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三峡库尾乌江河口—涪陵白涛段航道大型船舶适航条件分析
1
作者 汪再荣 杨忠超 《水运工程》 北大核心 2022年第8期148-154,共7页
三峡成库后乌江河口—涪陵白涛河段成为三峡库尾常年库区,通航条件得到较大改善,超航道标准的大型船舶进入乌江日趋增多,通航安全隐患凸显。针对船长130 m的大型船舶在清溪场水位160 m以上时研究河段的适航条件开展研究。结果表明:在清... 三峡成库后乌江河口—涪陵白涛河段成为三峡库尾常年库区,通航条件得到较大改善,超航道标准的大型船舶进入乌江日趋增多,通航安全隐患凸显。针对船长130 m的大型船舶在清溪场水位160 m以上时研究河段的适航条件开展研究。结果表明:在清溪场水位160~175 m且乌江武隆来流量小于2000 m^(3) s时,研究河段的航深、航宽和弯曲半径满足大型船舶通航尺度,但三门子、龙船沱、小溪口和新崩子4处为受限河段,渝怀铁路桥和三门子为禁止会船河段,跨临河建筑物满足大型船舶通航净空尺度要求。提出研究河段调整航标、桥梁设置防撞设施和安全警示标志等通航安全保障措施。 展开更多
关键词 大型船舶 适航条件 航道尺度 通航净空尺度
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乌江航运需求分析及发展建议 被引量：1
2
作者 汪再荣 雷飞 《水运管理》 2021年第8期1-3,共3页
为更好地支持西部陆海新通道建设,介绍乌江航运现状,分析乌江航运发展需求和面临的问题,提出通过扩建乌江通航设施、完善沿线港口枢纽功能、规范适航船舶标准和培育航运企业等措施推动乌江航运发展的建议。
关键词 西部陆海新通道 乌江航运 物流节点
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