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大粒径透水性沥青混合料最佳沥青用量的确定 被引量:7
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作者 黄俭才 梁斯 +2 位作者 伍金华 邬俊峰 胡国祥 《中外公路》 北大核心 2014年第2期256-259,共4页
大粒径透水性沥青混合料(LSPM)不同于传统沥青混合料,它由较大粒径的集料形成骨架和一定量细料进行填充,形成的单粒径骨架嵌挤连通空隙结构,空隙率较高,难以完全使用常规的马歇尔试验方法确定其沥青含量。笔者参考国内外排水性大粒径沥... 大粒径透水性沥青混合料(LSPM)不同于传统沥青混合料,它由较大粒径的集料形成骨架和一定量细料进行填充,形成的单粒径骨架嵌挤连通空隙结构,空隙率较高,难以完全使用常规的马歇尔试验方法确定其沥青含量。笔者参考国内外排水性大粒径沥青混合料沥青用量确定方法,考虑沥青被集料吸收的比例,通过沥青膜有效厚度和集料比表面积初步确定沥青用量,提出了其计算方法,并结合设计空隙率、析漏试验与飞散试验综合确定LSPM最佳沥青用量。 展开更多
关键词 关键词 大粒径透水性沥青混合料 析漏试验 飞散试验 有效沥青膜厚度 最佳沥青 用量
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大粒径透水性沥青混合料路段试验研究 被引量:2
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作者 黄俭才 梁斯 +2 位作者 伍金华 邬俊峰 胡国祥 《山东交通科技》 2014年第1期18-19,25,共3页
结合湖北省荆州市沙岑公路改造工程,对旧水泥混凝土板上直接加铺大粒径透水性沥青混合料(LSPM)新型路面结构进行了探讨,介绍了LSPM加铺试验方案、施工工艺等。
关键词 大粒径透水性沥青混合料 柔性基层 施工工艺 路段试验
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