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钛合金板料激光曲线弯曲及热辐射对其组织性能的影响 被引量：15
1
作者 陈敦军 向毅斌 +1 位作者 吴诗惇 李淼泉 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期643-646,共4页
研究了激光能量密度、路径曲率和扫描次数对 ＴＣ４（Ｔｉ－６Ａｌ－４Ｖ）板料弯曲变形的影响规律同时，分析了热辐射对板 料显微组织和表面硬度的影响．结果表明：（１）存在一个最优的能量密度值使板料一次弯曲所获得的弯曲角度达到... 研究了激光能量密度、路径曲率和扫描次数对 ＴＣ４（Ｔｉ－６Ａｌ－４Ｖ）板料弯曲变形的影响规律同时，分析了热辐射对板 料显微组织和表面硬度的影响．结果表明：（１）存在一个最优的能量密度值使板料一次弯曲所获得的弯曲角度达到峰值；（２）随 路径曲率的增加，弯曲角度减小；（３）第一次扫描以后的扫描次数与弯曲角度呈准线性关系；（４）合适的工艺参数不会导致材料显微组织变化，且激光热辐射对材料表面有淬火效应，使加热区材料表面硬度均有所提高． 展开更多
关键词 激光曲线弯曲 钛合金板 热辐射 显微组织 表面硬度
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气膜孔形状对排孔下游冷却效率的影响 被引量：56
2
作者 朱惠人 许都纯 刘松龄 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期75-78,共4页
实验研究了气膜孔几何形状及吹风比对孔排下游的局部冷却效率的影响。所用孔形是簸箕形孔、圆锥形孔及圆柱形孔 ,实验的参数范围为二次流孔径雷诺数 Re=1 0 0 0 0～ 2 5 0 0 0 ,二次流吹风比 M=0 .3～ 2 .0 ,在上述范围选取了 2 6个工... 实验研究了气膜孔几何形状及吹风比对孔排下游的局部冷却效率的影响。所用孔形是簸箕形孔、圆锥形孔及圆柱形孔 ,实验的参数范围为二次流孔径雷诺数 Re=1 0 0 0 0～ 2 5 0 0 0 ,二次流吹风比 M=0 .3～ 2 .0 ,在上述范围选取了 2 6个工况分别对 3种孔形进行了实验。结果表明 :圆锥形孔、簸箕形孔及圆柱形孔的最佳吹风比分别为 1 .0 ,0 .7及 0 .5。当吹风比大于 0 .7时 。 展开更多
关键词 簸箕形孔 圆锥形孔 气膜冷却效率 最佳吹风比 气膜孔形状 排孔下游 航空发动机
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空-空导弹攻击区的高精度快速拟合 被引量：19
3
作者 王宏伦 张安 +2 位作者 张海 伍冰 佟明安 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第5期631-632,共2页
针对一般拟合法在处理空－空导弹攻击区这一复杂的非线性函数时所存在的问题，提出多关系式拟合—插值法，降低了拟合阶次。数字仿真结果表明，该方法极大地提高了拟合的精度和速度。
关键词 空空导弹 攻击区 最小二乘拟合 拟合 插值
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气膜孔形状对排孔下游换热的影响 被引量：12
4
作者 朱惠人 许都纯 +1 位作者 郭涛 刘松龄 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期360-364,共5页
实验研究了气膜孔几何形状、二次流雷诺数及吹风比对孔排下游的局部换热系数的影响。所用孔形是簸箕形孔、圆锥形孔及圆柱形孔 ;实验的参数范围为二次流孔径雷诺数 Re=1 0 0 0 0～ 2 5 0 0 0 ,二次流吹风比 M=0 .3～ 2 .0 ,在上述范围... 实验研究了气膜孔几何形状、二次流雷诺数及吹风比对孔排下游的局部换热系数的影响。所用孔形是簸箕形孔、圆锥形孔及圆柱形孔 ;实验的参数范围为二次流孔径雷诺数 Re=1 0 0 0 0～ 2 5 0 0 0 ,二次流吹风比 M=0 .3～ 2 .0 ,在上述范围选取了 2 6个工况分别对 3种孔形进行了实验。 展开更多
关键词 簸箕形孔 圆锥形孔 换热系数 气膜冷却 航空发动机
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孔排布局对叶片前缘气膜冷却的影响 被引量：15
5
作者 朱惠人 许都纯 +1 位作者 郭涛 刘松龄 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第5期385-388,共4页
采用放大的半圆柱状表面模拟涡轮叶片前缘的形状 ,对叶片前缘单排及两排圆柱形孔的气膜冷却效率进行了测量。试件表面交错地开有 6排孔 ,以驻点为起点 ,位置分别在± 1 5°,± 4 0°及± 60°处 ,各排孔的孔间... 采用放大的半圆柱状表面模拟涡轮叶片前缘的形状 ,对叶片前缘单排及两排圆柱形孔的气膜冷却效率进行了测量。试件表面交错地开有 6排孔 ,以驻点为起点 ,位置分别在± 1 5°,± 4 0°及± 60°处 ,各排孔的孔间距均为 3个孔径 ,孔轴线与表面在展向及流向的夹角分别为 30°及 90°,孔长与孔径比为 4。主要对比研究了 3种单排气膜孔不同孔排位、3种两排气膜孔不同孔排位及 1种三排气膜孔的布局对孔排下游冷却效率的影响。结果表明 :在同样二次流流量条件下 ,冷却效果好的单排孔位置依次为 60°,4 0°,1 5°,冷却效果最好的两排孔位置组合为 ( 40°,60°)。结果还表明 :在较大的二次流流量条件下 ,采用单排孔、两排孔或三排孔冷却方案对孔排下游的冷却效果影响不大 ;但在较小的二次流流量条件下 ,从冷却效果看 ,较好的孔排冷却方案依次为 :三排孔、两排孔及单排孔。实验参数范围是 :主流雷诺数 Re=4 2 0 0 0～ 1 2 70 0 0 ,平均吹风比 M =0 .5～ 2 . 展开更多
关键词 叶片前缘 气膜冷却 孔排布局 燃气涡轮机
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簸箕形排孔气膜冷却实验研究 被引量：21
6
作者 朱惠人 许都纯 +1 位作者 刘松龄 王宝珑 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第5期535-538,共4页
对五孔单排簸箕形孔气膜冷却进行了实验研究。测出了孔排下游的局部换热系数及冷却效率，并研究了喷气雷诺数及吹风比的影响，实验参数范围是：喷气雷诺数Ｒｅ＝１００００～２５０００，吹风比Ｍ＝０．３～２．０，测量分２６个工况进行。
关键词 簸箕形孔 气膜冷却 换热 航空发动机
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再入飞行器多层隔热结构优化分析 被引量：12
7
作者 赵玲 吕国志 +1 位作者 任克亮 李元林 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期1345-1350,共6页
针对可重复使用飞行器再入过程中热防护系统的复杂传热问题,采用有限元方法对可重复使用飞行器多层隔热结构(MLI)进行参数化求解,预测内部结构瞬态温度响应,对具4层反射屏的多层隔热结构进行优化设计,分析影响隔热性能的多个因素(如反... 针对可重复使用飞行器再入过程中热防护系统的复杂传热问题,采用有限元方法对可重复使用飞行器多层隔热结构(MLI)进行参数化求解,预测内部结构瞬态温度响应,对具4层反射屏的多层隔热结构进行优化设计,分析影响隔热性能的多个因素(如反射屏的分布,屏间纤维厚度和最上层反射屏与热边界距离)对隔热性能的影响规律,为多层隔热结构的优化设计提供相关参考。 展开更多
关键词 热防护系统 多层隔热结构 参数优化 重复使用飞行器
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体积成形数值模拟技术的研究现状及发展趋势 被引量：7
8
作者 刘玉红 李付国 吴诗惇 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期547-551,共5页
简要回顾了金属体积成形三维数值模拟技术的发展历程 ,对国内外在此领域的研究现状及发展趋势作了较全面的分析与展望 ,指出研究的重点由宏观转向微观、单一分散转向耦合集成、由共性通用转向特性专用型的模拟。介绍了 4种数值模拟新方... 简要回顾了金属体积成形三维数值模拟技术的发展历程 ,对国内外在此领域的研究现状及发展趋势作了较全面的分析与展望 ,指出研究的重点由宏观转向微观、单一分散转向耦合集成、由共性通用转向特性专用型的模拟。介绍了 4种数值模拟新方法———无网格数值模拟、自适应有限元数值模拟、刚塑性有限边界单元法。 展开更多
关键词 体积成形 数值模拟技术 现状 发展趋势 有限元法 金属成形
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定向凝固一次枝晶间距的历史相关性 被引量：12
9
作者 丁国陆 林鑫 +1 位作者 黄卫东 周尧和 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 1995年第10期A469-A474,共6页
采用透明模型合金丁二腈－１．０ｗｔ─％丙酮进行定向凝固实验，考察了一次枝晶间距随凝固控制参数（生长速度ｖ和温度梯度Ｇ）变化的动态响应规律，发现一次枝晶间距选择一个较宽的分布范围，而平均一次间距具有明显的历史相关性，将... 采用透明模型合金丁二腈－１．０ｗｔ─％丙酮进行定向凝固实验，考察了一次枝晶间距随凝固控制参数（生长速度ｖ和温度梯度Ｇ）变化的动态响应规律，发现一次枝晶间距选择一个较宽的分布范围，而平均一次间距具有明显的历史相关性，将实验结果与主要理论模型进行了比较。 展开更多
关键词 一次枝晶间距 定向凝固 金属 凝固 组织
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捷联惯导姿态更新的四子样旋转矢量优化算法研究 被引量：32
10
作者 秦永元 张士邈 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 2001年第4期1-7,共7页
介绍了捷联惯导姿态更新算法中的旋转矢量算法,分析了锥运动环境下数学平台的算法漂移,提出了通过求解矛盾方程组实现四子样旋转矢量算法优化处理的新方法,并对单子样、双子样、三子样、四子样的算法漂移作了对比计算。
关键词 捷联惯导 姿态更新 旋转矢量 四子样 优化算法 锥运动 矛盾方程组 算法漂移 不可交换性 陀螺
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Si-Mn-Mo系贝氏体钢的CCT图 被引量：9
11
作者 刘晓 张明星 +2 位作者 陈大明 周鹿宾 康沫狂 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 1993年第3期A097-A101,共5页
测定了五种Si-Mn—Mo系贝氏体钢的CCT曲线,在低Mo(<0.25%)的情形下该钢种的高温转变区大幅度右移,且贝氏体转变线在空冷冷速范围内具有扁平的特点在该钢种中,Si使贝氏体转变区右移。
关键词 贝氏体钢 CCT曲线
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航空电子综合化数据传输网络建模方法研究 被引量：10
12
作者 吴勇 宋海浪 +2 位作者 陈铭 朱建民 宋巍 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 1999年第10期19-22,共4页
采用Petri网理论对航空电子综合化数据传输网络系统的建模方法进行研究。通过对研究对象的基本假设、研究对象与Petri网理论之间的关系。
关键词 航空电子综合化 数据传输网络 建模 计算机网络
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捷联惯导姿态算法若干问题的研究 被引量：11
13
作者 张士邈 刘放 秦永元 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 2002年第2期1-6,共6页
研究了捷联系统姿态更新的等效旋动矢量算法,并以锥运动为条件,对等效旋动矢量算法进行了优化。此外还对四元数、旋动矢量及其优化算法进行了仿真比较,仿真结果表明:等效转动矢量算法的精度明显优于四元数算法,且等效转动矢量的采样频... 研究了捷联系统姿态更新的等效旋动矢量算法,并以锥运动为条件,对等效旋动矢量算法进行了优化。此外还对四元数、旋动矢量及其优化算法进行了仿真比较,仿真结果表明:等效转动矢量算法的精度明显优于四元数算法,且等效转动矢量的采样频率越高,姿态更新算法的精度就越高。 展开更多
关键词 捷联惯导系统 锥运动 四元数 等效旋动矢量 仿真比较 采样频率 姿态更新算法
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新型电子传感器在微裂纹检测中的应用 被引量：6
14
作者 史仪凯 祁战理 +1 位作者 卢健康 田梦君 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第4期505-508,共4页
讨论了金属材料疲劳微裂纹与外逸电子发射的关系，提出了检测微裂纹的新型外逸电子传感器的设计方案，介绍了传感器电子控制电路与ＩＢＭＰＣ／ＸＴ机的接口电路。实验结果表明，控制电路与接口电路设计合理，传感器测量精度较高、工作... 讨论了金属材料疲劳微裂纹与外逸电子发射的关系，提出了检测微裂纹的新型外逸电子传感器的设计方案，介绍了传感器电子控制电路与ＩＢＭＰＣ／ＸＴ机的接口电路。实验结果表明，控制电路与接口电路设计合理，传感器测量精度较高、工作可靠。该传感器的研究和设计，可为金属材料微裂纹的无损检测开拓一条新的研究途径。 展开更多
关键词 电子传感器 微裂纹 外逸电子 无损检测 传感器
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双曝光全息干涉法用于风洞中激波流场的研究 被引量：6
15
作者 王建岗 苗兴华 +5 位作者 王国志 计忠瑛 晏迁 罗景山 张有余 郭建中 《光子学报》 EI CAS CSCD 1997年第4期373-378,共6页
本文论述了双曝光全息干涉法在激波流场研究中的应用．对于形状不规则模型在超音速风洞中产生的激波流场，由于对这种流场进行数值计算几乎不可能，从实验上对其进行定量测量就显得尤为重要．本文很好地解决了某种不规则模型超音速激波... 本文论述了双曝光全息干涉法在激波流场研究中的应用．对于形状不规则模型在超音速风洞中产生的激波流场，由于对这种流场进行数值计算几乎不可能，从实验上对其进行定量测量就显得尤为重要．本文很好地解决了某种不规则模型超音速激波流场的定量测量问题，获得了激波流场的有限条纹全息干涉图，并利用图象处理技术对干涉图进行了细化处理，再用人机交互的方式采集数据计算出条纹的位移量，最后用拉普拉斯变换法计算出流场的密度分布值． 展开更多
关键词 双曝光全息干涉 激波流场 图象处理 风洞实验
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捷联惯导姿态更新的双子样二次迭代优化算法研究 被引量：11
16
作者 顾冬晴 张海涛 秦永元 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 2002年第3期8-14,共7页
推导了捷联惯导姿态更新算法中双子样迭代算法,提出以锥误差最小为优化标准的双子样迭代优化算法,并对双子样、三子样、双子样迭代算法在锥运动条件下的情况做了仿真分析。
关键词 捷联惯导 姿态更新 旋转矢量 双子样二次迭代 优化算法
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BaO-Al_2O_3-SiO_2系玻璃的溶胶-凝胶工艺研究 被引量：9
17
作者 杨觉明 张立同 张津生 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第5期558-563,共6页
讨论了多元醇盐水解缩聚的溶胶 -凝胶工艺制备 BAS( Ba O- Al2 O3- Si O2 )玻璃时 ,加水方式和加水量 ,醇盐含量和醇盐酸碱性、溶剂含量以及陈化温度对凝胶形成、胶凝时间和凝胶玻璃结构的影响。实验成分范围 ( wt% )为 Si O2 ∶ 34～ 5... 讨论了多元醇盐水解缩聚的溶胶 -凝胶工艺制备 BAS( Ba O- Al2 O3- Si O2 )玻璃时 ,加水方式和加水量 ,醇盐含量和醇盐酸碱性、溶剂含量以及陈化温度对凝胶形成、胶凝时间和凝胶玻璃结构的影响。实验成分范围 ( wt% )为 Si O2 ∶ 34～ 5 0 ,Al2 O3∶ 1 0～ 30 ,Ba O∶ 2 4～ 48,Li2 O∶ 0～ 5。结果表明 ,采用正硅酸乙酯预水解方式 ,水和醇盐摩尔比 >6～ 8,正硅酸乙酯 >40 mol%或异丙醇铝 <40 mol% ,可以获得具有 80 %以上架状、纯架状网络结构 ,断键程度 <1 2 %的均匀透明凝胶玻璃。 展开更多
关键词 微晶 玻璃 溶胶 凝胶过程 航空材料
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2D碳/碳复合材料CVI过程的数值模拟研究 被引量：13
18
作者 姜开宇 李贺军 李克智 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第4期104-107,共4页
本文根据２Ｄ碳／碳复合材料的结构特征及ＣＶＩ工艺的特点建立了孔隙模型和动力学模型， 并利用该模型对其ＣＶＩ过程进行了模拟与分析。模拟结果与实验结果的对比表明该数学模型是合理的。
关键词 2D 碳/碳 复合材料 CVI 数值模拟 孔隙模型
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进口热斑对涡轮级影响的非定常数值模拟 被引量：9
19
作者 董素艳 刘松龄 朱惠人 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期242-248,共7页
通过求解二维 N-S方程对涡轮级进口有温度畸变时的流场和温度场进行了非定常数值模拟。由于叶排间的相互运动 ,使叶片表面压力和叶栅通道内的流场呈周期性地变化 ;当涡轮进口有热斑时 ,热斑中的气流总温要高于周围气流温度 ,在通过涡轮... 通过求解二维 N-S方程对涡轮级进口有温度畸变时的流场和温度场进行了非定常数值模拟。由于叶排间的相互运动 ,使叶片表面压力和叶栅通道内的流场呈周期性地变化 ;当涡轮进口有热斑时 ,热斑中的气流总温要高于周围气流温度 ,在通过涡轮级时 ,热斑中的高温气流会向转子压力面上迁移 ,导致转子压力面上产生热点。热斑的存在对涡轮级中的压力分布影响很小 ,但是严重影响温度场的分布。同时进口热斑相对导叶的位置对叶片表面温度的分布也有很大影响。 展开更多
关键词 涡轮 非定常流动 热斑 数值模拟 航空发动机
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结构系统疲劳寿命可靠性分析理论与算法 被引量：24
20
作者 董聪 杨庆雄 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第5期A247-A253,共7页
以满足自相容条件的概率型线性累积损伤理论为依据,在阶段临界强度分枝-约界法的基础上,提出了给定外载和使用寿命条件下计算结构系统疲劳寿命可靠度的全局疲劳寿命分枝-约界法。采用此方法可严格确保在一级和多级搜索纵深的条件下不遗... 以满足自相容条件的概率型线性累积损伤理论为依据,在阶段临界强度分枝-约界法的基础上,提出了给定外载和使用寿命条件下计算结构系统疲劳寿命可靠度的全局疲劳寿命分枝-约界法。采用此方法可严格确保在一级和多级搜索纵深的条件下不遗漏结构系统的主要失效模式。 展开更多
关键词 可靠度 疲劳 损伤 寿命 飞机
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