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超重荷载对沥青路面的影响分析
被引量：
2
1
作者
陈兴伟
张仲捷
《地下空间与工程学报》
CSCD
北大核心
2012年第A01期1444-1449,共6页
主要分析了某一超重荷载(约1 900 t)对沥青路面的影响。文章内容包括超重荷载下路面结构分析及超重荷载运输的费用分配。路面结构分析采用三维有限元法和层状弹性理论程序并结合摩尔-库伦屈服准则进行。超重荷载运输的费用分配则根据超...
主要分析了某一超重荷载(约1 900 t)对沥青路面的影响。文章内容包括超重荷载下路面结构分析及超重荷载运输的费用分配。路面结构分析采用三维有限元法和层状弹性理论程序并结合摩尔-库伦屈服准则进行。超重荷载运输的费用分配则根据超重荷载相对于标准荷载对路面损坏的影响并结合路面大修所需费用进行预计。
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关键词
超重荷载
沥青路面
路面结构分析
费用分配
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职称材料
力学-经验路面设计指南(MEPDG)简介
被引量：
15
2
作者
陈兴伟
《上海公路》
2011年第3期1-7,12,共7页
主要介绍美国力学一经验路面设计指南(MEPDG)的背景、设计主要步骤、输入参数、材料特性、柔性路面分析和性能预测及MEPDG推广应用,可为道路工程人员参考和借鉴。
关键词
力学-经验路面设计
设计参数
材料特性
路面性能
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职称材料
基于数理统计方法的MEPDG车辙预估模型校正
被引量：
11
3
作者
汪海年
张琛
+1 位作者
尤占平
陈兴伟
《长安大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第6期1-7,共7页
AASHTO新力学经验法路面设计指南(MEPDG)的车辙预估模型具有较好的科学性与准确性,但其预估模型仅基于美国长期路面性能(LTPP)观测结果,其在中国的适用性仍有待进一步验证。基于规划求解原理,采用数理统计方法对陕西省某高速公路25条试...
AASHTO新力学经验法路面设计指南(MEPDG)的车辙预估模型具有较好的科学性与准确性,但其预估模型仅基于美国长期路面性能(LTPP)观测结果,其在中国的适用性仍有待进一步验证。基于规划求解原理,采用数理统计方法对陕西省某高速公路25条试验段的车辙实测数据进行分析,对MEPDG半刚性基层沥青路面车辙预估模型的参数进行校正,提出了考虑当地气候条件、交通荷载与参数校正的车辙预估校正模型,并分析了该模型的适用条件。研究结果表明:采用数理统计方法对多条试验路车辙数据的拟合,可大大提高MEPDG车辙预估模型的预测精度;基于规划求解原理得到的MEPDG车辙预估模型的陕西省校正系数,对陕西省类似路面结构的高速公路具有良好的适用性;建立的MEPDG车辙预估校正模型集参数输入与校正模型为一体,为MEPDG在陕西省乃至中国其他高速公路上的应用提供了参考。
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关键词
道路工程
MEPDG
车辙
预估模型
规划求解
原文传递
题名
超重荷载对沥青路面的影响分析
被引量：
2
1
作者
陈兴伟
张仲捷
机构
路易斯安那州交通与发展部
路易斯安那州
交通
研究中心
出处
《地下空间与工程学报》
CSCD
北大核心
2012年第A01期1444-1449,共6页
文摘
主要分析了某一超重荷载(约1 900 t)对沥青路面的影响。文章内容包括超重荷载下路面结构分析及超重荷载运输的费用分配。路面结构分析采用三维有限元法和层状弹性理论程序并结合摩尔-库伦屈服准则进行。超重荷载运输的费用分配则根据超重荷载相对于标准荷载对路面损坏的影响并结合路面大修所需费用进行预计。
关键词
超重荷载
沥青路面
路面结构分析
费用分配
Keywords
superheavy load
asphalt pavement
pavement structural analysis
cost allocation estimation
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
力学-经验路面设计指南(MEPDG)简介
被引量：
15
2
作者
陈兴伟
机构
路易斯安那州交通与发展部
出处
《上海公路》
2011年第3期1-7,12,共7页
文摘
主要介绍美国力学一经验路面设计指南(MEPDG)的背景、设计主要步骤、输入参数、材料特性、柔性路面分析和性能预测及MEPDG推广应用,可为道路工程人员参考和借鉴。
关键词
力学-经验路面设计
设计参数
材料特性
路面性能
Keywords
MEPDG
design inputs
material characteristics
Pavement performance
分类号
U416.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于数理统计方法的MEPDG车辙预估模型校正
被引量：
11
3
作者
汪海年
张琛
尤占平
陈兴伟
机构
长安大学特殊地区公路工程教育
部
重点实验室
密歇根理工大学土木工程与环境学院
路易斯安那州交通与发展部
出处
《长安大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第6期1-7,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51178056)
文摘
AASHTO新力学经验法路面设计指南(MEPDG)的车辙预估模型具有较好的科学性与准确性,但其预估模型仅基于美国长期路面性能(LTPP)观测结果,其在中国的适用性仍有待进一步验证。基于规划求解原理,采用数理统计方法对陕西省某高速公路25条试验段的车辙实测数据进行分析,对MEPDG半刚性基层沥青路面车辙预估模型的参数进行校正,提出了考虑当地气候条件、交通荷载与参数校正的车辙预估校正模型,并分析了该模型的适用条件。研究结果表明:采用数理统计方法对多条试验路车辙数据的拟合,可大大提高MEPDG车辙预估模型的预测精度;基于规划求解原理得到的MEPDG车辙预估模型的陕西省校正系数,对陕西省类似路面结构的高速公路具有良好的适用性;建立的MEPDG车辙预估校正模型集参数输入与校正模型为一体,为MEPDG在陕西省乃至中国其他高速公路上的应用提供了参考。
关键词
道路工程
MEPDG
车辙
预估模型
规划求解
Keywords
road engineering
MEPDG
rutting
prediction model
plan solution
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
超重荷载对沥青路面的影响分析
陈兴伟
张仲捷
《地下空间与工程学报》
CSCD
北大核心
2012
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
力学-经验路面设计指南(MEPDG)简介
陈兴伟
《上海公路》
2011
15
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于数理统计方法的MEPDG车辙预估模型校正
汪海年
张琛
尤占平
陈兴伟
《长安大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
11
原文传递
已选择
0
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参考文献
引证文献
统计分析
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