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城市慢行交通系统景观设计策略研究 被引量:1
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作者 韩超 《花卉》 2024年第12期94-96,共3页
为解决现代城市交通问题,以城市慢行交通系统景观设计策略为研究对象,探讨慢行交通系统在城市规划中的重要性,分析目前存在的不足之处,提出创新的设计策略和解决措施。通过理论分析,旨在为城市规划者、设计师以及相关决策者提供参考,促... 为解决现代城市交通问题,以城市慢行交通系统景观设计策略为研究对象,探讨慢行交通系统在城市规划中的重要性,分析目前存在的不足之处,提出创新的设计策略和解决措施。通过理论分析,旨在为城市规划者、设计师以及相关决策者提供参考,促使更加人性化、可持续、社会融合的慢行交通系统的建设。 展开更多
关键词 慢行交通系统 景观设计 城市规划
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贵州省某高速公路隧道出口滑坡变形破坏成因分析及治理对策
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作者 戴楠 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2025年第3期044-047,共4页
近年来,随着贵州省高速公路建设的迅猛发展,经过地区山高谷深、植被茂密、地质条件复杂,施工过程和运营中不可避免地会遇到大量工程地质问题的困扰。本文以贵州省某高速公路隧道出口滑坡为例,通过周边地质条件和滑坡对下穿隧道及地表已... 近年来,随着贵州省高速公路建设的迅猛发展,经过地区山高谷深、植被茂密、地质条件复杂,施工过程和运营中不可避免地会遇到大量工程地质问题的困扰。本文以贵州省某高速公路隧道出口滑坡为例,通过周边地质条件和滑坡对下穿隧道及地表已产生的变形破坏现象的调查研究,采用工程地质定性分析和滑坡计算软件等综合分析滑坡变形破坏的模式、评价滑坡的稳定性状况及对下穿隧道的影响,并针对变形破坏模式特点和稳定性现状和趋势,提出经济合理的加固支挡措施,保证下穿隧道和滑坡施工及运营过程中的安全稳定。 展开更多
关键词 滑坡 隧道 变形原因 稳定性 加固支挡措施
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市政道路下穿通道排水设计研究
3
作者 马祖燕 《中国厨卫》 2025年第1期226-228,共3页
文章介绍了市政道路下穿通道排水设计的内容,分析了市政道路下穿通道排水设计基础的地质与水文条件、排水设计标准与规范、下穿通道特点,提出排水系统设计原则、排水系统设计方案、排水系统优化措施等观点及概念,并以某市政快速道路为例... 文章介绍了市政道路下穿通道排水设计的内容,分析了市政道路下穿通道排水设计基础的地质与水文条件、排水设计标准与规范、下穿通道特点,提出排水系统设计原则、排水系统设计方案、排水系统优化措施等观点及概念,并以某市政快速道路为例,开展实践分析。研究结果显示,为了确保城市排水系统具备高效、稳定的排水效果,应选择合适的管道材料和连接方式,以确保路下穿通道管道能够承受水体和土壤带来的压力,从而有效构建出高效、稳定和安全的排水系统。 展开更多
关键词 市政道路 下穿通道 排水设计
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BIM技术在公路勘察设计中的应用研究
4
作者 李方 《汽车周刊》 2024年第10期0226-0228,共3页
本文深入探讨了 BIM 技术在公路勘察设计中的应用,分析了其技术优势及具体应用。BIM 技术通过创建三维数字化模型, 实现了设计信息的集成、共享与实时更新,显著提高了公路勘察设计的效率、精度和协同性。文章从三维建模与可视化、参数化... 本文深入探讨了 BIM 技术在公路勘察设计中的应用,分析了其技术优势及具体应用。BIM 技术通过创建三维数字化模型, 实现了设计信息的集成、共享与实时更新,显著提高了公路勘察设计的效率、精度和协同性。文章从三维建模与可视化、参数化 设计、协同设计与信息共享、工程量计算与成本分析等多个方面,详细阐述了 BIM 技术在公路勘察设计中的应用要点。希望通过 本文的探究,能够为相关工作起到参考作用。 展开更多
关键词 BIM技术 公路 勘察设计
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贵州省三穗至黎平高速公路互通式立交优化设计研究 被引量:1
5
作者 龙小林 《交通标准化》 2014年第1期36-38,42,共4页
互通式立交是高速公路的主要节点,高速公路互通式立交的选型及设置对最大程度地发挥路网功能起着决定性作用。鉴于此,以贵州省三穗至黎平高速公路为例,阐述互通式立体交叉的设计原则、采用的技术标准及设置情况,并对该高速公路上各互通... 互通式立交是高速公路的主要节点,高速公路互通式立交的选型及设置对最大程度地发挥路网功能起着决定性作用。鉴于此,以贵州省三穗至黎平高速公路为例,阐述互通式立体交叉的设计原则、采用的技术标准及设置情况,并对该高速公路上各互通式立交进行优化设计。 展开更多
关键词 高速公路 互通式立交 技术标准 优化设计
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贵州省山区高速公路滑坡治理快速勘察方法研究 被引量:1
6
作者 冯伟 《交通建设与管理》 2014年第8X期4-7,共4页
针对贵州省思南至剑河高速公路线石阡互通AK0+850~AK1+000段的滑坡状况,基于滑坡勘察目的和施工阶段快速勘察的要求,分析滑坡的特点,对滑坡勘察方法进行分析和优化选择,确定滑坡快速勘察方法并实施,可为山区高速公路工程提供有益的借鉴... 针对贵州省思南至剑河高速公路线石阡互通AK0+850~AK1+000段的滑坡状况,基于滑坡勘察目的和施工阶段快速勘察的要求,分析滑坡的特点,对滑坡勘察方法进行分析和优化选择,确定滑坡快速勘察方法并实施,可为山区高速公路工程提供有益的借鉴与参考。 展开更多
关键词 滑坡 快速勘察 钻探 监测
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贵州省超长隧道高速公路设计示范工程实例研究
7
作者 陈林 《黑龙江交通科技》 2015年第10期80-80,共1页
以贵州省德江至习水高速公路德江至务川段工程案例为研究对象,再结合该项公路工程沿线自然条件的基础上,就走起讫点论证、局部比较方案选择进行了研究,然后给出了推荐方案的走向及主要控制点。
关键词 公路工程 建设方案 可行性必选 控制要点
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山地职校景观规划设计研究——以贵州交通职业技术学院为例
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作者 张超金 《花卉》 2016年第11X期47-48,共2页
新时期职业院校建设步入现代化趋势,以“生态、和谐、人文”为主导思想的设计理念得到推广。园林景观是校园环境设计重点,对校园生态环境和人文精神场所的打造具有不可代替的作用。本文结合工程案例,分析了职校景观规划设计原则,提出切... 新时期职业院校建设步入现代化趋势,以“生态、和谐、人文”为主导思想的设计理念得到推广。园林景观是校园环境设计重点,对校园生态环境和人文精神场所的打造具有不可代替的作用。本文结合工程案例,分析了职校景观规划设计原则,提出切实可行的设计策略和方案。 展开更多
关键词 职校 景观规划 设计 方法
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贵州省观光农业园林规划设计研究
9
作者 李林霞 《花卉》 2019年第2期77-78,共2页
近年来,我国很多区域大力发展了观光农业,一定程度上解决了城市休憩空间不足的问题,也促进了农村经济的发展。现阶段,人们已经不在局限于在田园中进行采摘和品尝等活动,对其环境和功能有了更深的追求,这也对观光农业园林的规划设计提出... 近年来,我国很多区域大力发展了观光农业,一定程度上解决了城市休憩空间不足的问题,也促进了农村经济的发展。现阶段,人们已经不在局限于在田园中进行采摘和品尝等活动,对其环境和功能有了更深的追求,这也对观光农业园林的规划设计提出了更高的要求。本文简单阐述观光农业园林规划设计的现状及问题,并结合贵州特色,提出了贵州省观光农业园林规划设计的方法,以期为相关工作者提供参考借鉴。 展开更多
关键词 观光农业 景观 园林规划
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基于贵州省三都县都柳江的景观设计研究
10
作者 李林霞 《四川水泥》 2018年第4期92-92,共1页
本文依托三都县都柳江为研究对象,以都柳江景观带为游览主轴,提出十个景点布置方案,串联三都水族自治县旅游景点,突出城市休闲娱乐功能。
关键词 贵州省三都县 都柳江 景观设计
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贵州省主要地质灾害危险度区划研究 被引量:14
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作者 阳岳龙 龙万学 +1 位作者 杨禹华 林剑 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2008年第5期5-10,共6页
结合贵州省地理环境和地质灾害特征,选择地形地貌、工程地质岩组、断裂构造作用、河流切割程度、年均降雨量及历史地质灾害分布密度等6个一级区划指标和24个二级区划指标,采用黄金分割法确定各指标的权重;应用综合分析的因子叠加法,按4... 结合贵州省地理环境和地质灾害特征,选择地形地貌、工程地质岩组、断裂构造作用、河流切割程度、年均降雨量及历史地质灾害分布密度等6个一级区划指标和24个二级区划指标,采用黄金分割法确定各指标的权重;应用综合分析的因子叠加法,按4级危险度分区标准,对贵州省主要地质灾害危险度进行区划。区划结果包括:极高危险区约3.22×104km2;高危险区约0.85×104km2;中危险区约2.99×104km2;低危险区约10.56×104km2。采用离散多态系统可靠度的矩阵分析法,认为贵州主要地质灾害发生的危险性主要处在中危险区。 展开更多
关键词 地质灾害 危险度区划 黄金分割法 因子叠加法 离散多态系统 可靠度分析 贵州
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贵州省沿德高速公路龙家岩滑坡治理工程实例研究 被引量:7
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作者 何云 唐军 +1 位作者 李明智 刘平军 《灾害学》 CSCD 北大核心 2018年第A01期134-137,142,共5页
以贵州省沿德高速公路龙家岩滑坡治理工程为研究对象,对其滑坡体特征、滑坡影响因素、滑动变形破坏机制进行分析,结合滑坡深层位移监测及施工开挖揭露地质信息对滑坡治理的动态设计全过程进行了研究。研究结果表明:滑坡是边坡坡体受多... 以贵州省沿德高速公路龙家岩滑坡治理工程为研究对象,对其滑坡体特征、滑坡影响因素、滑动变形破坏机制进行分析,结合滑坡深层位移监测及施工开挖揭露地质信息对滑坡治理的动态设计全过程进行了研究。研究结果表明:滑坡是边坡坡体受多因素综合影响的渐进、动态破坏的过程;开挖切脚是滑坡形成的关键性因素,结合牵引式滑坡特点对滑坡前缘进行强支挡措施,确保了滑坡的稳定;采用动态设计法对滑坡治理全过程进行控制并对设计进行纠偏改进,实现了滑坡最优化的治理效果。 展开更多
关键词 滑坡 变形破坏机理 深层位移监测 稳定性分析 动态设计 支挡措施 贵州 沿德高速公路
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贵州省滑坡灾害危险性分区图编制研究 被引量:4
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作者 许湘华 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 2009年第4期59-63,共5页
基于GIS对贵州省区域内的滑坡危险性进行评估。首先,研究将历史地质灾害分布、地形、地层岩性、断裂构造、河流水系和年均降雨量作为相互独立的滑坡诱发因子,并对各因子按照一定标准再次分级,形成滑坡危险性评价指标体系,绘制各因子的... 基于GIS对贵州省区域内的滑坡危险性进行评估。首先,研究将历史地质灾害分布、地形、地层岩性、断裂构造、河流水系和年均降雨量作为相互独立的滑坡诱发因子,并对各因子按照一定标准再次分级,形成滑坡危险性评价指标体系,绘制各因子的分级图层;然后,考虑因子贡献率,以黄金分割法确定6个因子对发生滑坡灾害的权重;最后,在GIS环境下,应用权重线性组合模型建立滑坡危险性分区图。根据该图,研究区域被划分成4个危险等级:灾害密集发育区、灾害中等密集发育区、灾害偶发区、灾害基本不发育区。通过将滑坡危险性分区图与历史滑坡分布图叠加对比,验证分区图的准确性和可靠性。 展开更多
关键词 滑坡危险性区划图 地理信息系统 权重线性组合法
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贵州省交通气象观测站网的建设及养护 被引量:1
14
作者 朱承前 杜镔 曾庆展 《黑龙江交通科技》 2018年第10期217-218,共2页
介绍了贵州省交通气象观测站网建设及养护过程中的一些问题。调研了贵州省内交通气象观测站点的现状,给出了交通气象观测站网布设原则。归纳总结了交通气象观测站网运行和养护过程中的一些问题,给出了如何依托交通气象观测站网提升交通... 介绍了贵州省交通气象观测站网建设及养护过程中的一些问题。调研了贵州省内交通气象观测站点的现状,给出了交通气象观测站网布设原则。归纳总结了交通气象观测站网运行和养护过程中的一些问题,给出了如何依托交通气象观测站网提升交通气象服务水平的相关建议。 展开更多
关键词 交通气象 观测站网 建设及养护
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贵州省高速公路隧道阻燃改性沥青路面应用研究 被引量:2
15
作者 敖清文 《公路工程》 2010年第4期175-178,共4页
通过在SBS改性沥青中加入复合阻燃剂并以氧指数作为评价指标来配制满足要求的阻燃改性沥青,并进行阻燃改性沥青混合料试验,得出掺加11%复合阻燃剂所配制的阻燃沥青及其混合料不仅能满足阻燃性能要求而且能满足规范规定的物理性能要求。
关键词 阻燃改性沥青 复合阻燃剂 氧指数 阻燃改性沥青混合料
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西部交通科技项目绩效评价体系研究及系统设计初探 被引量:2
16
作者 赵杰华 康厚荣 《中国工程科学》 2008年第12期73-78,共6页
在明确交通科技项目实施流程的基础上,站在后评价视角分析项目的社会经济效益,制订出一套相对完善的项目评价标准,同时应用Microsoft Visual Basic 6.0和Access 2003搭建系统框架,充分实现交通科技项目评价的科学性、有效性、合理性,促... 在明确交通科技项目实施流程的基础上,站在后评价视角分析项目的社会经济效益,制订出一套相对完善的项目评价标准,同时应用Microsoft Visual Basic 6.0和Access 2003搭建系统框架,充分实现交通科技项目评价的科学性、有效性、合理性,促进决策过程的程序化、科学化。 展开更多
关键词 西部交通科技项目 绩效评价 后评价指标体系
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基于人本位的城市慢行交通规划细节设计研究 被引量:7
17
作者 王明山 《黑龙江交通科技》 2018年第1期196-197,共2页
慢行交通是绿色交通的重要组成部分,在缓解城市交通问题方面发挥着至关重要的作用。在慢行交通规划设计中,通过融入人本位理念,有利于完善慢行交通系统。对此,首先对慢行交通的界定进行了介绍,然后对人本位设计理念进行了分析,并对慢行... 慢行交通是绿色交通的重要组成部分,在缓解城市交通问题方面发挥着至关重要的作用。在慢行交通规划设计中,通过融入人本位理念,有利于完善慢行交通系统。对此,首先对慢行交通的界定进行了介绍,然后对人本位设计理念进行了分析,并对慢行交通规划细节设计中,人本位设计理念的应用进行了详细探究。 展开更多
关键词 慢行交通 人本位设计 规划细节
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贵州省公路地质灾害防治对策研究 被引量:1
18
作者 彭小平 陈开圣 王成华 《路基工程》 2009年第4期20-21,共2页
在现场调查资料和已有研究的基础上,对贵州省公路地质灾害的分布特点和防治对策进行了探讨,对减少路基病害的发生和提高公路的使用寿命等具有重要的现实意义。
关键词 公路 地质灾害 防治对策
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基于BIM技术的公路勘察设计品质提升方法研究 被引量:3
19
作者 龙小林 《工程技术研究》 2020年第1期204-205,共2页
公路勘察设计质量是保障工程建设质量的基础,也是提高公路工程建设水平的关键环节。BIM技术能有效提高公路勘察设计品质,但在实际应用中仍然可能存在很多的问题。基于此,文章首先指出了目前公路勘察设计的方法及存在的问题,随后分析了... 公路勘察设计质量是保障工程建设质量的基础,也是提高公路工程建设水平的关键环节。BIM技术能有效提高公路勘察设计品质,但在实际应用中仍然可能存在很多的问题。基于此,文章首先指出了目前公路勘察设计的方法及存在的问题,随后分析了适用于公路勘察设计领域的BIM软件系统,并指出其应用优势,最后结合某工程实例,对BIM技术在公路勘察设计的应用展开了详细的阐述。 展开更多
关键词 BIM技术 公路工程 勘察设计 工程应用
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紧邻轨道交通桥梁侧深基坑支护设计研究 被引量:1
20
作者 何云 范文臣 罗谢辉 《交通科技》 2023年第4期56-59,共4页
轨道交通有效地带动了沿线物业开发,在产生大量深基坑工程的同时如何有效确保基坑及轨道交通结构的安全稳定成为基坑支护设计的关键。文中以贵阳市某紧邻轨道交通桥梁侧深基坑工程实例为依托,结合工程地质条件、变形控制要求及当地成熟... 轨道交通有效地带动了沿线物业开发,在产生大量深基坑工程的同时如何有效确保基坑及轨道交通结构的安全稳定成为基坑支护设计的关键。文中以贵阳市某紧邻轨道交通桥梁侧深基坑工程实例为依托,结合工程地质条件、变形控制要求及当地成熟施工经验合理确定基坑支护设计方案,采用结构设计及数值模拟计算对基坑支护结构进行计算分析,并通过基坑监测成果验证了基坑设计的有效性。 展开更多
关键词 深基坑 轨道交通 变形控制 基坑支护设计 数值分析
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