山区道路交通标志标线设置探析 被引量：2

1

作者 陈志蓉 《黑龙江交通科技》 2013年第2期27-28,共2页

总结了山区道路特殊地形带来的行车不利因素,介绍了山区道路交通标示标线种类,同时分析了山区道路交通标志标线设置存在的问题,并给出了相应的解决策略,意在提高山区道路的交通安全。

关键词 山区道路 交通标志标线 设置问题 对策

在线阅读 下载PDF 职称材料

公路工程地质勘察及体会 被引量：1

2

作者 梁红宏 《黑龙江交通科技》 2015年第7期62-62,共1页

阐述了公路工程项目地质勘察工作的一般程序,同时结合了相关的勘察的实例,对公路工程地质勘察所应注意的要点进行了简要的分析。

关键词 公路工程 地质勘察 勘察方法 体会

在线阅读 下载PDF 职称材料

浅谈山区路线设计中的线形设计 被引量：1

3

作者 刘长春 《黑龙江交通科技》 2013年第3期27-27,29,共2页

山区路线设计不同于城市公路设计,它具有复杂的地形地质特征,设计的同时要考虑直线与曲线、曲线与曲线的衔接问题,确保驾驶员视觉流畅性,转弯时的缓和曲线以及小半径曲线设计要考虑驾驶员的反应速度以及行车安全。以山区路线线形设计为... 山区路线设计不同于城市公路设计,它具有复杂的地形地质特征,设计的同时要考虑直线与曲线、曲线与曲线的衔接问题,确保驾驶员视觉流畅性,转弯时的缓和曲线以及小半径曲线设计要考虑驾驶员的反应速度以及行车安全。以山区路线线形设计为出发点,分析了线形设计原则,讨论了相关线形设计注意事项。 展开更多

关键词 山区路线 线形设计 原则 注意事项

在线阅读 下载PDF 职称材料

山区公路工程地质勘察问题分析和研究 被引量：1

4

作者 梁红宏 《黑龙江交通科技》 2015年第9期58-58,共1页

分析了山区工程地质勘察过程当中存在的问题,根据具体的问题,提出了相应的解决措施。

关键词 山区 公路工程 地质勘查

在线阅读 下载PDF 职称材料

试论公路工程地质勘察报告的编写工作 被引量：1

5

作者 梁红宏 《黑龙江交通科技》 2015年第6期10-10,共1页

主要分析公路工程地质勘察报告的编写程序和内容,并结合实例进行具体阐述,以期为同行业工作者提供借鉴。

关键词 公路工程 地质勘察 报告编写

在线阅读 下载PDF 职称材料

弹塑性分析在超高层结构设计中的应用研究

6

作者 唐世刚 《江西建材》 2018年第4期26-26,共1页

随着我国经济的迅速发展,科学技术的不断进步,我国建筑行业得到了较大的发展机遇,越来越高的建筑物出现在人们的视野中。当然,随着高楼大厦的兴起,人们生活水平的不断上升,对超高层建筑物的安全性要求越来越高。因此,如何提高超高层建... 随着我国经济的迅速发展,科学技术的不断进步,我国建筑行业得到了较大的发展机遇,越来越高的建筑物出现在人们的视野中。当然,随着高楼大厦的兴起,人们生活水平的不断上升,对超高层建筑物的安全性要求越来越高。因此,如何提高超高层建筑物的安全可靠性,成为了当前建筑工人们的主要解决问题之一。为此,相关的建筑工程人员不断与时俱进,接受新的观念,引进技术,完善制度,有效利用弹塑性分析在超高层结构中的设计理念,从而提高超高层建筑的安全性。 展开更多

关键词 弹塑性分析 超高层 结构设计 应用探究

在线阅读 下载PDF 职称材料

陡壁地形隧道锚进洞方案优化设计

7

作者 崔炫 崔灿 《交通科技》 2021年第4期121-124,共4页

以云南省玉溪至楚雄高速公路绿汁江桥隧道锚为例,研究在深切沟谷高陡坡的地形条件下,无正面进洞条件时的进洞问题。针对实际情况,提出了3个进洞方案进行比选论证,最终采用施工横洞从隧道锚侧面进洞的方案。该方案提出一通转四洞的措施,... 以云南省玉溪至楚雄高速公路绿汁江桥隧道锚为例,研究在深切沟谷高陡坡的地形条件下,无正面进洞条件时的进洞问题。针对实际情况,提出了3个进洞方案进行比选论证,最终采用施工横洞从隧道锚侧面进洞的方案。该方案提出一通转四洞的措施,实现悬索桥主缆在洞中转索的功能,解决复杂地形条件下高速公路悬索桥隧建锚进洞的难题,避免超高仰坡的产生,最大限度保护生态环境,是陡壁隧道、隧道锚出洞的一种可行方法。 展开更多

关键词 隧道锚 切沟谷 高仰坡 施工横洞 扩挖

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于ALGOR的桥梁锚固块应力分析及配筋设计研究

8

作者 张世冀 《交通科技》 2020年第1期27-30,共4页

文中利用ALGOR的块体应力分析功能,对预应力张拉后灌浆之前的锚固块进行了局部实体单元应力分析,根据锚固块的应力分析结果及分布规律对锚固块的尺寸和配筋率设计进行指导,提出了锚固块设计应注意的区域,以避免锚固块的开裂,增加预应力... 文中利用ALGOR的块体应力分析功能,对预应力张拉后灌浆之前的锚固块进行了局部实体单元应力分析,根据锚固块的应力分析结果及分布规律对锚固块的尺寸和配筋率设计进行指导,提出了锚固块设计应注意的区域,以避免锚固块的开裂,增加预应力的有效性。 展开更多

关键词 连续梁 锚固块 D区 ALGOR

在线阅读 下载PDF 职称材料

顺层岩质斜坡溃曲破坏机理的力学分析 被引量：6

9

作者 吁燃 刘品 龙森 《公路交通技术》 2012年第4期18-21,31,共5页

分析顺层岩质斜坡的溃曲破坏模式,建立力学模型,运用梁板理论分析斜坡滑移弯曲变形破坏的机理。计算挠曲曲线的理论解,得出岩质斜坡发生溃曲破坏的临界坡长。以某桥基斜坡为工程实例,计算斜坡在天然、暴雨、暴雨+地震3种工况下的临界坡... 分析顺层岩质斜坡的溃曲破坏模式,建立力学模型,运用梁板理论分析斜坡滑移弯曲变形破坏的机理。计算挠曲曲线的理论解,得出岩质斜坡发生溃曲破坏的临界坡长。以某桥基斜坡为工程实例,计算斜坡在天然、暴雨、暴雨+地震3种工况下的临界坡长,发现雨水和地震对斜坡临界长度有较大的影响。研究对深入理解该类斜坡的变形破坏具有参考价值。 展开更多

关键词 顺层岩质斜坡 溃曲破坏 梁板理论 临界坡长

在线阅读 下载PDF 职称材料

地震作用下组合梁斜拉桥刚度配置及合理体系研究 被引量：2

10

作者 张世冀 贾少敏 《公路工程》 2021年第3期256-262,共7页

为探究地震作用下组合梁斜拉桥刚度配置及合理体系的选择,以贵州某高墩特大斜拉桥为研究背景,基于有限元软件建立三维有限元模型,采用非线性时程分析法研究纵向+竖向和横向+竖向地震作用下不同塔墩高度、不同塔梁刚度和不同塔梁约束方... 为探究地震作用下组合梁斜拉桥刚度配置及合理体系的选择,以贵州某高墩特大斜拉桥为研究背景,基于有限元软件建立三维有限元模型,采用非线性时程分析法研究纵向+竖向和横向+竖向地震作用下不同塔墩高度、不同塔梁刚度和不同塔梁约束方式对斜拉桥地震响应的影响规律。研究表明:当塔墩高度为原体系时的塔顶位移和跨中挠度最小,而塔底弯矩较为合理;3种体系下塔顶位移和跨中挠度相差不大,但体系2(半漂浮)下的塔底弯矩最小,故该桥适合采用半漂浮体系;当塔梁刚度在0.7 EI至1.1EI(EI为原体系塔梁刚度)范围内变化时,塔顶位移变化不大,但跨中挠度随塔梁刚度增加而轻微减小,而塔底弯矩随塔梁刚度增加而轻微增加。 展开更多

关键词 组合梁斜拉桥 抗震约束体系 非线性时程分析 参数分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

浅谈国内外公路护栏的发展状况 被引量：1

11

作者 张世冀 税银平 《城市道桥与防洪》 2015年第7期49-51,9,共3页

阐述了国内外公路护栏型式及材料的发展现状,分析了现阶段我国公路护栏存在的问题,并对国内公路护栏的发展前景进行了展望。

关键词 公路 护栏型式 护栏材料

在线阅读 下载PDF 职称材料

公路工程土质边坡稳定性影响因素分析 被引量：3

12

作者 梁红宏 《交通建设与管理》 2014年第10X期44-46,共3页

公路工程土质边坡稳定性问题一直是我国公路建设关注的重点。在我国进行的公路建设中,往往因为开挖路堑而形成边坡。原本处于稳定状态的自然边坡受到人为削坡卸载、爆破震动等影响,临空面又受到地表水侵蚀、地下水浸润等影响,再结合边... 公路工程土质边坡稳定性问题一直是我国公路建设关注的重点。在我国进行的公路建设中,往往因为开挖路堑而形成边坡。原本处于稳定状态的自然边坡受到人为削坡卸载、爆破震动等影响,临空面又受到地表水侵蚀、地下水浸润等影响,再结合边坡自身特殊的地质条件,很可能导致边坡发生过大的变形、坡体表面出现裂缝、坡体内部逐渐形成滑裂面,进而导致边坡的稳定性不断降低。主要分析了公路工程土质边坡现状和影响其稳定性的因素,并介绍提高其稳定性的防治措施,以期为同行提供借鉴。 展开更多

关键词 公路工程 土质边坡 稳定性影响因素

在线阅读 下载PDF 职称材料

桩土结构相互作用及辅助墩对组合梁斜拉桥地震响应的影响 被引量：1

13

作者 张世冀 贾少敏 《交通科技》 2021年第4期58-60,64,共4页

为探究桩土结构相互作用(SSI作用)和辅助墩对组合梁斜拉桥的地震响应规律,采用数值模拟和参数分析法研究不同计算工况和土层特性下组合梁斜拉桥的地震响应。结果表明,有辅助墩无桩基的各阶频率最高,因为考虑SSI作用后,结构刚度降低,且... 为探究桩土结构相互作用(SSI作用)和辅助墩对组合梁斜拉桥的地震响应规律,采用数值模拟和参数分析法研究不同计算工况和土层特性下组合梁斜拉桥的地震响应。结果表明,有辅助墩无桩基的各阶频率最高,因为考虑SSI作用后,结构刚度降低,且有辅助墩相对于无辅助墩,结构刚度提高;有辅助墩和考虑SSI作用可减小塔底弯矩,且在纵向+竖向地震下的斜拉索轴力大于横向+竖向地震下的斜拉索轴力;随着土层硬度增加,位移和内力响应有缓慢减小的趋势。 展开更多

关键词 组合梁斜拉桥 桩土结构相互作用(SSI) 辅助墩 非线性时程分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

不良地质下桥梁桩基脱空的应对措施及模拟分析 被引量：1

14

作者 张世冀 税银平 《交通科技》 2015年第1期20-21,共2页

某桥梁地处贵州山区,桥下溶洞发育丰富,由于地质的复杂性与地勘不详等原因,桥梁出现了桩基脱空的现象。文中通过实地勘测与理论计算相结合,采用"移动桩基、加强承台"的方法确保了桥梁下部的安全。

关键词 桩基脱空 不良地质 加固

在线阅读 下载PDF 职称材料

毕威高速公路高填方质量控制

15

作者 曹晓春 《黑龙江交通科技》 2014年第3期40-40,42,共2页

主要阐述了贵州省毕节至威宁高速公路高填方路基常见病害,并对病害原因进行分析,在此基础上提出相应的处理措施。如换土法(表层)、粉喷桩法(深层)、土工格栅法、强夯法、压浆法及预压法等等。总之,要消除高填方路基常见病害,除了在路基... 主要阐述了贵州省毕节至威宁高速公路高填方路基常见病害,并对病害原因进行分析,在此基础上提出相应的处理措施。如换土法(表层)、粉喷桩法(深层)、土工格栅法、强夯法、压浆法及预压法等等。总之,要消除高填方路基常见病害,除了在路基填筑施工过程中加强质量控制之外,还要采取措施确保完善路基排水系统。 展开更多

关键词 高速 公路 高填方 质量 控制

在线阅读 下载PDF 职称材料

受压杆件计算长度的全要素敏感性分析

16

作者 张世冀 赵鹏 《黑龙江交通科技》 2020年第8期93-94,共2页

通过建立压杆稳定的矩阵方程,基于Visual Basic数值计算的方法解超越方程,实现受压构件高度、刚度和三个弹性约束的全要素受压杆件计算长度计算方法。通过实际算例,分析了各个影响因素对计算长度系数的影响大小,对控制山区桥梁计算长度... 通过建立压杆稳定的矩阵方程,基于Visual Basic数值计算的方法解超越方程,实现受压构件高度、刚度和三个弹性约束的全要素受压杆件计算长度计算方法。通过实际算例,分析了各个影响因素对计算长度系数的影响大小,对控制山区桥梁计算长度系数,提高安全性有较好的指导意义。 展开更多

关键词 山区桥梁 高墩 压杆稳定 计算长度 敏感性

在线阅读 下载PDF 职称材料

公路工程岩质边坡稳定性影响分析

17

作者 梁红宏 《黑龙江交通科技》 2015年第8期62-62,共1页

随着社会的不断发展,我国逐渐加大了基础设施的建设力度,使得交通事业在我国经济发展中的地位越来越重要。尤其是公路的建设,方便了人们的出行,使得城市经济快速发展。但是公路工程的稳定性会受到地理环境的影响,如泥石流、滑坡等,造成... 随着社会的不断发展,我国逐渐加大了基础设施的建设力度,使得交通事业在我国经济发展中的地位越来越重要。尤其是公路的建设,方便了人们的出行,使得城市经济快速发展。但是公路工程的稳定性会受到地理环境的影响,如泥石流、滑坡等,造成严重的经济损失。公路工程岩质边坡稳定性影响作深入分析。 展开更多

关键词 公路工程 岩质边坡 稳定性 影响

在线阅读 下载PDF 职称材料

昆楚复线高速公路道路机电施工中遇到的问题及解决方案

18

作者 杨萌 《交通建设与管理》 2022年第3期102-103,共2页

为了促进道路机电施工的可持续发展,以昆明(团结)至楚雄(广通)高速公路扩容工程为例,介绍道路机电施工过程中遇到的需要增加主线收费站入口治超检测车道数量、调整搭接高速ETC门架系统位置和细化路段分中心通信系统并入区域中心通信系... 为了促进道路机电施工的可持续发展,以昆明(团结)至楚雄(广通)高速公路扩容工程为例,介绍道路机电施工过程中遇到的需要增加主线收费站入口治超检测车道数量、调整搭接高速ETC门架系统位置和细化路段分中心通信系统并入区域中心通信系统的施工方案等问题,并对上述问题提出详细解决方案和相关建议。 展开更多

关键词 增加入口治超检测车道数量 迁移ETC门架系统 路段分中心至区域中心通信系统

在线阅读 下载PDF 职称材料