两栖装甲车辆水上操纵性的提高与评价 被引量：2

1

作者 刘维平 罗建华 徐国英 《装甲兵工程学院学报》 1998年第3期68-72,共5页

对采用履带划水推进方式的两栖装甲车辆的水上操纵性进行了分析,没出了极高其水上操纵性的基本途径,并对操纵性的评价指标进行了探讨,对提高操纵性,加强试验研究提出了建议.

关键词 两栖履带式装甲车辆 操纵性 评价

全文增补中

装甲车辆人—机—环境系统综合实验研究

2

作者 张松岩 刘雨发 安钢 《装甲兵工程学院学报》 1994年第Z1期7-13,共7页

本文阐述了现有工效学的普遍规律与装甲车辆人—机—环境系统具体特点相结合的重要性.进行了人—机系统综合实验系统的可行性分析,并提出该实验系统的具体实施方案.

关键词 人—机—环境系统 系统分析 装甲车辆 人类工效学

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短时能频值在语音端点检测中的应用 被引量：6

3

作者 李桦 安钢 樊新海 《测试技术学报》 1999年第1期21-27,共7页

本文研究了一种利用短时能频值(Energy-Frequency-Value)进行语音端点检测的方法,它区别于传统的分别用短时能量和短时平均过零率作是否超过阈值判断,再通过“与”和“或”运算判定语音端点的方法,而是把两者有机结合起来成为短时能频... 本文研究了一种利用短时能频值(Energy-Frequency-Value)进行语音端点检测的方法,它区别于传统的分别用短时能量和短时平均过零率作是否超过阈值判断,再通过“与”和“或”运算判定语音端点的方法,而是把两者有机结合起来成为短时能频值。为提高该方法对噪声的适应性,进一步引入了相对阈值的概念,它是两个时刻的语音采样的比值关系,具有相对意义。为检验这种方法的性能,用Burg法求取了线性预测倒频谱(LPC-CEP)并以它为主要参数,短时能频值作端点检测,建立了一个基于离散隐马尔可夫模型(DHMM)的语音识别系统,经过实验验证,平均识别率达到了91.4％,证明了这种时域参数的良好性能. 展开更多

关键词 端点 语言基频识别 短时能频值 检测

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车辆悬挂系统扭杆弹簧疲劳寿命的统计分析

4

作者 高连华 郭金茂 《装甲兵工程学院学报》 1994年第Z1期37-41,共5页

本文对车辆悬挂系统扭杆弹簧的寿命作了统计分析,得到服从形状参数m=1.5～2.0的威布尔分布.论证了把可靠度R(t)=0.9的工作寿命作为规范中所规定的额定寿命值的合理性,同时对影响其寿命的若干因素进行了讨论.

关键词 统计分析 寿命试验 威布尔分析 扭杆弹簧

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车辆驾驶模拟运动机构的控制原理及其应用

5

作者 王彬星 晁智强 李瀛波 《装甲兵工程学院学报》 1995年第2期66-71,共6页

本文讨论了一、二、三自由度运动机构的工作原理,并在实践中得到了应用.各种参数都是经过反复论证、试验运行的结果.这三种类型的运动机构具有广泛的代表性.

关键词 运动机构 自由度 液压伺服控制系统

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两栖车辆水阻力构成研究 被引量：7

6

作者 徐国英 刘维平 杨宏伟 《装甲兵工程学院学报》 1998年第3期63-67,共5页

分析了排水型两栖车辆的水阻力构成,当两栖车辆高速航行时,形状阻力占主要成分,形状阻力是影响两栖车辆水上机动性的主要因素,模型拖曳试验结果验证了该分析结果.

关键词 两栖车辆 机动性 阻力

全文增补中

减小两栖车辆水上行驶阻力的方案探讨 被引量：7

7

作者 贾小平 于魁龙 《装甲兵工程学院学报》 1998年第3期58-62,共5页

针对两栖车辆水上行驶阻力的特点,重点研究了形状阻力和兴波阻力对水上行驶速度的影响,提出了相应的措施和方案,并对其可行性和优缺点进行了分析.

关键词 两栖车辆 行驶阻力 方法

全文增补中

两栖车辆模型拖曳试验阻力与实车阻力的换算

8

作者 王德胜 徐国英 刘西侠 《装甲兵工程学院学报》 1998年第3期73-77,共5页

研究两栖车辆模型拖曳试验中的阻力换算关系,通过分析模型与实车各阻力成份之间的关系,给出了根据模型阻力试验结果估算实车阻力的计算公式.

关键词 两栖车辆 模型拖曳 阻力试验 阻力换算

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一种随机路面的抽样方法 被引量：3

9

作者 史力晨 刘西侠 《装甲兵工程学院学报》 1999年第3期47-49,55,共4页

路面不平度是车辆行驶中振动的重要激励,因而路面模型的建立对车辆动态仿真有着非常重要的意义。本文提出了一种用蒙特卡罗法对路面不平度函数进行抽样的方法,只对相位随机抽样。并对结果进行了统计检验,得到的样本统计谱密度与理论谱... 路面不平度是车辆行驶中振动的重要激励,因而路面模型的建立对车辆动态仿真有着非常重要的意义。本文提出了一种用蒙特卡罗法对路面不平度函数进行抽样的方法,只对相位随机抽样。并对结果进行了统计检验,得到的样本统计谱密度与理论谱密度进行对比分析,结果说明这是一种简单、可靠、行之有效的方法。 展开更多

关键词 蒙特卡罗法 路面不平度 路面谱密度

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战场目标侦察识别系统设计 被引量：2

10

作者 安钢 樊新海 +1 位作者 刘维平 罗建华 《装甲兵工程学院学报》 1999年第1期28-32,共5页

侦察系统是作战指挥系统的重要组成部分。现代侦察系统设计,必须根据任务需求,确定关键技术,采用有效的方法手段和安全可靠的工作方式,以便迅速、准确获取战场信息。本文介绍了一个战场目标声识别系统,并提出了解决关键技术与系统功能... 侦察系统是作战指挥系统的重要组成部分。现代侦察系统设计,必须根据任务需求,确定关键技术,采用有效的方法手段和安全可靠的工作方式,以便迅速、准确获取战场信息。本文介绍了一个战场目标声识别系统,并提出了解决关键技术与系统功能模块化设计的方案。 展开更多

关键词 侦察系统设计 关键技术 声识别系统

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弹性联轴器在坦克传动系统中应用研究 被引量：1

11

作者 李军 高连华 《装甲兵工程学院学报》 1999年第2期20-24,共5页

在阐述履带车辆机械传动中各种随机激励的基础上,分析了安装弹性联轴器的必要性。指出盖斯林格联轴器在坦克传动上结构特点,用能量法导出扭转刚度的计算公式,并给出算例。最后分析了使用维修中应注意的技术问题。

关键词 机械传动 联轴器 扭转振动 履带车辆

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延迟时间模型及其在设备维修中的应用 被引量：1

12

作者 孙伟 《装甲兵工程学院学报》 1995年第3期88-94,共7页

对延迟时间的基本概念作了简要描述,介绍了设备的停工时间及费用两种模型,最后给出一示例,说明了延迟时间模型的应用.

关键词 延迟时间 维修 故障

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可修系统具有切断数据时的可靠性统计分析

13

作者 高连华 苗树元 黄静华 《装甲兵工程学院学报》 1995年第3期58-62,共5页

阐述了具有切断数据的可修系统可靠性统计分析方法;并以一种履带式战斗车辆在研制过程中推进系统的故障数据为实例进行了计算.

关键词 可靠性 数理统计 军用车辆

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应用威布尔过程模型统计分析中的几个问题

14

作者 高连华 黄静华 《装甲兵工程学院学报》 1995年第3期63-68,共6页

对威布尔过程应用中的若干问题作了进一步探讨:如威布尔过程与威布尔分布;具有切断的故障数据处理;威布尔过程的拟合优度检验;可修系统可靠性评估参数;多个同型系统参数一致性检验等.

关键词 可靠性 威布尔过程 统计分析

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信号数字处理中抗混滤波器的技术指标分析及其设计

15

作者 陈春良 王德胜 《装甲兵工程学院学报》 1994年第Z1期114-121,共8页

本文从信号处理设备对输入信号进行时域和频域数字信号处理的角度,论述了采用抗混滤波器进行抗混滤波的必要性.经论证提出了抗混滤波器的设计指标,进行了切比雪夫抗混滤波器的设计计算.最后对实现的抗混滤波器进行了性能测试,取得了满... 本文从信号处理设备对输入信号进行时域和频域数字信号处理的角度,论述了采用抗混滤波器进行抗混滤波的必要性.经论证提出了抗混滤波器的设计指标,进行了切比雪夫抗混滤波器的设计计算.最后对实现的抗混滤波器进行了性能测试,取得了满意结果. 展开更多

关键词 抗混滤波器 设计 性能测试

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利用层次分析法冗余性进行群体决策

16

作者 王良曦 《装甲兵工程学院学报》 1999年第1期33-35,共3页

指出层次分析法的冗余性,提出利用层次分析法的冗余性直接进行群体决策,检查群体意见一致程度的方法。

关键词 决策 层次分析法 冗余

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GM(1,1)模型与指数回归模型的比较与研究 被引量：9

17

作者 孙永富 王良曦 庞磊 《装甲兵工程学院学报》 2000年第1期76-79,共4页

GM(1，1)模型与指数回归模型都是对具有指数或近似指数规律的系列数据建立的数学模型。通过对两种模型进行比较与研究，发现：一方面，利用数据列的灰指数特性建立指数回归模型，可以简单地实现数据列的预测过程;另一方面，利用指数回... GM(1，1)模型与指数回归模型都是对具有指数或近似指数规律的系列数据建立的数学模型。通过对两种模型进行比较与研究，发现：一方面，利用数据列的灰指数特性建立指数回归模型，可以简单地实现数据列的预测过程;另一方面，利用指数回归模型可以对灰色理论的GM(1，1)模型进行控制和优化。 展开更多

关键词 灰色理论 指数回归 比较 研究

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声音信号相关处理在战场目标识别中的应用 被引量：2

18

作者 李桦 安钢 樊新海 《装甲兵工程学院学报》 1999年第2期45-50,共6页

对几种地面战场常规装备的声音信号进行了时域相关分析,通过建立隶属度来设计识别器,提出了一种应用于战场发声目标识别的方法,经过试验验证了本方法的有效性。

关键词 目标识别 相关处理 隶属度

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可修系统可靠性统计分析模型的改进 被引量：1

19

作者 黄静华 高连华 《装甲兵工程学院学报》 1995年第3期50-57,共8页

阐述了复杂可修系统可靠性统计分析的特点及威布尔过程模型的适用性;引入修复影响系数对威布尔过程模型作了改进;给出了一个可供参考的计算示例.

关键词 可修系统 可靠性 威布尔过程

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一种利用声处理技术的计数方法

20

作者 张又明 安钢 《装甲兵工程学院学报》 1998年第1期38-41,共4页

分析了坦克队列行进时声音的变化规律,提出了一种新的计数方法,利用声探测器和一定的算法来模拟人耳的功能,实现了对行军坦克的计数.

关键词 声音识别 信号处理 计数方法

全文增补中