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重庆不同天气系统短历时设计暴雨雨型比较研究 被引量:1
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作者 孙佳 刘晓冉 +5 位作者 程炳岩 王颖 柴闯闯 廖代强 龙美希 苏定江 《暴雨灾害》 2020年第1期96-101,共6页
利用重庆主城区沙坪坝国家基本气象站1961—2017年逐分钟降雨资料,根据暴雨成因选取大范围区域暴雨型和局地强对流天气型两类短历时暴雨样本,采用Pilgrim&Cordery法推求设计暴雨雨型,并比较两类天气系统下短历时设计暴雨雨型的差异... 利用重庆主城区沙坪坝国家基本气象站1961—2017年逐分钟降雨资料,根据暴雨成因选取大范围区域暴雨型和局地强对流天气型两类短历时暴雨样本,采用Pilgrim&Cordery法推求设计暴雨雨型,并比较两类天气系统下短历时设计暴雨雨型的差异。结果显示:区域暴雨型样本数占总样本数52.6%,60 min历时单峰型和均匀型占比分别为36.7%和26.7%,120 min历时多为单峰型且峰值在中部,180 min历时雨型主要为峰值在前部的单峰型。而强对流天气型样本数占总样本数的47.4%,短历时雨型基本都为峰值在前部的单峰型。相比区域暴雨型,强对流天气型设计暴雨雨型峰值位置出现较早,峰值强度偏强,降雨累积过程更快。60 min、120 min和180 min峰值分别提前5 min、35 min和20 min,10 a重现期峰值强度分别偏强0.5 mm·min-1、0.9 mm·min^-1和0.9 mm·min^-1。在设计降雨量相同的情况下,强对流天气型平均积水时间更长,积水量更大,导致的内涝问题更突出。 展开更多
关键词 短历时设计暴雨雨型 区域暴雨 强对流天气 Pilgrim&Cordery法
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重庆市真武山地下立交方案设计探讨 被引量:1
2
作者 何谷 万芸 魏为成 《公路交通技术》 2010年第2期23-26,共4页
重庆市真武山地下立交是普通的三路交叉互通式立交,但其所处的位置和匝道布置具有独特的特点。阐述特殊条件下该类立交在方案研究中的选型和设计思路。
关键词 真武山地下立交 方案设计 探讨
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基于结构面流变特性的重庆市某干线公路顺层滑坡数值模拟研究 被引量:1
3
作者 赵宝云 陈志平 +1 位作者 董倩 王思长 《重庆建筑》 2012年第9期64-65,共2页
为深入研究重庆市某干线公路顺层滑坡的垮塌机理,该文采用非线性粘弹塑性流变模型对该干线公路某顺层滑坡进行了数值模拟研究,深入分析了结构面流变作用下滑坡体位移、应力以及安全系数等的变化特征。结果表明,结构面流变特性是该滑坡... 为深入研究重庆市某干线公路顺层滑坡的垮塌机理,该文采用非线性粘弹塑性流变模型对该干线公路某顺层滑坡进行了数值模拟研究,深入分析了结构面流变作用下滑坡体位移、应力以及安全系数等的变化特征。结果表明,结构面流变特性是该滑坡发生的主要原因,非线性粘弹塑流变模型可很好地分析带有软弱结构面的顺层滑坡稳定性问题,研究成果可为同类滑坡的稳定性及失稳机理研究提供借鉴依据。 展开更多
关键词 顺层滑坡 结构面 数值模拟
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基于路段流量均衡控制的节点拥堵治理研究——以重庆市为例 被引量:2
4
作者 安萌 祝烨 +1 位作者 杨强 张雯 《交通工程》 2018年第5期46-52,64,共8页
针对重庆市山水阻隔、地形地貌的独特性路网格局及在自由式布局的路网体系下,重庆市交通的拥堵特性,首先从路网结构出发,分析重庆市路网系统的特征和缺陷,其次延伸到对重庆市路网格局下特有的节点型拥堵进行成因和特征分析,同时,结合自... 针对重庆市山水阻隔、地形地貌的独特性路网格局及在自由式布局的路网体系下,重庆市交通的拥堵特性,首先从路网结构出发,分析重庆市路网系统的特征和缺陷,其次延伸到对重庆市路网格局下特有的节点型拥堵进行成因和特征分析,同时,结合自身路网特性提出实施路段流量均衡控制的意义和主要措施,最后,通过实例研究加强对路段流量均衡控制方法的应用. 展开更多
关键词 地形地貌 自由式路网 节点型拥堵 路段流量均衡控制
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《重庆市城镇道路平面交叉口设计规范》解析 被引量:2
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作者 张宜华 喻斌 《城市交通》 北大核心 2015年第4期65-69,共5页
《重庆市城镇道路平面交叉口设计规范》(DBJ 50/T178—2014)于2014年5月1日起施行,用以规范指导重庆市道路平面交叉口设计工作。《规范》编制遵循以人为本,因地制宜,公交优先,规划、设计、管理一体化的指导原则。《规范》的创新之处包括... 《重庆市城镇道路平面交叉口设计规范》(DBJ 50/T178—2014)于2014年5月1日起施行,用以规范指导重庆市道路平面交叉口设计工作。《规范》编制遵循以人为本,因地制宜,公交优先,规划、设计、管理一体化的指导原则。《规范》的创新之处包括:根据建成区环境和地形特征执行有差异的设计标准以适应实地环境、避免过度建设;明确平面交叉口选型的考虑因素和选型办法;细化交叉口视距三角形停车视距等。此外,《规范》还详细规定了设计车型、行人过街设施、路缘石转弯半径、无障碍过街设施、公交站台长度等内容。 展开更多
关键词 道路平面交叉口 规范 交通分析 设计流程 几何线型
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景观视角下的装配式人行天桥设计研究 被引量:1
6
作者 李昌路 吴桐 史沛文 《科技与创新》 2024年第6期90-93,共4页
装配式人行天桥凭借成本低、施工周期短、对交通和环境影响小等建设优势在国内得到大力推广和应用。为打造品质化城市人行天桥,基于装配式技术,以景观视角探讨人行天桥外表面装饰、绿化、栏杆等外部装饰的设计要求和人性化的设计思考,... 装配式人行天桥凭借成本低、施工周期短、对交通和环境影响小等建设优势在国内得到大力推广和应用。为打造品质化城市人行天桥,基于装配式技术,以景观视角探讨人行天桥外表面装饰、绿化、栏杆等外部装饰的设计要求和人性化的设计思考,提出多种设计形式来满足城市化进程中的多元化需求,以期为装配式人行天桥的景观设计及城市整体景观发展提供启示与借鉴。 展开更多
关键词 装配式人行天桥 外部设计 景观设计 人性化设计
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重庆市某污水厂不停产提标改造工程设计 被引量:6
7
作者 石春寅 彭晨 邹浩东 《净水技术》 CAS 2021年第8期149-154,161,共7页
重庆市某污水厂提标改造工程设计规模为5.0万t/d,在原有设施用地条件限制下,选择经济可行的污水处理工艺,采用不停产改造技术措施,将出水水质提升为《梁滩河流域城镇污水处理厂主要水污染物排放标准》。文中在综合分析一期污水处理工艺... 重庆市某污水厂提标改造工程设计规模为5.0万t/d,在原有设施用地条件限制下,选择经济可行的污水处理工艺,采用不停产改造技术措施,将出水水质提升为《梁滩河流域城镇污水处理厂主要水污染物排放标准》。文中在综合分析一期污水处理工艺、进出水水质、处理设施设计参数的基础上,通过多方案技术经济比较,将一期氧化沟改造为AAO生物池,并在二沉池后增加高密度沉淀池,改造期间及改造后出水水质能够稳定达标。设计充分考虑了原有设施的利用及氧化沟的不停产改造工艺技术,可供类似工程项目参考借鉴。 展开更多
关键词 污水处理厂 氧化沟 AAO 生物池 高密度沉淀池 不停产
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重庆西站枢纽综合区智慧信息管理系统顶层架构设计研究 被引量:6
8
作者 陈城辉 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第12期77-81,共5页
作为客流、商流、资金流和信息流汇聚的城市枢纽综合区,应用海量信息构建综合管理系统以打造智慧枢纽和智慧城区,是保障综合交通枢纽安全科学高效运营的重要手段,也是枢纽综合区营城聚业的关键所在。以重庆西站枢纽综合区为例,阐述重庆... 作为客流、商流、资金流和信息流汇聚的城市枢纽综合区,应用海量信息构建综合管理系统以打造智慧枢纽和智慧城区,是保障综合交通枢纽安全科学高效运营的重要手段,也是枢纽综合区营城聚业的关键所在。以重庆西站枢纽综合区为例,阐述重庆西站枢纽综合区智慧信息管理信息分系统类、信息需求分析,提出重庆西站枢纽综合区智慧信息系统顶层架构,从状态感知体系、通讯网络支撑体系、数据资源管理体系、核心应用服务体系等方面进行设计,为城市交通枢纽综合发展新区的智慧管理系统规划建设提供参考。 展开更多
关键词 重庆西站 交通枢纽综合区 智慧信息管理系统 顶层架构 设计 数据资源 核心应用服务
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基于市政给排水设计中输水方式及管网分区的研究 被引量:2
9
作者 张旭 《江西建材》 2016年第1期32-32,37,共2页
市政给排水管网设计的目标,是能够将水资源以较高的效率和较少的消耗送到居民住户处,同时能够保证水源的卫生质量以及水管线中的压力等指标合格。本文通过阐述市政给排水设计中输水方式及管网分区,为当前给排水设计者提供必要的参考和... 市政给排水管网设计的目标,是能够将水资源以较高的效率和较少的消耗送到居民住户处,同时能够保证水源的卫生质量以及水管线中的压力等指标合格。本文通过阐述市政给排水设计中输水方式及管网分区,为当前给排水设计者提供必要的参考和借鉴。 展开更多
关键词 市政给排水 输水 管网
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复线隧道接入城市核心区路网设计要点探讨——以重庆市大学城复线隧道和红槽房立交设计为例 被引量:3
10
作者 李万里 张晓可 《城市道桥与防洪》 2019年第7期6-9,13,M0004,共6页
随着城市建设的发展,大量现有穿山隧道已不能满足交通出行的需要,修建复线隧道是缓解现状隧道交通压力的重要方式之一。针对如何修建复线隧道,并对相应的立交节点进行改造,以便接入城市核心区路网,以重庆市大学城复线隧道和红槽房立交为... 随着城市建设的发展,大量现有穿山隧道已不能满足交通出行的需要,修建复线隧道是缓解现状隧道交通压力的重要方式之一。针对如何修建复线隧道,并对相应的立交节点进行改造,以便接入城市核心区路网,以重庆市大学城复线隧道和红槽房立交为例,分析讨论城市复线隧道与片区路网的衔接,相关立交节点改造与周边道路、既有构筑物的关系,为类似工程的设计提供参考。 展开更多
关键词 复线隧道 立交改造 城市核心区 路网 限制因素
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重庆市主城区城市交通与空间结构优化研究 被引量:2
11
作者 廖姜 《交通企业管理》 2017年第6期58-61,共4页
重庆市成立直辖市20年来,主城区的城市交通和城市空间结构发生了空前的变化。主城区空间有序拓展,建设用地面积激增,形成了多中心、分散组团的城市空间结构。各组团内部的路网体系逐步完善,跨组团通道建设紧锣密鼓的开展,路网密度逐步... 重庆市成立直辖市20年来,主城区的城市交通和城市空间结构发生了空前的变化。主城区空间有序拓展,建设用地面积激增,形成了多中心、分散组团的城市空间结构。各组团内部的路网体系逐步完善,跨组团通道建设紧锣密鼓的开展,路网密度逐步提高。截至2016年底,主城区城市道路通车总里程达到4 856公里,近5年年均增长率5.3%,路网密度6.43公里/平方公里。 展开更多
关键词 城市交通 空间拓展 TOD理念 职住平衡 重庆市
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重庆市工程勘察外业信息化采集与监管系统研究应用 被引量:4
12
作者 曹洋 张宜华 +7 位作者 樊焜 田玲 范立 赖军 邓声波 傅强 张冠秋 丁向文 《重庆建筑》 2021年第3期27-29,共3页
为明确工程勘察各专业人员职责,提高各专业人员责任心,促进工程勘察外业质量稳步提升,依据国家和地方现行标准规范及指导意见,建立“重庆市工程勘察外业信息化采集与监管系统”(该文下称“系统”)。通过APP系统的建立,进一步规范外业作... 为明确工程勘察各专业人员职责,提高各专业人员责任心,促进工程勘察外业质量稳步提升,依据国家和地方现行标准规范及指导意见,建立“重庆市工程勘察外业信息化采集与监管系统”(该文下称“系统”)。通过APP系统的建立,进一步规范外业作业流程,完善以外业数据采集、外业人员监管为主线的勘察外业信息化采集以及在线监管体系,实现了“过程留痕”“责任到人”的工程勘察产业模式。对推动重庆市工程勘察现场质量管理规范化、标准化,提升勘察设计行业信息化水平和主管部门监管力度,促进重庆市勘察设计质量稳步提升具有重要作用。 展开更多
关键词 工程勘察 外业采集 质量监管 勘察质量 信息化 人员监管 信息化采集
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浅析重庆市接线立交变更设计 被引量:1
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作者 沈宝营 张露 《城市道桥与防洪》 2021年第11期48-50,M0007,共4页
随着经济和社会的发展,在城市化进程中,道路设计应考虑更多的相关因素。现从重庆市接线立交发生变更设计的原因、范围及内容详细地介绍了其优化方案。其成果为城市立交建设中桥改路基优化设计提供经验借鉴。
关键词 接线立交 变更原因 变更范围及内容 桥改路基 预留电力管道 河道调整
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山地城市滨江景观规划设计研究——以重庆中心城区长江北岸为例 被引量:6
14
作者 向星 蒋智 《城市住宅》 2021年第4期152-153,156,共3页
当前,如何充分发挥山地城市滨水空间资源优势,成为山地城市滨水空间景观规划设计关注的焦点。通过分析山地城市自然要素、人工要素、人文要素和山地城市滨江公共空间价值规律,总结滨江空间建设中存在的问题,提出山地城市滨江空间景观规... 当前,如何充分发挥山地城市滨水空间资源优势,成为山地城市滨水空间景观规划设计关注的焦点。通过分析山地城市自然要素、人工要素、人文要素和山地城市滨江公共空间价值规律,总结滨江空间建设中存在的问题,提出山地城市滨江空间景观规划设计策略。 展开更多
关键词 风景园林 山地城市 滨江空间
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山地城市中心区城市道路改善对策研究——以重庆市渝中区为例 被引量:4
15
作者 杨强 杨波 《重庆建筑》 2019年第5期15-18,共4页
山地地形是山地城市发展的自然本底和城市特色,也是影响其发展的主要制约因素。该文阐述了山地城市的空间形态、城市功能、交通出行以及城市路网特征,从城市道路的角度分析山地城市中心区城市交通的特征及存在问题,提出解决城市交通拥... 山地地形是山地城市发展的自然本底和城市特色,也是影响其发展的主要制约因素。该文阐述了山地城市的空间形态、城市功能、交通出行以及城市路网特征,从城市道路的角度分析山地城市中心区城市交通的特征及存在问题,提出解决城市交通拥堵的对策措施,为山地城市路网改善提出合理建议。 展开更多
关键词 山地城市 城市道路 交通改善 改善对策 重庆市渝中区
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重庆市主城区慢行交通系统发展问题及对策研究 被引量:2
16
作者 谢晓忠 《重庆建筑》 2018年第8期26-28,共3页
该文分析重庆市主城区慢行交通系统发展现状及存在问题,充分借鉴国内外先进城市慢行交通系统发展理念与建设经验,提出明确慢行交通系统发展模式、改善出行环境品质、打造特色山城步道、制定设计导则、加强维护管理等对策,以提升慢行交... 该文分析重庆市主城区慢行交通系统发展现状及存在问题,充分借鉴国内外先进城市慢行交通系统发展理念与建设经验,提出明确慢行交通系统发展模式、改善出行环境品质、打造特色山城步道、制定设计导则、加强维护管理等对策,以提升慢行交通系统战略地位与出行品质。 展开更多
关键词 慢行交通 步行 自行车 山城步道 出行环境
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重庆市某区雨水泵站工程设计 被引量:1
17
作者 胡斌 李宝霞 《市政技术》 2014年第3期112-114,121,共4页
以重庆某区为例,阐述了雨水排放基本为自排的山地城市雨水泵站工程设计过程中的注意事项,以期为山地城市的雨水排涝工作提供有益的参考和借鉴。
关键词 山地城市 雨水泵站 工程设计
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重庆市上清寺至牛角沱单向循环道改造工程的设计创作
18
作者 许强 《重庆建筑》 2005年第6期51-52,共2页
本文对谊工程的设计创作进行了阐述,对工程特点进行了分析总结,提出了解决重庆市城市交通枢纽的交通问题的办法,并对繁荣设计创作,以最佳设计为城市增辉做出了示范。
关键词 设计创作 重庆市 改造工程 环道 单向 牛角 城市交通枢纽 工程特点 交通问题 最佳设计
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市政道桥工程设计中存在的问题及对策研究
19
作者 简鹏程 李文轩 《中国科技期刊数据库 工业A》 2021年第9期112-114,共3页
伴随着我国社会经济水平在不断地提升以及城市化进程的不断加快,在我国,加强了市营道路和桥梁的建设,取得了明显的成果。 城市道路桥梁工程是城市发展中特别重要的基础设施可以有效缓解城市交通的压力 城市道路和桥梁的工程质量与我们... 伴随着我国社会经济水平在不断地提升以及城市化进程的不断加快,在我国,加强了市营道路和桥梁的建设,取得了明显的成果。 城市道路桥梁工程是城市发展中特别重要的基础设施可以有效缓解城市交通的压力 城市道路和桥梁的工程质量与我们的生活密不可分,其工程设计的严格程度直接影响着安全问题和社会经济发展,假如说道桥工程在设计当中出现了一定的问题,那么不但会直接影响到城市交通的通畅以及安全,更严重的时候会直接威胁到人们的生命财产安全。在这种状况之下,我们要从根本上去杜绝这些安全隐患,重视道路桥梁在设计当中所存在的一些问题,要做到早发现早解决。 展开更多
关键词 市政道桥 工程设计 问题 对策
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市政隧道半明挖半盖挖支护体系的设计研究
20
作者 蒋德武 《中国科技期刊数据库 工业A》 2023年第4期72-75,共4页
在传统方法基于隧道围岩压力计算和无损无缝驳接技术施工过程中,受到单一区间隧道施工和整体车站施工的相互干扰影响,导致细部施工效果不佳的问题,提出了既有成型盾构隧道新增明挖车站结构细部施工技术研究。基于此,本文针对于市政隧道... 在传统方法基于隧道围岩压力计算和无损无缝驳接技术施工过程中,受到单一区间隧道施工和整体车站施工的相互干扰影响,导致细部施工效果不佳的问题,提出了既有成型盾构隧道新增明挖车站结构细部施工技术研究。基于此,本文针对于市政隧道工程中半明挖半盖挖支护体系的设计要点进行了简要的分析,并以实例为依据进行了阐释,以供参考。 展开更多
关键词 市政隧道 半明挖 半盖挖 支护体系
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