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福州轨道交通侧式车站地下一层平面设计与功能优化分析
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作者 卢衍东 《福建建筑》 2024年第6期35-39,共5页
为了更好地对轨道交通地下一层侧式车站进行设计,对福州地铁线路上三个侧式车站的改进和优化措施进行研究,给出对应建议。在介绍了侧式车站的基本构造和服务功能的基础上,对侧式车站的平面设计特点进行分析;对三江口站、洋里站和十八孔... 为了更好地对轨道交通地下一层侧式车站进行设计,对福州地铁线路上三个侧式车站的改进和优化措施进行研究,给出对应建议。在介绍了侧式车站的基本构造和服务功能的基础上,对侧式车站的平面设计特点进行分析;对三江口站、洋里站和十八孔闸站三座车站的基本情况和存在问题进行研究,并给出优化建议。通过研究可知,侧式车站一般适用在人流量较小和管理要求不高的车站,如果需要对服务功能进行升级,需要对原侧式车站进行设计升级和优化。优化建议可以在一定程度上可解决侧式车站的设计难点。 展开更多
关键词 轨道交通 侧式车站 平面设计 功能优化
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基于城市轨道交通区间上方拆复建项目的建筑设计研究 被引量:1
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作者 王明君 《福建建设科技》 2024年第2期22-24,53,共4页
为解决城市轨道交通区间下穿老城区建筑物并保证地铁区间结构安全的难题,可以考虑对原建筑进行拆除并复建,同时建筑设计方案需满足现行设计规范的要求。本文通过阐述城市轨道交通线路下穿老城区建筑物的复杂性,结合实际工程案例对其进... 为解决城市轨道交通区间下穿老城区建筑物并保证地铁区间结构安全的难题,可以考虑对原建筑进行拆除并复建,同时建筑设计方案需满足现行设计规范的要求。本文通过阐述城市轨道交通线路下穿老城区建筑物的复杂性,结合实际工程案例对其进行具体分析与探讨,初步明确城市轨道交通区间上方拆复建项目建筑设计的基本特征:建筑设计方案应符合现行的规划、消防、人防、节能与绿色建筑设计等规范的相关要求,并能满足地铁运营的基本需要。该研究以期对今后类似工程有较好的借鉴意义。 展开更多
关键词 城市轨道交通 拆复建项目 建筑设计
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浅析MJS工法桩在福州轨道交通1号线东街口站的应用 被引量:5
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作者 刘干典 《江西建材》 2017年第16期135-136,共2页
本文结合福州轨道交通1号线东街口站为实例,从MJS工法桩方案确定出发,对MJS工法桩原理、设计情况和施工工艺进行详细的阐述,通过同步监测数据观测,MJS工法桩对周边土体的扰动性较小,取得良好的社会效益。
关键词 MJS工法桩 轨道交通 地内压力 同步监测
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地铁供电系统中压环网结构及继电保护优化分析——以福州地铁轨道交通为例 被引量:3
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作者 陈建忠 《光源与照明》 2022年第12期213-215,共3页
文章以福州地铁轨道交通为研究对象,分析中压环网的结构及继电保护现状,并提出了相应优化措施。在新一轮线网规划下,对地铁供电系统中压环网结构进行优化,选择轨道交通中压环网大环网,配置数字通信过电流保护,将更加具有优势。
关键词 城市轨道交通 中压环网 继电保护 供电分区
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福州市轨道交通4号线通风空调节能控制系统探究 被引量:1
5
作者 吴广思 《福建建筑》 2022年第9期115-118,共4页
以福州轨道交通4号线林浦站为例,针对地铁空调长期运行在部分负荷的特点,结合通风空调系统随季节温度改变的运行工况,设置空调节能控制系统。通过对空调大系统及水系统联动控制,利用相应的控制算法自动选择最优的系统运行参数,保证地铁... 以福州轨道交通4号线林浦站为例,针对地铁空调长期运行在部分负荷的特点,结合通风空调系统随季节温度改变的运行工况,设置空调节能控制系统。通过对空调大系统及水系统联动控制,利用相应的控制算法自动选择最优的系统运行参数,保证地铁车站内通风空调系统高效运行,实现通风空调系统节能潜力最大化,以达到降低能耗的目的,同时为类似项目节能设计提供参考。 展开更多
关键词 轨道交通 节能控制系统 空调大系统 水系统
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基于城市轨道交通地下停车场的自然采光设计分析 被引量:1
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作者 王明君 《绿色环保建材》 2020年第6期127-127,129,共2页
本文通过阐述自然采光设计对城市轨道交通地下停车场设计的意义,分析了地下停车场自然采光设计的主要形式,并结合实际工程案例对其进行合理化设计,以期对今后类似工程有较好的借鉴意义。
关键词 城市轨道交通 地下停车场 自然采光设计
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城市轨道交通地下停车场上盖物业开发设计研究
7
作者 王明君 《城市建筑》 2022年第20期51-53,共3页
为落实国家集约节约用地政策,一般将城市轨道交通停车场设置在地下,并进行上盖物业开发以增加社会经济效益,同时需保障消防设计等技术的可实施性。本文通过研究地下停车场上盖物业的开发思路、设计要点及消防设计等特征,结合实际工程案... 为落实国家集约节约用地政策,一般将城市轨道交通停车场设置在地下,并进行上盖物业开发以增加社会经济效益,同时需保障消防设计等技术的可实施性。本文通过研究地下停车场上盖物业的开发思路、设计要点及消防设计等特征,结合实际工程案例对其进行合理化分析,初步明确地下停车场上盖物业开发的设计思路及流程,使得设计方案既能满足地铁运营的基本需要,又能充分实现上盖物业开发的综合效益,以期对今后类似工程有较好的借鉴意义。 展开更多
关键词 地下停车场 上盖物业 设计
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城市轨道交通地下车站环境空气影响问题及对策探讨 被引量:2
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作者 刘墨云 《交通节能与环保》 2019年第5期120-123,共4页
本文对地铁地下车站实际运营环境空气影响情况进行了调查,在未采用在地铁地下车站风亭出口处采取过滤、除臭的措施情况下,采取合理的地铁地下车站环境空气污染防治措施和对策,能够有效减小地下车站内部环境对排风的影响。
关键词 轨道交通 环评 空气影响评价 风亭 异味 建议措施
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福州某城际铁路区间下穿既有线的影响分析与设计控制研究
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作者 林明智 《福建建筑》 2024年第3期105-110,共6页
为了探讨城际铁路下穿既有地铁线路的影响,分析了福州某城际铁路区间下穿既有线路的设计实践项目。在分析了工程基本情况、工程地质和水文地质的基础上,对新建线路的影响范围等级进行划分。根据设计方案的总体思路和既有线本身和周边的... 为了探讨城际铁路下穿既有地铁线路的影响,分析了福州某城际铁路区间下穿既有线路的设计实践项目。在分析了工程基本情况、工程地质和水文地质的基础上,对新建线路的影响范围等级进行划分。根据设计方案的总体思路和既有线本身和周边的情况,进行有限元软件分析。同时,对周围土体变形、隧道结构位移、净空收敛和内力进行分析,根据分析结果和既有线监测数据,提出下穿区间的设计控制措施。措施满足建设单位对轨道交通下穿区域的控制要求。 展开更多
关键词 城际铁路 下穿既有隧道 有限元分析 控制措施
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从“TOD”走向“TOR”轨道交通引导城市更新 被引量:2
10
作者 郑金龙 《福建建筑》 2017年第6期15-19,共5页
中国的大中城市正在迎来轨道交通的建设高潮期,与此同时,城市也进入存量规划的阶段。为了从战略层面更好地建设城市,文章结合城市存量规划,对当前城市轨道交通建设进行探讨,提出将轨道交通作为城市更新规划的执行工具,即通过引入轨道交... 中国的大中城市正在迎来轨道交通的建设高潮期,与此同时,城市也进入存量规划的阶段。为了从战略层面更好地建设城市,文章结合城市存量规划,对当前城市轨道交通建设进行探讨,提出将轨道交通作为城市更新规划的执行工具,即通过引入轨道交通从而为城市老旧、衰败地区带来土地资本溢价,再由资本溢价实现城市更新、轨道建设、居民住房改善多方共赢的经济模式。同时,文章认为轨道交通并不只是单方向改变城市规划的空间分布,城市存量规划也反向影响轨道交通规划,如线路选线、选站、城市再开发等。以双向思维思考城市建设可以提高规划的集约化效率,减少建设过程中的遗憾。 展开更多
关键词 轨道交通规划 城市更新 存量规划 土地资本溢价
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轨道交通地下车站室外消火栓优化设置研讨 被引量:2
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作者 林方剑 《福建建筑》 2020年第11期132-133,142,共3页
目前,国内众多城市展开轨道交通建设,因各地对相关规范的理解不同,从而衍生了多种室外消火栓系统设计方案。基于此,详细分析了不同规范对室外消火栓设置位置、数量及室外消防用水量取值标准。对于不同规范条文的差异,规范组回函认为单... 目前,国内众多城市展开轨道交通建设,因各地对相关规范的理解不同,从而衍生了多种室外消火栓系统设计方案。基于此,详细分析了不同规范对室外消火栓设置位置、数量及室外消防用水量取值标准。对于不同规范条文的差异,规范组回函认为单市政水源为单水源且设置消防水池困难时,室外消防用水量可适当减少,但应不少于20L/s。为了在不同的市政管网条件下,正确、经济、合理地设计室外消防系统,比较分析了地铁工程常用的室外消火栓系统设计方案及其优缺点,并提出优化建议。 展开更多
关键词 室外消防系统 地铁车站 单水源 双水源
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城市轨道交通与市政道路工程交叉建设的变形控制关键技术研究 被引量:1
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作者 刘干典 《福建建筑》 2023年第12期108-112,116,共6页
城市轨道交通与市政道路工程会不可避免地产生交叉重合。如何在交叉建设中有效统筹协调以及相关系统设施的安全问题,亟待研究。以福州市帝封江片区路网一期工程与福州轨道交通5号线工程交叉施工为案例,分析探讨城市轨道交通和道路工程... 城市轨道交通与市政道路工程会不可避免地产生交叉重合。如何在交叉建设中有效统筹协调以及相关系统设施的安全问题,亟待研究。以福州市帝封江片区路网一期工程与福州轨道交通5号线工程交叉施工为案例,分析探讨城市轨道交通和道路工程交叉建设的变形控制关键技术,评估道路施工对地铁结构的安全影响,为后续进一步研究外部项目施工对轨道交通设施的影响提供参考与指导。 展开更多
关键词 地铁隧道 市政道路 交叉建设 变形控制 经验
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“营改增”对城市轨道交通工程造价的影响分析 被引量:1
13
作者 李茜 《福建建设科技》 2020年第1期105-108,共4页
"营改增"是我国为了消除重复征税弊端、降低各方运行成本、调动各方积极性、促进各行业的发展竞争所采取的一项结构性减税政策,对城市轨道交通业产生了巨大的影响。本文主要介绍"营改增"前后计价方法的变化,并对各... "营改增"是我国为了消除重复征税弊端、降低各方运行成本、调动各方积极性、促进各行业的发展竞争所采取的一项结构性减税政策,对城市轨道交通业产生了巨大的影响。本文主要介绍"营改增"前后计价方法的变化,并对各费用构成要素进行对比分析,得出轨道交通工程造价影响的结论,并通过实例分析和探讨"营改增"对城市轨道交通的造价影响,可为类似项目提供参考。 展开更多
关键词 “营改增” 轨道交通 工程造价 影响
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轨道交通工程中砂土液化判别方法的研究 被引量:1
14
作者 钟富明 《福建建设科技》 2023年第4期79-81,共3页
轨道交通工程中现行的液化判别方法,为含地震加速度、地震分组、地下水位深度、标准贯入点深度及黏粒含量等影响因子的经验判别法。弱化影响因子,将同一地区内各影响因子简化为固定系数,建立适用于地区的液化判别方法具有重要意义。本... 轨道交通工程中现行的液化判别方法,为含地震加速度、地震分组、地下水位深度、标准贯入点深度及黏粒含量等影响因子的经验判别法。弱化影响因子,将同一地区内各影响因子简化为固定系数,建立适用于地区的液化判别方法具有重要意义。本文利用现场标准贯入试验,建立了临界标贯击数N cr与标准贯入点深度d s的线性方程式N cr=0.5853 d s+8.2067,通过工程应用分析,证明了该线性方程式在长乐地区的适用性,可为在长乐地区开展的轨道交通工程勘察提供液化判别的方法参考。 展开更多
关键词 液化判别 标准贯入 线性方程
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基于多源数据的福州地铁车站高峰客流预测研究
15
作者 苏灿航 徐旺兴 《交通工程》 2025年第1期87-92,共6页
为提高地铁车站高峰客流预测精度,基于多源数据和统计学规律,分析了地铁车站高峰时段乘客进站特性,以此建立人岗比—高峰小时流量—超高峰小时系数三维模型和人口—岗位—高峰小时偏差系数三维模型。以福建省福州市目前已开通运营的站... 为提高地铁车站高峰客流预测精度,基于多源数据和统计学规律,分析了地铁车站高峰时段乘客进站特性,以此建立人岗比—高峰小时流量—超高峰小时系数三维模型和人口—岗位—高峰小时偏差系数三维模型。以福建省福州市目前已开通运营的站点为研究对象,分析其AFC数据,获取乘客进站和换乘信息,结合站点周边不同用地性质,对影响因素和关键参数进行研究,建立超高峰小时系数模型和高峰小时偏差系数模型。 展开更多
关键词 客流预测 超高峰小时系数 高峰偏差系数
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轨道交通运维阶段的BIM数字化交付研究
16
作者 胡捷昭 《福建建材》 2022年第11期110-112,118,共4页
针对当前轨道交通运维阶段传统模式中存在的问题,探讨了基于BIM技术将设备基础数据与后期运维阶段的管理数据进行数字化交付的方法。首先分析了轨道交通运维信息化的需求,针对需求构建了BIM运维系统,着重阐述了BIM数字化交付的关键技术... 针对当前轨道交通运维阶段传统模式中存在的问题,探讨了基于BIM技术将设备基础数据与后期运维阶段的管理数据进行数字化交付的方法。首先分析了轨道交通运维信息化的需求,针对需求构建了BIM运维系统,着重阐述了BIM数字化交付的关键技术,最后总结了轨道交通运维阶段BIM数字化交付的未来发展方向。 展开更多
关键词 轨道交通 BIM 数字化交付 运维管理
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地铁车站管线迁改横断面设计要点分析——基于有限空间条件 被引量:6
17
作者 於林中 《福建建筑》 2017年第7期158-160,共3页
在地铁车站周边建筑密集条件下,车站施工地下市政管线迁改可利用空间是有限的,迁改管线的横断面设计会影响管线迁改的可实施性和车站基坑的安全性。论文总结了有限空间条件下地铁车站管线迁改横断面设计遵循的3个原则:基坑安全、管线安... 在地铁车站周边建筑密集条件下,车站施工地下市政管线迁改可利用空间是有限的,迁改管线的横断面设计会影响管线迁改的可实施性和车站基坑的安全性。论文总结了有限空间条件下地铁车站管线迁改横断面设计遵循的3个原则:基坑安全、管线安全净距和施工便利,并以福州地铁2号线具体车站为例,论述了地铁车站管线迁改横断面设计的具体实施方案。 展开更多
关键词 地铁建设 有限空间 管线迁改 横断面设计
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地铁施工交通导改设计方法及施工配合要点研究 被引量:5
18
作者 李俊 《福建交通科技》 2019年第4期105-108,共4页
地铁线网规划根据城市交通走廊布设,即线路大多沿主、次干路设置(甚至十字路口),地铁施工时需占用较多原本就紧张的城市道路资源。地铁施工交通导改是地铁建设工程实行封闭施工的前提措施之一,合理设计好地铁施工交通导改方案,妥善处理... 地铁线网规划根据城市交通走廊布设,即线路大多沿主、次干路设置(甚至十字路口),地铁施工时需占用较多原本就紧张的城市道路资源。地铁施工交通导改是地铁建设工程实行封闭施工的前提措施之一,合理设计好地铁施工交通导改方案,妥善处理好地铁施工与城市道路交通的矛盾,统筹协调好各部门利益,既可保证地铁建设高效快速施工,又可将施工对城市交通的影响降到最低。本文以福州地铁为例,总结了地铁不同阶段施工时的交通导改设计方法,交通导改设计现场踏勘要点以及施工配合注意事项,可为其它类似工程提供借鉴与参考。 展开更多
关键词 地铁施工 交通导改 交通疏解 现场踏勘 施工配合
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地铁施工围挡设置与交通导改设计研究 被引量:4
19
作者 李俊 《福建建筑》 2019年第8期130-134,共5页
地铁线网规划线路大多沿主、次干路设置(甚至十字路口),地铁施工时需占用较多原本就紧张的城市道路资源。因此,合理设计好地铁围挡和交通导改方案,妥善处理好地铁施工与城市道路交通的矛盾,统筹协调好各部门利益,既可保证地铁建设高效... 地铁线网规划线路大多沿主、次干路设置(甚至十字路口),地铁施工时需占用较多原本就紧张的城市道路资源。因此,合理设计好地铁围挡和交通导改方案,妥善处理好地铁施工与城市道路交通的矛盾,统筹协调好各部门利益,既可保证地铁建设高效快速施工,又可将施工对城市交通的影响降到最低。基于福州某路段地铁交通导改的经验,探究了地铁施工交通导改的工作流程,总结了地铁车站施工围挡用地要求,以及交通导改分级分类设计要点。 展开更多
关键词 地铁施工 交通导改 交通疏解 施工围挡
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基于产业园开发的建筑总体规划与单体设计研究——以福州地铁智慧园项目为例 被引量:3
20
作者 王明君 《福建建设科技》 2023年第1期8-10,25,共4页
为适应经济产业的快速发展,产业园开发的建筑总体规划和单体设计应从长远利益角度出发进行合理的引导,满足各类产业集聚发展的需求,并提供更多的产业共享、展示及生产空间,为生产与生活交流营造一个宜人的环境。本文通过阐述产业园开发... 为适应经济产业的快速发展,产业园开发的建筑总体规划和单体设计应从长远利益角度出发进行合理的引导,满足各类产业集聚发展的需求,并提供更多的产业共享、展示及生产空间,为生产与生活交流营造一个宜人的环境。本文通过阐述产业园开发的建筑总体规划和单体设计的意义,并结合实际工程案例对其进行具体分析与探讨,初步明确产业园开发的建筑总体规划和单体设计的基本特征,使得设计方案既能满足产业园运营的基本需要,又能充分实现其开发的综合效益,以期对今后类似工程有较好的借鉴意义。 展开更多
关键词 产业园开发 总体规划 建筑设计
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