路建设中改性沥青混凝土路面施工技术。
关键词 改性沥青 面层 拌合 摊铺 压实 温度
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PPP拓改建工程项目水磨钻施工技术
16
作者 易果 《经济技术协作信息》 2021年第27期0113-0114,共2页
本文主要以百丈峡观景台工程为例阐述水磨钻施工技术方面的内容,对水磨钻施工的整个流程进行了详细阐述。通过本文的介绍能够对类似 PPP 工程项目建设提供相应的参考,能够对相关专业人士有所帮助。
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强风化岩质边坡生态防护技术及应用
17
作者 徐志强 杨和平 +3 位作者 辛亚兵 张喜伟 师嘉斌 李庭杰 《公路与汽运》 2024年第6期56-61,65,共7页
为探究高强三维网生态防护的工作机理和设计方法,评价其对强风化岩质边坡的处治效果,通过分析高强三维网生态防护系统的构成及作用,建立降雨条件下高强三维网防护结构稳定性分析模型,结合实际工程对高强三维网生态防护技术的施工工艺及... 为探究高强三维网生态防护的工作机理和设计方法,评价其对强风化岩质边坡的处治效果,通过分析高强三维网生态防护系统的构成及作用,建立降雨条件下高强三维网防护结构稳定性分析模型,结合实际工程对高强三维网生态防护技术的施工工艺及应用效果进行分析。结果表明,与拱形骨架护坡方案相比,高强三维网防护结构在确保工程质量和边坡安全稳定的前提下可缩短工期50%左右,节省造价约20%,抗冲刷性能提高约25%,边坡绿化率可达100%;无降雨情况下高强三维网生态防护结构的稳定性较高,但降雨后其稳定性下降约22%,设计中应考虑降雨强度的影响;高强三维网生态防护是一种环境友好型防护措施,可在边坡防护中推广应用。 展开更多
关键词 公路 强风化岩质边坡 高强三维网 生态防护
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大体积混凝土承台浇筑冷凝管技术参数的优化问题探讨 被引量：1
18
作者 王达江 《交通世界》 2024年第1期152-154,共3页
以某桥梁工程为例,通过优化冷凝管的技术参数,借助数据模拟与现场试验验证施工方案的可行性,利用大体积混凝土冷凝管技术参数对养护效果可靠性进行了验证。研究结果表明,冷凝管布设数量与温控效果之间并非存在正向关系,需合理确定管道... 以某桥梁工程为例,通过优化冷凝管的技术参数,借助数据模拟与现场试验验证施工方案的可行性,利用大体积混凝土冷凝管技术参数对养护效果可靠性进行了验证。研究结果表明,冷凝管布设数量与温控效果之间并非存在正向关系,需合理确定管道竖向布设距离。降低通水温度、增大管径,能有效控制温差,冷却水流速对温控效果影响微小,可不考虑。 展开更多
关键词 大体积混凝土 冷凝管 数值模拟
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新时期建筑企业税务筹划问题与对策初探
19
作者 王晓青 《中国经贸》 2024年第29期113-115,共3页
在建筑企业经营与发展过程中,税务筹划在内部管理工作中扮演着极其重要的角色,该项工作与企业经济收入、经济利润以及经济发展水平息息相关,并在其中发挥着举足轻重的作用。一直以来,建筑企业将实现经济利润最大化作为核心发展目标,有... 在建筑企业经营与发展过程中,税务筹划在内部管理工作中扮演着极其重要的角色,该项工作与企业经济收入、经济利润以及经济发展水平息息相关,并在其中发挥着举足轻重的作用。一直以来,建筑企业将实现经济利润最大化作为核心发展目标,有效控制建筑工程施工成本,真正做到经济效益、施工质量以及施工进度三者协调发展。因此,建筑企业要努力做好税务筹划工作,加强对税收政策与规定内容的认识与了解,在法律允许范围内采取有效方法降低经济压力,从而为建筑企业经济效益高速发展奠定良好基础。 展开更多
关键词 税务筹划 内部管理工作 企业经济效益 税收政策 经济发展水平 利润最大化 对策初探 施工进度
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车辆荷载作用下公路桥梁耦合振动研究
20
作者 罗浩鹏 《黑龙江交通科技》 2024年第4期114-117,共4页
随着我国工业基础的发展和提高,现阶段公路桥梁车桥动力带来的作用力问题慢慢显现,成为桥梁设计相关行业的重难点。以某车辆结构为例,从构件弹性以及阻尼性质研究入手,对汽车结构进行建模,建立一个车桥耦合振动模型,通过行车道位置、车... 随着我国工业基础的发展和提高,现阶段公路桥梁车桥动力带来的作用力问题慢慢显现,成为桥梁设计相关行业的重难点。以某车辆结构为例,从构件弹性以及阻尼性质研究入手,对汽车结构进行建模,建立一个车桥耦合振动模型,通过行车道位置、车桥质量比、桥梁模型支座形式等因素的综合分析得到耦合振动规律,从而可以为相关理论研究提供数据参考。 展开更多
关键词 公路桥梁 耦合 振动 数值模拟
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