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等速万向节沟道磨削留量的确定
1
作者
李科
王辉
李吉鹏
《轴承》
北大核心
2001年第10期26-27,共2页
关键词
等速万向节
磨削留量
沟通
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职称材料
筐形保持架压缩模收缩角的确定
2
作者
曹鹏锋
宁国华
《轴承》
北大核心
2001年第10期39-40,共2页
分析了提速铁路轴承在装配中出现滚子卡死、旋转灵活性不好和压装后掉滚子等问题的主要原因是保持架压缩模收缩角设计不合理 ,详细推导了收缩角的计算方法。附图 3幅。
关键词
轴承
保持架
压缩模
收缩角
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职称材料
题名
等速万向节沟道磨削留量的确定
1
作者
李科
王辉
李吉鹏
机构
瓦房店轴承集团股份有限公司
出处
《轴承》
北大核心
2001年第10期26-27,共2页
关键词
等速万向节
磨削留量
沟通
分类号
TG580.12 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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职称材料
题名
筐形保持架压缩模收缩角的确定
2
作者
曹鹏锋
宁国华
机构
瓦房店轴承集团股份有限公司
出处
《轴承》
北大核心
2001年第10期39-40,共2页
文摘
分析了提速铁路轴承在装配中出现滚子卡死、旋转灵活性不好和压装后掉滚子等问题的主要原因是保持架压缩模收缩角设计不合理 ,详细推导了收缩角的计算方法。附图 3幅。
关键词
轴承
保持架
压缩模
收缩角
分类号
TG385.2 [金属学及工艺—金属压力加工]
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作者
出处
发文年
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1
等速万向节沟道磨削留量的确定
李科
王辉
李吉鹏
《轴承》
北大核心
2001
0
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职称材料
2
筐形保持架压缩模收缩角的确定
曹鹏锋
宁国华
《轴承》
北大核心
2001
0
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