基于计算机视觉的高速公路智能布控系统分析

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作者 杨杰 《福建交通科技》 2024年第8期101-107,共7页

针对高速公路施工区道路环境复杂、车速快等因素导致该区域事故频发、事故严重等问题,结合现有高速公路施工养护需求增加现状,设计了高速公路智能布控系统,该系统利用先进的图像处理技术和人工智能算法,对监控视频进行分析和处理,实现... 针对高速公路施工区道路环境复杂、车速快等因素导致该区域事故频发、事故严重等问题,结合现有高速公路施工养护需求增加现状,设计了高速公路智能布控系统,该系统利用先进的图像处理技术和人工智能算法,对监控视频进行分析和处理,实现对人员、车辆和设备的实时监控、异常检测、预警和报警等功能,主要用于高速公路、桥梁、隧道等交通设施的养护时进行布控和安全预警,能够实现对交通设施的全面监控和预警,提高作业安全保障度。 展开更多

关键词 高速公路施工区 智能布控 图像识别

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基于AHP的高速公路沥青路面预防性养护后评估 被引量：2

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作者 赖政清 《福建交通科技》 2022年第7期7-13,共7页

为解决高速公路沥青路面预防性养护后评估问题,依托福建省内典型路线的预防性养护路段进行为期约2年的路面技术状况跟踪检测研究,分析其服役期间路面性能相关指标变化趋势及衰减特点,并运用层次分析法(AHP)重新确定相关指标的权重系数,... 为解决高速公路沥青路面预防性养护后评估问题,依托福建省内典型路线的预防性养护路段进行为期约2年的路面技术状况跟踪检测研究,分析其服役期间路面性能相关指标变化趋势及衰减特点,并运用层次分析法(AHP)重新确定相关指标的权重系数,提出一种兼顾路面技术状况指数与分项指标衰减程度综合评分的预防性养护后评估模型;研究表明采用该评价模型能全面、准确地评估预防性养护的效果,可为高速公路沥青路面预防性养护效果后续评估工作提供有效参考。 展开更多

关键词 沥青路面 层次分析法 预防性养护 后评估

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新建道路与既有高速公路隧道立体交叉安全性评价 被引量：1

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作者 高登 《福建交通科技》 2023年第1期63-66,共4页

为评价厦门环山路工程与厦沙高速岩内隧道立体交叉的安全性,采用有限元软件MIDAS/GTS进行数值计算,分析结果表明:隧道左右洞最大隆起变形分别为2.95 cm和2.75 cm,隧道二衬最大压应力小于C25混凝土弯曲抗压强度,但隧道二衬最大拉应力大于... 为评价厦门环山路工程与厦沙高速岩内隧道立体交叉的安全性,采用有限元软件MIDAS/GTS进行数值计算,分析结果表明:隧道左右洞最大隆起变形分别为2.95 cm和2.75 cm,隧道二衬最大压应力小于C25混凝土弯曲抗压强度,但隧道二衬最大拉应力大于C25混凝土轴心抗拉强度,且拱顶拉应力增量大于容许值,需对交叉段二衬采取加固措施。建议开挖环山路之前加固道路正下方隧道二衬各29.5 m。 展开更多

关键词 隧道 交叉工程 二次衬砌 围岩 安全性 有限元分析

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BIM技术在桥梁工程设计与施工中的应用 被引量：2

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作者 陈长俊 孙晓博 《四川水泥》 2024年第3期206-208,共3页

桥梁工程中利用BIM技术,可以实现三维模型的信息共享,提高各个参与方的交流沟通效率。通过实际工程案例,分析了BIM技术在桥梁工程中的应用:通过BIM软件建立三维模型进行碰撞检查,指导设计工作,提高设计效率;通过BIM软件进行工程量计算,... 桥梁工程中利用BIM技术,可以实现三维模型的信息共享,提高各个参与方的交流沟通效率。通过实际工程案例,分析了BIM技术在桥梁工程中的应用:通过BIM软件建立三维模型进行碰撞检查,指导设计工作,提高设计效率;通过BIM软件进行工程量计算,为施工管理和成本管理提供参考;BIM软件生图工具的使用可以提高出图效率,并保证图纸的精确度,细部节点信息为施工定位提供依据,保证施工质量。 展开更多

关键词 桥梁工程 BIM技术 碰撞检查

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高速清扫车载式中分带清扫装置研究

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作者 杨杰 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》 2024年第12期063-066,共4页

随着我国高速公路网络的快速发展,传统人工清扫方式已无法满足现代高速公路的清扫需求。高速公路中分带作为重要的交通组成部分,清洁状况与道路使用寿命、行车安全息息相关。然而,受中分带位置特殊性以及环境条件影响,传统清扫方式效率... 随着我国高速公路网络的快速发展,传统人工清扫方式已无法满足现代高速公路的清扫需求。高速公路中分带作为重要的交通组成部分,清洁状况与道路使用寿命、行车安全息息相关。然而,受中分带位置特殊性以及环境条件影响,传统清扫方式效率低下、安全隐患多。为解决这些问题,本文提出了一种高速清扫车载式中分带清扫装置,该装置集成了多项先进技术,能够实现高速、高效、安全地清扫作业。本文详细介绍该装置的设计原理、清扫装置结构设计思路以及功能实现方式,以期为高速公路中分带的清扫工作提供新的解决方案。 展开更多

关键词 高速清扫车 中分带清扫装置 设计 功能实现

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高速清扫车辆行驶偏离控制

6

作者 杨杰 《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》 2024年第12期086-089,共4页

高速公路清扫车辆是重要的道路维护设备,可以为道路清洁、行车安全提供重要帮助。由于高速公路环境本身的特殊性,清扫车辆在行驶过程中可能会遇到车道偏离等各种复杂情况,不仅会影响清扫效率,也可能引发交通事故。因此,有必要研究高速... 高速公路清扫车辆是重要的道路维护设备,可以为道路清洁、行车安全提供重要帮助。由于高速公路环境本身的特殊性,清扫车辆在行驶过程中可能会遇到车道偏离等各种复杂情况,不仅会影响清扫效率,也可能引发交通事故。因此,有必要研究高速清扫车辆的行驶偏离控制。本研究分析高速清扫车辆偏离现象以及偏离原因,介绍高速清扫车辆行驶偏离控制的实验与评估方法,从避障与安全距离控制、自动纠偏控制策略两方面探讨高速清扫车辆行驶偏离控制策略,旨在提高清扫车辆的行驶稳定性,提高作业安全性。 展开更多

关键词 高速清扫车辆 行驶 偏离控制

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超薄磨耗层在莆永高速的应用及路用性能分析 被引量：1

7

作者 唐志敏 《福建交通科技》 2022年第3期29-34,共6页

为分析超薄磨耗层应用在高速公路后的养护效果,采用超薄磨耗层混合料对莆永高速公路莆田段进行加铺,测试了施工前后路面的行驶质量指数、横向力系数、渗水系数、车辙深度指数、噪音值。结果表明:施工后的沥青路面行驶质量指数平均每百... 为分析超薄磨耗层应用在高速公路后的养护效果,采用超薄磨耗层混合料对莆永高速公路莆田段进行加铺,测试了施工前后路面的行驶质量指数、横向力系数、渗水系数、车辙深度指数、噪音值。结果表明:施工后的沥青路面行驶质量指数平均每百米提高了0.424,车辙深度指数降低了2.464,横向力系数提高了21.65,渗水系数降低了49.7%,噪音值降低了1.27 dB。超薄磨耗层可有效改善路面的各项路用性能,该实例为其他区域超薄磨耗层应用提供了积极的参考意义。 展开更多

关键词 沥青路面 预防性养护技术 超薄磨耗层 路用性能 检测

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基于Android系统和Tensorflow Lite的高速路面裂缝实时检测 被引量：1

8

作者 林立峰 《福建交通科技》 2022年第12期130-134,共5页

路面裂缝是高速公路上最常见的病害特征之一,对其进行定期检测有利于提升高速公路的养护水平。基于Android系统和Tensorflow Lite的路面裂缝检测方法是高速路面裂缝检测技术在移动智能终端上的应用,由自主采集、公开数据集、网络爬虫等... 路面裂缝是高速公路上最常见的病害特征之一,对其进行定期检测有利于提升高速公路的养护水平。基于Android系统和Tensorflow Lite的路面裂缝检测方法是高速路面裂缝检测技术在移动智能终端上的应用,由自主采集、公开数据集、网络爬虫等方法获得多源融合的路面裂缝数据,预处理增强图像数据,借助神经网络训练得到用于路面裂缝识别的特征检测器模型,最终将特征检测器模型迁徙到移动智能设备终端,可实现路面裂缝的实时检测。通过PC端的裂缝检测,准确率约为87%。 展开更多

关键词 ANDROID系统 路面裂缝 裂缝检测 神经网络 Tensorflow Lite

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基于响应面法的隧道复合式路面力学响应分析 被引量：2

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作者 翁斌 张超 +2 位作者 阙云 章灿林 徐松 《森林工程》 北大核心 2024年第2期176-187,共12页

为揭示移动荷载作用下公路隧道复合式路面结构力学响应,通过现场试验与有限元法相结合及模型精度验证的手段,基于响应面试验设计方法分析有仰拱和无仰拱的隧道复合式路面力学响应。结果表明,无论有仰拱,还是无仰拱,轴载对各项力学指标... 为揭示移动荷载作用下公路隧道复合式路面结构力学响应,通过现场试验与有限元法相结合及模型精度验证的手段,基于响应面试验设计方法分析有仰拱和无仰拱的隧道复合式路面力学响应。结果表明,无论有仰拱,还是无仰拱,轴载对各项力学指标的影响最大,混凝土基层厚度对各项力学指标的影响较小,水平荷载对混凝土面板板底拉应力和沥青面层层间剪应力的影响较大、对沥青面层层底拉应变影响较小;无仰拱时围岩模量对各项力学指标的影响大于有仰拱;有仰拱时混凝土面层厚度对沥青面层层底拉应变的影响大于沥青面层厚度,混凝土面层厚度对沥青面层层间剪应力的影响大于基层厚度,无仰拱时影响相反;有仰拱隧道复合式路面结构轴载换算系数得到混凝土面层设计轴次是现行规范的1.8倍,无仰拱是1.3倍;有仰拱、无仰拱时混凝土面层疲劳寿命分别比设计轴载大17和8个数量级,沥青面层疲劳寿命均比设计轴载大1个数量级。研究结果可为隧道复合式路面结构设计研究提供参考。 展开更多

关键词 隧道复合式路面 响应面 力学响应 移动荷载 疲劳寿命

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聚氨酯铺装材料的过早破坏机制研究

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作者 徐松 王叶飞 +3 位作者 魏必成 袁燕 阙云 林存辉 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期99-110,共12页

为了揭示聚氨酯胶结料的过早破坏机制,更好地优化配方和施工工艺,通过分析抗拉强度、剪切强度、黏结强度以及断裂伸长率、微观形貌和官能团,对聚氨酯胶结料的破坏机制进行规律总结.结果表明,老化480 h后,水热老化的断裂伸长率是热氧老... 为了揭示聚氨酯胶结料的过早破坏机制,更好地优化配方和施工工艺,通过分析抗拉强度、剪切强度、黏结强度以及断裂伸长率、微观形貌和官能团,对聚氨酯胶结料的破坏机制进行规律总结.结果表明,老化480 h后,水热老化的断裂伸长率是热氧老化下降量的2.44倍,黏结强度和剪切强度的下降比例分别为热氧老化的4.01倍和8.95倍.并且,紫外老化对抗拉强度的削弱作用远大于后固化而增加的强度,其老化速率加快,抗拉强度下降速率也随之加快.此外,在路面施工过程中,应尽量保证水泥路面的含水率低于4%,降雨后干燥24 h左右便可继续施工,工期紧张时可以采用大功率落地式工业电风扇或者红外加热车等降低路面含水率,以确保聚氨酯胶结料的施工质量. 展开更多

关键词 聚氨酯胶 破坏分析 材料老化 紫外老化

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基于深度学习的桥梁技术状况预测研究 被引量：1

11

作者 孙斌 张博 +3 位作者 余向华 陈学健 姜泽昊 伍俊 《中国交通信息化》 2024年第S01期568-571,共4页

桥梁技术状况预测是制定多年度桥梁养护计划的核心环节。为研究LSTM、DeepAR、Informer和Temporal Fusion Transformer等深度学习算法在桥梁技术状况预测领域的可行性和应用潜力,本文依托我国东部某省份的公路桥梁数据进行测试验证研究... 桥梁技术状况预测是制定多年度桥梁养护计划的核心环节。为研究LSTM、DeepAR、Informer和Temporal Fusion Transformer等深度学习算法在桥梁技术状况预测领域的可行性和应用潜力,本文依托我国东部某省份的公路桥梁数据进行测试验证研究。验证结果表明:深度学习模型可应用于桥梁技术状况预测,所用数据在时间序列上的稀疏性限制了模型捕捉时间依赖关系和进行准确预测的能力,在未来实际生产过程中,应统一数据标准,提高时序数据的质量,确保时间步长的一致性,以保证预测结果的准确性与可靠性。 展开更多

关键词 公路桥梁技术状况预测 深度学习 时间序列 时序数据质量

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带球冠形脱空缺陷的圆钢管混凝土T型相贯节点的滞回性能研究

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作者 张伟杰 廖飞宇 +2 位作者 林志平 戴佩家 李艳飞 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2024年第6期45-57,共13页

为研究球冠形脱空缺陷对圆钢管混凝土T型相贯节点抗震性能的影响,以脱空率、支主管直径比和主管径厚比为主要试验参数,完成了18个圆钢管混凝土T型节点试件在主管承受恒定轴向拉力和支管承受往复轴向荷载作用下的滞回性能试验,考察了球... 为研究球冠形脱空缺陷对圆钢管混凝土T型相贯节点抗震性能的影响,以脱空率、支主管直径比和主管径厚比为主要试验参数,完成了18个圆钢管混凝土T型节点试件在主管承受恒定轴向拉力和支管承受往复轴向荷载作用下的滞回性能试验,考察了球冠形脱空缺陷对其失效模式、滞回曲线、骨架曲线、承载力、刚度和耗能的影响规律。建立了有限元分析模型,分析了球冠形脱空缺陷对主管钢管与核心混凝土之间接触应力发展的影响规律,开展了脱空率、支主管直径比、主管径厚比、混凝土强度、钢材强度和轴拉比等参数对节点受拉承载力影响的参数分析。结果表明:球冠形脱空缺陷的存在会改变节点的失效模式,导致节点的承载力、刚度和耗能能力均有不同程度的降低,并削弱主管钢管与混凝土之间的相互作用,影响节点的荷载传递机制。最后,提出了考虑球冠形脱空缺陷影响的圆钢管混凝土T型节点受拉承载力折减公式。 展开更多

关键词 钢管混凝土T型相贯节点 拉弯 滞回试验 球冠形脱空缺陷 有限元分析

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斜拉桥技术状态检测与评估

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作者 孙晓博 《四川水泥》 2024年第10期214-216,共3页

为掌握斜拉桥在运营过程中的结构技术状态及病害情况,结合工程实例,采用先分层后整体的综合评定方法,对斜拉桥进行外观检测、索力检测、桥梁变形测量,基于检测结果对桥梁总体技术状况进行评定。结果表明:桥梁总体技术状态评估级别为2类... 为掌握斜拉桥在运营过程中的结构技术状态及病害情况,结合工程实例,采用先分层后整体的综合评定方法,对斜拉桥进行外观检测、索力检测、桥梁变形测量,基于检测结果对桥梁总体技术状况进行评定。结果表明:桥梁总体技术状态评估级别为2类桥梁,有轻微缺损,对桥梁的使用功能无影响;为防止病害的发展影响桥梁的安全性及正常使用,结合现行桥梁检测病害结果提出相应的处理建议。 展开更多

关键词 斜拉桥 病害 状态检测 技术状况 评定

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桥梁除湿系统工作状况智慧化监测与评估技术应用

14

作者 张博 余向华 +2 位作者 钟华 黄湛 高艳滨 《中国交通信息化》 2024年第S01期423-424,427,共3页

为提升钢结构桥梁箱梁的防腐耐久性,除在其表面喷涂防腐涂层之外,可通过布设钢箱梁内部除湿系统以控制湿度,防止其腐蚀。然而,除湿系统易出现停止工作或功率不足等异常情况,其工作状态监测与评估对于及时排查异常极为重要。本文通过构... 为提升钢结构桥梁箱梁的防腐耐久性,除在其表面喷涂防腐涂层之外,可通过布设钢箱梁内部除湿系统以控制湿度,防止其腐蚀。然而,除湿系统易出现停止工作或功率不足等异常情况,其工作状态监测与评估对于及时排查异常极为重要。本文通过构建桥梁健康监测系统,对福建长门特大桥钢箱梁除湿系统工作状况进行监测评估,基于对温湿度仪监测数据的分析,评估除湿系统的工作状况,为后续除湿系统的管养和设计提供了理论依据。 展开更多

关键词 钢箱梁 除湿系统 健康监测 湿度分布 状态评估

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平潭海峡公铁大桥健康监测系统构建及应用

15

作者 杨杰 余向华 +2 位作者 王林燊 陈美忠 高艳滨 《中国交通信息化》 2024年第S01期572-575,共4页

为保障桥梁的正常运营,延长其使用寿命,2020年针对平潭大桥构建了健康监测系统。本文阐述了该系统监测项目覆盖环境响应、结构响应及交通荷载等,凭借高度信息化的数据反馈机制,健康监测系统能够提供快速、准确的实时响应数据,形成桥梁... 为保障桥梁的正常运营,延长其使用寿命,2020年针对平潭大桥构建了健康监测系统。本文阐述了该系统监测项目覆盖环境响应、结构响应及交通荷载等,凭借高度信息化的数据反馈机制,健康监测系统能够提供快速、准确的实时响应数据,形成桥梁日常管理档案,为后续桥梁养护工作提供可靠的依据;在桥梁响应超限或遭受外部恶劣环境时,系统能够第一时间向管养单位发出预警信息,帮助管养单位及时做出科学化系统化的管养措施,从而形成完善的桥梁应急管理机制。 展开更多

关键词 平潭海峡公铁大桥 健康监测系统 桥梁预警 管理养护

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蓖麻籽生物油改性沥青性能分析

16

作者 陈健灵 《福建交通科技》 2024年第8期12-16,共5页

采用元素分析仪、红外光谱仪对蓖麻籽生物油的元素组成和官能团进行分析,初步确定蓖麻籽生物油的主要成分;将不同掺量蓖麻籽生物油加入70#基质沥青制备蓖麻籽生物油改性沥青,并对蓖麻籽生物油改性沥青老化前后的物理性能、相容性及改性... 采用元素分析仪、红外光谱仪对蓖麻籽生物油的元素组成和官能团进行分析,初步确定蓖麻籽生物油的主要成分;将不同掺量蓖麻籽生物油加入70#基质沥青制备蓖麻籽生物油改性沥青,并对蓖麻籽生物油改性沥青老化前后的物理性能、相容性及改性机理进行分析。结果表明,蓖麻籽生物油与沥青组成成分相似,由于生物油软化点低、黏度低,将其加入基质沥青后沥青变软,稠度下降,具有较好的施工和易性,能与基质沥青较好地进行物理融合,未发生化学作用。 展开更多

关键词 蓖麻籽生物油 改性沥青 相容性 施工和易性

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梁底病害检测的影像拼接方式研究

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作者 杨杰 董逸轩 +2 位作者 谭福颖 沈涵 薛万善 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第8期140-145,共6页

针对传统的人工观测主客观影响因素太多,导致效率极低,观测不全面及目前图像技术在观测桥梁病害的应用中存在对环境干扰的适应性不强、需要依赖较强的先验知识去提取特征、经济成本过大等缺点,为了能够获得完整的桥梁梁底面图像,满足对... 针对传统的人工观测主客观影响因素太多,导致效率极低,观测不全面及目前图像技术在观测桥梁病害的应用中存在对环境干扰的适应性不强、需要依赖较强的先验知识去提取特征、经济成本过大等缺点,为了能够获得完整的桥梁梁底面图像,满足对视角、分辨率、图像信息,提高桥梁底部病害检测工作的全面性,安全性和测量效率,本文主要面向由人工或自动化检测设备采集的多序列图像拼接方法开展研究。研究成果大大提高了图像拼接效率,节约了经济成本,同时对外界的环境要求不高,具有一定的适用性。 展开更多

关键词 图像拼接 桥梁病害 桥梁检测

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面向人工检测图像的混凝土梁桥病害识别方法研究

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作者 杨杰 董逸轩 +2 位作者 谭福颖 王宇轩 游铧伶 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2024年第8期013-017,共5页

桥梁是高速路网上的重要节点,随着其服役环境的恶化和服役时间的增长,桥梁管养的任务愈加艰巨。目前在桥梁检测领域,管养部门传统桥梁病害检测主要依据检测人员目测判别,且以定性识别为主,但这种方式存在查不全、测不准、效率低、机动... 桥梁是高速路网上的重要节点,随着其服役环境的恶化和服役时间的增长,桥梁管养的任务愈加艰巨。目前在桥梁检测领域,管养部门传统桥梁病害检测主要依据检测人员目测判别,且以定性识别为主,但这种方式存在查不全、测不准、效率低、机动性差、可靠性不足、危险系数高等问题。尤其是在需要应对特殊结构桥梁或大跨高墩桥梁的情况下,传统的检测方式已经无法满足要求。因此,在人工检测装置的基础上,本文提出采用基于deeplabv3+语义分割模型提取病害的方法。针对识别准确率问题,开发基于深度迁移学习的病害分割与识别的模型算法,实现病害的同步分割与识别,准确率≥90%。 展开更多

关键词 桥梁梁底病害识别方法 病害分割算法 深度学习

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MMA彩色抗滑薄层对公路隧道路面性能与光环境的影响

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作者 张超 《建材世界》 2025年第2期37-39,69,共4页

针对使用年限7年的隧道路面MMA(Methyl Methacrylate,甲基丙烯酸甲酯)彩色抗滑薄层铺装,跟踪对比检测平整度、抗滑性能、渗水性能和照度等技术指标,分析MMA铺装路面的使用效果与耐久性能。结果表明:MMA彩色抗滑薄层封水效果较好,但抗滑... 针对使用年限7年的隧道路面MMA(Methyl Methacrylate,甲基丙烯酸甲酯)彩色抗滑薄层铺装,跟踪对比检测平整度、抗滑性能、渗水性能和照度等技术指标,分析MMA铺装路面的使用效果与耐久性能。结果表明:MMA彩色抗滑薄层封水效果较好,但抗滑性能略低,对隧道光环境改善效果不明显。 展开更多

关键词 隧道路面 MMA彩色抗滑薄层 光环境 抗滑性能

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板肋加劲板整体稳定数值模拟与受力机理研究

20

作者 赵秋 陈鹏 +1 位作者 林志平 张骏超 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2022年第6期64-73,共10页

分别采用梁单元与板壳单元建立同时考虑初始几何缺陷和焊接残余应力的受压板肋加劲板整体稳定分析有限元模型,并以相应试验结果进行验证,得到梁与板壳单元模拟受压板肋加劲板整体稳定的异同。采用经验证的数值模拟方法,对不同弯曲失稳... 分别采用梁单元与板壳单元建立同时考虑初始几何缺陷和焊接残余应力的受压板肋加劲板整体稳定分析有限元模型,并以相应试验结果进行验证,得到梁与板壳单元模拟受压板肋加劲板整体稳定的异同。采用经验证的数值模拟方法,对不同弯曲失稳方向板肋加劲板的受力机理进行了研究。结果表明:采用板壳单元可以较好还原板肋加劲板整体稳定受力性能,板壳有限元模型与试验试件的承载力最大相对误差为4.2%,平均相对误差为1.48%;梁单元模型与长(中长)柱试验试件的承载力最大相对误差为5.4%,平均相对误差为1.92%,与短柱试件的承载力相对误差虽仅为0.7%,但由于不能考虑板件发生的塑性失稳,其应力-位移曲线拟合情况相对较差;不同弯曲失稳方向板肋加劲板整体稳定构件的破坏特征不同,其中对于板肋侧弯曲的板肋加劲板整体稳定构件,被加劲板边缘部分受压达到材料屈服强度且板肋边缘受拉达到屈服强度时,构件整体达到其承载极限;对于被加劲板侧弯曲的板肋加劲板整体稳定构件,当板肋边缘部分受压达到材料屈服强度时,构件整体达到其承载极限;对于实际工程中组成钢箱梁顶板的板肋加劲板,制作时应避免朝向板肋侧的变形。 展开更多

关键词 板肋加劲板 整体稳定 数值模拟 破坏模式 应力-位移曲线 受力机理

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