基于眼动特性的隧道中间段光环境参数敏感性分析 被引量：12

1

作者 梁波 董越 +2 位作者 闫自海 罗建强 牛佳安 《交通信息与安全》 CSCD 北大核心 2021年第6期91-99,共9页

为了解决以往研究缺乏多样本对多因素条件下隧道中间段光环境敏感性感知试验研究的问题,采用正交试验设计。设置16组(4因素、4水平)试验工况,利用DIALux仿真软件建立隧道仿真模型,并基于室内仿真模拟试验平台开展动态行车试验,通过SMI... 为了解决以往研究缺乏多样本对多因素条件下隧道中间段光环境敏感性感知试验研究的问题,采用正交试验设计。设置16组(4因素、4水平)试验工况,利用DIALux仿真软件建立隧道仿真模型,并基于室内仿真模拟试验平台开展动态行车试验,通过SMI眼动仪对30名试验人员瞳孔直径分别进行3次有效测量,并剔除异常数据。研究了在隧道中间段行车时灯具布置方式、侧壁反光涂料布设高度、侧壁反光涂料颜色及LED光源色温等光环境组成参数对驾驶员瞳孔直径的影响规律。运用极差分析和方差分析相结合的方式分析了各试验参数对瞳孔直径影响程度主次关系和显著性水平,并对室内仿真实验的可靠性进行了验证。结果表明:选取的试验参数均对瞳孔直径都有显著性影响,且影响程度从大到小依次是,灯具的布设方式、LED光源色温、侧壁反光涂料颜色、侧壁反光涂料布设高度。根据本次试验结果选取的较优水平组合为,沿中线布灯,侧壁反光涂料布设高度为2 m,侧壁反光涂料颜色为白色,LED光源色温为4 500 K。 展开更多

关键词 交通安全 隧道中间段光环境 优化方案 极差分析 方差分析 瞳孔直径

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特长隧道出入口驾驶员生理负荷与行车安全性研究 被引量：13

2

作者 梁波 文森 +1 位作者 肖尧 刘涛 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第9期1461-1467,共7页

为探究驾驶员在特长隧道出入口的生理负荷特性,选择10位驾驶员进行实车试验,利用眼动仪和生理仪采集驾驶员在特长隧道出入口的瞳孔面积、心率和呼吸频率等生理指标数据。将隧道出入口划分为入口内、入口外、出口内和出口外4个区段,并利... 为探究驾驶员在特长隧道出入口的生理负荷特性,选择10位驾驶员进行实车试验,利用眼动仪和生理仪采集驾驶员在特长隧道出入口的瞳孔面积、心率和呼吸频率等生理指标数据。将隧道出入口划分为入口内、入口外、出口内和出口外4个区段,并利用单因素方差分析探究各项生理指标在隧道出入口不同区段的差异显著性,进而采用基于熵权法的模糊综合分析法量化不同区段的整体生理负荷大小。结果表明:1)瞳孔面积、心率和呼吸频率3个指标在特长隧道的4个不同区段均具有总体显著性差异,由模糊综合评价得到入口内的整体生理负荷最大,其次是出口内,出口外和入口外的生理负荷均较小;2)驾驶员在特长隧道的暗适应距离大于规范规定的入口段加强照明长度,增大了行车安全风险。 展开更多

关键词 特长隧道 出入口 生理负荷 行车安全性 实车试验

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基于扫视变化特性的城市隧道驾驶紧张情绪分析 被引量：5

3

作者 梁波 张红杰 +3 位作者 牛佳安 秦杨 刘宁伟 秦灿 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第10期3623-3631,共9页

为分析城市隧道出入口段及中间段驾驶人的紧张情绪,选取重庆市向黄隧道、真武山隧道、长冲隧道和八一隧道为研究对象,利用照度计、光透过率检测仪、眼动仪等试验设备开展现场实车试验,采集照度、光透过率、扫视幅度等参数,同时开展紧张... 为分析城市隧道出入口段及中间段驾驶人的紧张情绪,选取重庆市向黄隧道、真武山隧道、长冲隧道和八一隧道为研究对象,利用照度计、光透过率检测仪、眼动仪等试验设备开展现场实车试验,采集照度、光透过率、扫视幅度等参数,同时开展紧张情绪问卷调查。基于所得数据,分析扫视速度在不同时间及空间下的分布特性,建立明暗适应段的扫视速度与照度变化率,中间段的扫视速度与照度、光透过率的函数关系模型。结合问卷调查等级,采用3σ准则划分明暗适应段及中间段的扫视速度分级区间,并与问卷调查结果进行对比验证。最后通过函数关系模型,反向求解得到紧张情绪在明暗适应段变化较小时所需的照度变化率控制范围。结果表明:扫视速度能反映驾驶人在明暗适应段和中间段紧张情绪的变化;当明暗适应段的照度变化率增大或中间段的照度、光透过率减小时,扫视速度提高,此时驾驶人紧张情绪加剧,反之则降低。 展开更多

关键词 安全人体学 实车试验 扫视速度 紧张情绪

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拱桥施工的吊塔与扣塔连接构造局部受力分析 被引量：1

4

作者 曾勇 吴秀平 +1 位作者 陈元曦 张晓东 《低温建筑技术》 2020年第3期42-44,78,共4页

拱桥的缆索吊装(扣吊一体化)施工中,吊塔支承体系设置在扣塔顶部,该支承体系由扣塔顶部的4根钢管混凝土立柱形成一个纵、横梁的格子梁结构体系,使吊塔所承受的压力分配至4根立柱。该格子梁结构体系承受三向水平力(即竖向压力、横向水平... 拱桥的缆索吊装(扣吊一体化)施工中,吊塔支承体系设置在扣塔顶部,该支承体系由扣塔顶部的4根钢管混凝土立柱形成一个纵、横梁的格子梁结构体系,使吊塔所承受的压力分配至4根立柱。该格子梁结构体系承受三向水平力(即竖向压力、横向水平力、纵向水平力)和各向扭转作用,受力情况复杂。扣塔顶部的格子梁体系直接关系到拱桥的施工安全,明确格子梁的传力机理与受力分布规律是十分必要的。基于空间薄壳单元的ANSYS的分析结果表明,格子梁承受较大的局部应力,但其消散也比较快,距离应力集中区越远,应力越均匀,应力快速降至较低数值,传递趋于流畅。 展开更多

关键词 扣塔 格子梁 受力性能 应力集中

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混凝土工字梁三点弯曲荷载超声测试 被引量：7

5

作者 郭增伟 田川 +1 位作者 计亲 郑罡 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第11期88-97,共10页

制定并实施了钢筋混凝土工字梁三点弯曲荷载超声测试方案,采集了21个荷载等级下超声波波形,利用泰勒展开式,去除了高阶信号的影响,提取波形幅值变化多阶含量,建立了幅值一阶变化系数与应力变化近似线性曲线。研究表明:钢筋混凝土工字梁... 制定并实施了钢筋混凝土工字梁三点弯曲荷载超声测试方案,采集了21个荷载等级下超声波波形,利用泰勒展开式,去除了高阶信号的影响,提取波形幅值变化多阶含量,建立了幅值一阶变化系数与应力变化近似线性曲线。研究表明:钢筋混凝土工字梁超声波幅值一阶变化系数与应力变化拟合曲线拟合优度高于0.99。 展开更多

关键词 超声波 应力测试 泰勒展开 混凝土

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不同养护组合对连续刚构箱梁混凝土早期温度场的影响研究 被引量：3

6

作者 曾勇 江东 刘山洪 《混凝土》 CAS 北大核心 2021年第6期124-128,共5页

混凝土水化热导致混凝土内部早期湿温度的变化,易使混凝土出现早期裂缝.根据桥梁所处的实际情况确定具体的养护方法是非常重要的.合理控制混凝土箱梁截面温度是防止混凝土开裂,确保混凝土质量的关键,但因夏季气候的原因,箱梁温度控制成... 混凝土水化热导致混凝土内部早期湿温度的变化,易使混凝土出现早期裂缝.根据桥梁所处的实际情况确定具体的养护方法是非常重要的.合理控制混凝土箱梁截面温度是防止混凝土开裂,确保混凝土质量的关键,但因夏季气候的原因,箱梁温度控制成为施工中的难点重点.以连续刚构桥主梁0#段为研究对象,利用有限元软件Midas/FEA研究在自然养护法、甲组合养护法和乙组合养护法等不同方法养护下的作用效果,分析了不同养护方法下箱梁温度场云图、截面各关键节点温度时程曲线和截面各位置内外温差时程曲线,以选出适合夏季的最佳早期养护工艺.研究结果发现模贴法+自动喷水雾法可以箱梁混凝土温控措施更好.研究结果可为解决箱梁夏季施工的温度难题提供技术支持。 展开更多

关键词 混凝土养护 连续刚构 温度场 模贴法 自然养护 自动喷水雾法

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T梁在三点弯曲荷载作用下的超声测试 被引量：2

7

作者 郑罡 吴俊葶 +1 位作者 黎志谋 郭增伟 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期162-168,共7页

为了研究超声尾波信号参数指标与混凝土结构所受荷载等级间的对应关系,设计并实施T梁在三点弯曲荷载作用下的超声尾波测试试验,采集T梁在22个荷载等级下的超声尾波试验数据,利用泰勒展开公式,提取并分析超声尾波试验数据中的前五阶信号... 为了研究超声尾波信号参数指标与混凝土结构所受荷载等级间的对应关系,设计并实施T梁在三点弯曲荷载作用下的超声尾波测试试验,采集T梁在22个荷载等级下的超声尾波试验数据,利用泰勒展开公式,提取并分析超声尾波试验数据中的前五阶信号成分,在此基础上逐次剔除高阶信号成分,保留前一阶信号成分并从中提取出一阶信号参数,建立超声尾波一阶信号参数与荷载等级间的关系曲线.研究结果表明:T梁超声尾波一阶信号参数与所受荷载等级间存在近似线性关系直线,直线的拟合优度高于0.99. 展开更多

关键词 超声尾波 三点弯曲荷载 泰勒展开 一阶信号参数

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基于尺寸效应的钢筋混凝土梁剪切强度研究进展 被引量：4

8

作者 罗林 周胤呈 +1 位作者 向博 龚拯 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2019年第9期20-28,共9页

针对钢筋混凝土梁剪切破坏机理复杂、尺寸效应理论不统一等问题,对基于尺寸效应的钢筋混凝土梁剪切强度研究进行了综述。在概述尺寸效应的几种不同理论之后,并重点介绍了基于尺寸效应的无腹筋钢筋混凝土梁和有腹筋钢筋混凝土梁剪切强度... 针对钢筋混凝土梁剪切破坏机理复杂、尺寸效应理论不统一等问题,对基于尺寸效应的钢筋混凝土梁剪切强度研究进行了综述。在概述尺寸效应的几种不同理论之后,并重点介绍了基于尺寸效应的无腹筋钢筋混凝土梁和有腹筋钢筋混凝土梁剪切强度基础理论研究和试验研究所取得的成果。在收集整理已有钢筋混凝土梁剪切强度试验基础上,得到包含250个试验数据的基于尺寸效应的钢筋混凝土梁剪切强度试验数据库。最后,在归纳总结基础上,对基于尺寸效应的钢筋混凝土梁剪切强度的发展进行了展望。 展开更多

关键词 结构工程 钢筋混凝土梁 剪切强度 尺寸效应 试验数据库 进展

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大跨简支钢箱梁桥荷载试验研究 被引量：6

9

作者 曾勇 曾渝茼 +2 位作者 范和平 罗小清 张亭亭 《河南城建学院学报》 CAS 2020年第2期1-7,共7页

为了测试某大跨简支钢箱梁桥的承载能力是否达到要求,验证桥梁设计是否可靠和施工质量是否达标,基于荷载试验的方法,研究在正载及偏载两种荷载工况下该桥主梁控制截面的应力、应变和挠度值,将荷载试验得到的实测值与有限元软件建模计算... 为了测试某大跨简支钢箱梁桥的承载能力是否达到要求,验证桥梁设计是否可靠和施工质量是否达标,基于荷载试验的方法,研究在正载及偏载两种荷载工况下该桥主梁控制截面的应力、应变和挠度值,将荷载试验得到的实测值与有限元软件建模计算的理论值进行对比分析。结果表明:各控制截面的实际挠度均比理论计算值小,挠度校验系数处于较合理的范围(0.73~0.94);控制截面的实测应力分布在0.24~0.98,与基于有限元法的理论计算值相比,在正常范围之内;该桥在98%荷载效率的静力加载试验过程中,未出现任何异常;加载前后,箱梁测试截面附近区域内,主梁及铺装层未发现新增的可见横向裂缝,即:该桥桥跨结构满足设计荷载标准(公路-Ⅰ级)的要求,结构设计具有可靠性,施工质量达标。 展开更多

关键词 桥梁工程 荷载试验 简支钢箱梁桥 控制截面 承载能力

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大跨悬索桥吊杆的典型病害成因分析及维护 被引量：3

10

作者 曾勇 李仁杰 +1 位作者 谭红梅 杨长春 《特种结构》 2020年第3期85-90,共6页

吊杆连接加劲梁与主缆,是悬索桥的重要传力构件,关系着全桥的安全。本文介绍并分析了国内外悬索桥吊杆的常见病害,研究了吊杆的典型病害成因及检测维护策略。通过对吊杆典型病害进行了成因分析,提出了可供参考的合理防治吊杆病害的方法... 吊杆连接加劲梁与主缆,是悬索桥的重要传力构件,关系着全桥的安全。本文介绍并分析了国内外悬索桥吊杆的常见病害,研究了吊杆的典型病害成因及检测维护策略。通过对吊杆典型病害进行了成因分析,提出了可供参考的合理防治吊杆病害的方法,以及吊杆日常检测与维护的项目与方法,优化了吊杆检修内容、间隔与方法。 展开更多

关键词 吊杆 病害 维修策略 检修内容 锚头 寿命评估

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三峡库区大跨预应力混凝土连续刚构桥荷载试验研究 被引量：2

11

作者 曾勇 李勇岐 《洛阳理工学院学报（自然科学版）》 2020年第4期24-31,共8页

以三峡库区某预应力混凝土连续刚构桥为研究对象,对预应力混凝土构件进行荷载试验。在试验桥指定截面施以不同荷载作用,通过测量相关参数与计算值相对比来判明工程结构的技术性能,从而判断构件承载力是否满足设计要求分析试验的相关数... 以三峡库区某预应力混凝土连续刚构桥为研究对象,对预应力混凝土构件进行荷载试验。在试验桥指定截面施以不同荷载作用,通过测量相关参数与计算值相对比来判明工程结构的技术性能,从而判断构件承载力是否满足设计要求分析试验的相关数据可以发现,桥梁应变增大系数与车速相关,但不同截面应变增大系数随车速变化的规律不同。 展开更多

关键词 荷载试验 连续刚构桥 承载能力 结构分析

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基于动态贝叶斯网络的钢桥检测和维修优化研究 被引量：1

12

作者 曾勇 史振伟 +1 位作者 薛晓芳 谭红梅 《特种结构》 2022年第3期59-66,共8页

钢桥作为桥梁的一种主要形式,在车辆与风荷载等反复作用下,极易产生疲劳破坏。为了实现可持续发展,既要保证桥梁结构在整个使用寿命期内安全运营,又要使得养护成本最低,应进行钢桥的检测与维护优化研究。本文提出了一种钢桥检测和维修... 钢桥作为桥梁的一种主要形式,在车辆与风荷载等反复作用下,极易产生疲劳破坏。为了实现可持续发展,既要保证桥梁结构在整个使用寿命期内安全运营,又要使得养护成本最低,应进行钢桥的检测与维护优化研究。本文提出了一种钢桥检测和维修优化框架,使用GeNIe软件建立了动态贝叶斯网络模型,并用Paris公式来验证了此模型计算的正确性。研究结果表明,当裂纹扩展速度较为缓慢时,使用动态贝叶斯网络模型计算的值较为准确;当裂纹扩展速度较为迅速时,使用动态贝叶斯网络模型计算的值与Paris公式计算的值会存在偏差,但偏差并不大,在可接受的范围内。 展开更多

关键词 疲劳破坏 动态贝叶斯网络 钢桥检测 Paris公式 裂纹扩展

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大跨度悬索桥吊杆运营期的安全评估

13

作者 曾勇 谭红梅 +1 位作者 贺浩 唐鹏 《河南城建学院学报》 2021年第6期1-7,共7页

吊杆在其使用寿命期间,其安全程度与悬索桥是否能正常运营有着密切的关系。吊杆若出现问题通常会造成很大的经济损失以及社会影响,所以在使用寿命期间对吊杆的安全性进行分析具有现实意义。考虑组成吊杆的高强钢丝的本构关系不均匀性,... 吊杆在其使用寿命期间,其安全程度与悬索桥是否能正常运营有着密切的关系。吊杆若出现问题通常会造成很大的经济损失以及社会影响,所以在使用寿命期间对吊杆的安全性进行分析具有现实意义。考虑组成吊杆的高强钢丝的本构关系不均匀性,同时运用钢丝延脆性模型和Monte Carlo随机抽样方法,定义了吊杆的强度模型。进而分析在桥梁工况下,吊杆的时变安全系数和它自身的可靠度具有的时变性,评估吊杆的安全性和剩余寿命,并根据交通荷载调查的结果对吊杆安全系数进行修正,从而对吊杆的损坏情况和剩余使用寿命进行评估。根据既有实际桥梁检测数据,对现有已使用多年的大跨悬索桥的吊杆进行了安全性分析,该法对全桥的安全评估具有较强实用性。 展开更多

关键词 悬索桥 吊杆 疲劳 安全评估

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考虑河谷场地效应的大跨CFST拱桥地震响应分析 被引量：5

14

作者 叶丹 周建庭 +3 位作者 王领 张瑞杰 徐略勤 金双双 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2022年第3期108-116,共9页

本文对某特大跨上承式铁路钢管混凝土拱桥建立“V”型河谷场地有限元动力计算模型,结合时空解耦的时域动力有限元方法,研究“V”型河谷场地效应对其地震响应的影响,并考虑地震入射角、行波速度及地震动峰值等因素对场地效应的影响。结... 本文对某特大跨上承式铁路钢管混凝土拱桥建立“V”型河谷场地有限元动力计算模型,结合时空解耦的时域动力有限元方法,研究“V”型河谷场地效应对其地震响应的影响,并考虑地震入射角、行波速度及地震动峰值等因素对场地效应的影响。结果表明:海拔高且坡度均匀的地形使地震波在反射过程中能量增大,海拔较低且坡度下陡上缓的地形使地震波在反射过程中能量减少,“V”型河谷场地效应使大部分钢管混凝土拱圈截面内力测量值放大作用明显;“V”型河谷场地地形效应与地震波的入射角、行波速度及加速度峰值等因素均有关联,且CFST拱肋面外受弯抗震性能受行波速度的影响较大。因此,钢管混凝土拱桥抗震设计中应注意场地地形效应及行波速度的影响。 展开更多

关键词 大跨钢管混凝土拱桥 河谷场地效应 地震响应 时域动力有限元方法

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