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基于灰色系统理论的公路工程质量评定方法 被引量：3
1
作者 胡长顺 王秉纲 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1995年第1期1-5,共5页
针对目前公路工程质量等级评定中存在的问题，本文将经验性、客观性综合起来，利用灰色关联分析解决了权重计算问题，进而提出了指标定权灰色聚类评估公路工质量等级的方法，使质量等级评定科学化。
关键词 公路工程 质量评价 灰色系统
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索佳SET系列全站型电子速测仪在公路测量中的应用研究
2
作者 聂让 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1993年第2期19-22,共4页
本文在论述索佳SET系列全站仪的测量原理的基础上,对SET全站仅在公路测量中的应用深入地进行了探讨,并对起始站方位角的测定问题提出了解决方法。
关键词 全站仪 直角坐标 方位角 线路测量
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上埋式管道垂直土压力的减荷措施 被引量：63
3
作者 王晓谋 顾安全 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第3期83-89,共7页
上埋式管道广泛地用于水利、铁道、矿山、交通和军工等部门。近20年来,由于特高尾矿坝、大型土坝和高填土路堤的兴建,使管顶垂直土压力问题更显突出。试验研究表明,如能采取减荷措施,不但可避免管道因垂直土压力过大,引起轴向开裂,而且... 上埋式管道广泛地用于水利、铁道、矿山、交通和军工等部门。近20年来,由于特高尾矿坝、大型土坝和高填土路堤的兴建,使管顶垂直土压力问题更显突出。试验研究表明,如能采取减荷措施,不但可避免管道因垂直土压力过大,引起轴向开裂,而且可使其设计更为合理,还可使一些特高坝下管道设计方案得以实现。 展开更多
关键词 上埋式 管道 垂直 土压力
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稳定土火山灰作用的热力学原理及应用研究 被引量：8
4
作者 沙爱民 张登良 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第3期39-43,共5页
火山灰作用生成物的生成规律研究一直是该领域国内外众学者研究的焦点。由于土的组成的复杂性及试验手段的限制，直接试验研究收效甚微。本文借助于热力学的有关成果，对稳定土火山灰反应生成物的生成规律进行了研究，并探讨了石灰最佳... 火山灰作用生成物的生成规律研究一直是该领域国内外众学者研究的焦点。由于土的组成的复杂性及试验手段的限制，直接试验研究收效甚微。本文借助于热力学的有关成果，对稳定土火山灰反应生成物的生成规律进行了研究，并探讨了石灰最佳剂量、高温快速养生生成物以及低温养生可行性等问题，得出了直接试验研究难以得出的一些结果。 展开更多
关键词 稳定土 火山灰 热力学 石灰 公路
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县域公路网规划的理论与方法 被引量：8
5
作者 张树升 周伟 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1993年第1期1-8,共8页
在分析县域公路网规划特点的基础上,本文研究了路网的道路与交通特征参数,提出了县城路网布局优化的最优树原理和路网质量评价的模糊综合评判方法,建立了路网等级结构优化模式。论述了定性定量相结合、模型计算与专家经验相协调的预测... 在分析县域公路网规划特点的基础上,本文研究了路网的道路与交通特征参数,提出了县城路网布局优化的最优树原理和路网质量评价的模糊综合评判方法,建立了路网等级结构优化模式。论述了定性定量相结合、模型计算与专家经验相协调的预测、线路技术等级配置及建设序列安排等问题的处理方法,从而使县域公路网规划理论系统完整,方法科学简便,实用性强,便于推广应用。 展开更多
关键词 公路规划 理论与方法 布局
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公路交通噪音预测及防治的研究 被引量：3
6
作者 李硕 王秉纲 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1992年第3期10-17,共8页
本文探讨了公路交通噪音的预测方法,给出了较为简单的预测公式。通过与实测数据比较,提出了对噪音预测值进行修正的方法。还分析了噪音的影响因素以及防治交通噪音的实用措施,可供我国修建汽车专用道时借鉴。
关键词 噪声 声压 噪声级 噪声防治
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公路路面结构的经济评价与类型选择 被引量：3
7
作者 支喜兰 王秉纲 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1995年第1期21-26,共6页
本文从公路路面结构的经济评价入手，提出了在寿命周期费用分析中采用灰色系统理论对筑路材料进行预测的方法。在此基础上，综合考虑各种因素，定性与定量分析相结合，提出了路面类型选择的层次分析法。最后进行了实例分析。
关键词 路面 类型选择 经济评价
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弹性层状体系理论在路面设计中的应用
8
《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS 1977年第1期1-31,共31页
前言目前,在国内外广泛采用弹性层状体系理论进行柔性路面的结构设计计算。近年来,国内很多单位在这方面也做了大量的工作。上海公路研究所于1964年就用电子计算机计算了双层和三层弹性体在单园均布荷截作用下应力与位移的数值解,并绘... 前言目前,在国内外广泛采用弹性层状体系理论进行柔性路面的结构设计计算。近年来,国内很多单位在这方面也做了大量的工作。上海公路研究所于1964年就用电子计算机计算了双层和三层弹性体在单园均布荷截作用下应力与位移的数值解,并绘制了相应的诺谟图,为弹性层状体系理论在路面设计中的应用创造了条件。在此基础上,1974年北京全国柔性路面资料汇总期间,交通部科学研究院提出了双园力学图式。 展开更多
关键词 柔性路面设计 土基 弹性层状体系理论 灰土 路面材料 筑路材料 回弹模量值
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弯板拱桥曲厚壳元分析及其试验研究 被引量：1
9
作者 吴波 陈祥宝 《工程力学》 EI CSCD 1990年第2期71-82,共12页
本文首次提出了弯板拱桥的曲厚壳元分析方法,通过与三维实体单元的分析结果及试验实测值进行比较,说明用曲厚壳元分析弯板拱是切实可行的,完全可以代替三维实体单元的分析方法,而且用微机就可解决问题。
关键词 弯板 拱桥 曲厚壳元 试验分析
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公路交通需求模型分析与探讨 被引量：1
10
作者 周伟 张树升 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1993年第4期1-5,共5页
本文在全面分析各种交通需求模型的优越性和局限性的基础上,提出了较为切合国情的公路交通需求模型体系,对传统的四步模型作了有益的改进,使其可操作性得以提高。
关键词 交通流量 交通需求模型 公路运输
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可靠性理论和方法在公路水泥混凝土路面设计中的应用 被引量：3
11
作者 李硕 王秉钢 戴径梁 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1991年第2期1-9,共9页
本文提出了水泥混凝土路面设计参数σ_s、E_c、h、E_s、K_d和N(Ne)的概率模型,分析了我国公路水泥混凝土路面的材料性能不定性、交通预测不定性和施工不定性对路面结构可靠性的影响。最后导出了较为实用的可靠性设计方法,并给出不同交... 本文提出了水泥混凝土路面设计参数σ_s、E_c、h、E_s、K_d和N(Ne)的概率模型,分析了我国公路水泥混凝土路面的材料性能不定性、交通预测不定性和施工不定性对路面结构可靠性的影响。最后导出了较为实用的可靠性设计方法,并给出不同交通量分级的水泥混凝土路面设计可靠度水平推荐值。 展开更多
关键词 随机变量 公路 水泥混凝土 路面
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高等级公路路面排水缘石开洞入水口截流量的试验研究 被引量：3
12
作者 张义青 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1993年第2期37-42,共6页
本文根据实验资料验证了在水深很小情况下,计算路面缘石街沟泄流量时谢才—曼宁公式的适用性;并根据实验资料对高等级公路路面排水中的缘石开洞截流入水口在各种情况下截流量大小进行了分析和研究,建立了截流量与主要影响因素间的定量... 本文根据实验资料验证了在水深很小情况下,计算路面缘石街沟泄流量时谢才—曼宁公式的适用性;并根据实验资料对高等级公路路面排水中的缘石开洞截流入水口在各种情况下截流量大小进行了分析和研究,建立了截流量与主要影响因素间的定量关系。为工程设计提供了一个科学的设计计算方法。 展开更多
关键词 缘石街沟 缘石开洞 截流量
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公路纵断面自动优化设计方法的研究 被引量：2
13
作者 吴明先 姚伯泉 王文锐 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1990年第3期105-113,共9页
本文把《计算几何》中的B样条函数和圆弧样条函数结合起来,给出了一种几乎完全利用计算机来设计公路纵断面线形的方法。用这种方法作纵断面设计,不仅使约束条件的处理极其灵巧,而且可以进行人工拉坡定线的智能模拟,设计出符合习用的纵... 本文把《计算几何》中的B样条函数和圆弧样条函数结合起来,给出了一种几乎完全利用计算机来设计公路纵断面线形的方法。用这种方法作纵断面设计,不仅使约束条件的处理极其灵巧,而且可以进行人工拉坡定线的智能模拟,设计出符合习用的纵断面线形。作者根据新建立的数学模型编制了相应的电算程序,结果证明该法是可行的。 展开更多
关键词 公路 纵断面 自动优化 数字模型
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物质构形下的大应变固结方程及其矩阵表述 被引量：3
14
作者 谢永利 潘秋元 《重庆交通学院学报》 1994年第2期77-82,共6页
本文从连续介质力学的基本原理出发，用拉格朗日描述方法建立了物质构形上的饱和土体二维大变形固结控制方程，并给出了相应的矩阵表述，为大变形固结有限元分析打下了基础。
关键词 人变形固结 拉格朗日描述 有限元法 物质构形 饱和土体
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公路桥面铺装自重的统计分析 被引量：1
15
作者 郭修武 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1990年第2期28-33,共6页
本文对桥面铺装自重采用两种不同的方法进行了统计分析,得到了桥梁结构可靠度研究中所需要的水泥混凝土桥面铺装自重的统计参数、平均值与标准值之比和概率分布。
关键词 桥面铺装 自重 统计 分析
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填埋式管道土压力的弹粘塑性有限元分析 被引量：1
16
作者 郝宪武 白青侠 《西北建筑工程学院学报（自然科学版）》 1994年第3期6-11,34,共7页
对高填土、管顶填筑柔性填料的上埋式管道，用有限元法，将上体和柔性填料，按不同介质的弹粘塑性模型计算；混凝土管道由弹塑性模型进行计算，并求出管道的应力及管道外的土压力。
关键词 填埋式管道 土压力 弹粘塑性
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干压实土体沉陷量分析研究
17
作者 申爱琴 张登良 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 1995年第1期10-14,共5页
本文测定分析了特殊地区的两种不同饱和状态的干压实上体在不同等级荷载作用下产生的沉陷量，探讨了施荷时间对沉陷量的影响，从而揭示了两种干压实上体在荷载作用下沉陷量变化规律，并分析研究了这两种干压实上体的最大压缩模量与饱和... 本文测定分析了特殊地区的两种不同饱和状态的干压实上体在不同等级荷载作用下产生的沉陷量，探讨了施荷时间对沉陷量的影响，从而揭示了两种干压实上体在荷载作用下沉陷量变化规律，并分析研究了这两种干压实上体的最大压缩模量与饱和度的关系。这一研究成果对于旱特殊地区的公路设计施工具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 干压实土体 沉陷量 饱和状态 压缩模量 路基
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黄土地基湿陷变形的试验研究
18
作者 钱鸿缙 朱梅 谢爽 《西安冶金建筑学院学报》 CSCD 1991年第3期238-247,共10页
为进一步探索晋南黄土地基的自重湿陷和外荷湿陷变形规律,在山西河津山西铝厂霞光生活区进行了大量的室内外试验,包括三个大面积试坑浸水试验和天然地基及强夯地基的三个浸水载荷试验。试坑浸水试验结果表明,原勘察报告对场地湿陷类型... 为进一步探索晋南黄土地基的自重湿陷和外荷湿陷变形规律,在山西河津山西铝厂霞光生活区进行了大量的室内外试验,包括三个大面积试坑浸水试验和天然地基及强夯地基的三个浸水载荷试验。试坑浸水试验结果表明,原勘察报告对场地湿陷类型的判定有误,应为非自重湿陷性场地;详细讨论了自重和外荷湿陷变形的规律;探讨了《78黄土规范》中有关湿陷性黄土场地类型的评判方法。并提出了调整系数m_0;采用模糊数学方法,对自重湿陷敏感性进行了综合评判,并提出了评判指标β和分档标准,试验及计算简便,可靠度达92%;通过非线性有限元分析,湿陷量的计算值与实测值比较接近,并在计算外荷湿陷量的有限元计算中采用了模糊数学方法求取各分层土的参数。 展开更多
关键词 湿陷性 黄土 地基 形变 试验
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光电测距仪测设公路曲线及其点位精度的分析
19
作者 聂让 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1992年第4期34-43,共10页
随着光电测距仪的广泛使用,极坐标法已逐渐成为高等级公路曲线测设的一种简便、迅速、精确的方法。本文运用误差椭圆理论,对光电测距仪在各种置镜点上,以极坐标法测设曲线的点位精度进行了分析研究和比较。
关键词 极坐标 点位误差 误差椭圆 权系数
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高等级公路线形及全景透视图的计算机绘制 被引量：1
20
作者 张朴 张雨化 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1990年第3期1-8,共8页
本文研究了公路线形及全景透视图的绘制方法,并就其绘制中消除隐藏线的问题给出了浮动水平线算法。按照本文介绍的原理和算法,作者编制了相应的计算机程序。
关键词 公路 全景透视图 矩阵变换 计算机
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