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题名高速铁路桥梁三维参数化建模方法研究
被引量：8
- 1
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作者
王华
韩祖杰
王志敏
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机构
铁道第三勘察设计院集团有限公司工程实验室天津
军事交通学院汽车指挥系天津
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出处
《计算机应用与软件》
CSCD
北大核心
2013年第9期71-73,76,共4页
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基金
国家自然科学基金项目(41101450)
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文摘
针对高速铁路桥梁大规模三维建模的需求,提出一种面向组件的桥梁半自动建模方法。首先对高速铁路桥梁进行组件拆分与子类划分,形成建模的最小构件,采用参数化方法描述构件的几何、定位、材质特征,通过输入参数值获得形态迥异的构件实例;然后根据组件的相互作用规则与定位参数,将组件自动组合为桥梁;最后采用VC 2008语言开发3ds Max插件,在3ds Max平台下实现模型绘制、参数编辑和数据导出。该插件已成功应用于长昆线271座桥建模,取得了良好的应用效果。
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关键词
面向组件
高铁桥梁参数化建模
3ds
Max平台
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Keywords
Component-oriented High-speed bridges Parametric 3D modelling 3ds Max platform
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分类号
TP311.52
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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题名高速铁路桥梁三维施工进度管理系统研发
被引量：3
- 2
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作者
王华
韩祖杰
王志敏
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机构
铁道第三勘察设计院集团有限公司工程实验室
军事交通学院汽车指挥系
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出处
《铁路计算机应用》
2012年第11期34-36,41,共4页
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文摘
针对传统工程进度管理手段的不足,将数据库管理、桥梁三维参数化建模、形象进度表达、人机交互技术运用于高速铁路桥梁施工进度管理,研发高铁桥梁三维施工进度管理系统,形象、直观地展示桥梁施工进度,为管理者提供更好的决策支持。叙述了系统的设计思路与实现方案,并介绍了该系统应用于长昆线施工管理的工程实例。
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关键词
桥梁
施工管理
形象进度
三维
高速铁路
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Keywords
bridge
construction management
procedure schedule
3D
high speed railway
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分类号
U245
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TP391
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名应用不完全分层MRF模型的影像色彩修补方法
被引量：2
- 3
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作者
王华
韩祖杰
赵文
宁新稳
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机构
铁道第三勘察设计院集团有限公司工程实验室
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出处
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2012年第11期68-70,共3页
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文摘
由于拍摄条件、地物的复杂性与多样性及自动匀光匀色算法的局限性,镶嵌影像内部往往存在一定程度的偏色现象,需要手工修补,其工作量大、效率低,成为正射影像制作过程中最为耗时的工序。提出一种半自动的影像色彩修补方法,首先对镶嵌影像的缩略图进行手工修补,将其作为影像重建的基准影像;然后应用不完全分层MRF模型构造层间传递关系及层内邻域约束,逐像素计算待修补影像与基准影像之间的调整参数。试验表明该算法能够在较好地保持影像细节的前提下,获取与作为模板的缩略影像色彩、亮度一致的重建影像,具有较强的实用性。
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关键词
色彩修补
不完全分层模型
MRF
正射影像
高分辨率
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分类号
P237
[天文地球—摄影测量与遥感]
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题名中国铁路BIM标准体系框架研究
被引量：92
- 4
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作者
李华良
杨绪坤
王长进
王召祜
魏英洪
韩祖杰
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机构
铁道第三勘察设计院集团有限公司
铁道第三勘察设计院集团有限公司工程实验室数字化实验室
铁道第三勘察设计院集团有限公司信息中心
铁道第三勘察设计院集团有限公司工程实验室航测遥感实验室
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出处
《铁路技术创新》
2014年第2期12-17,共6页
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文摘
BIM起源于建筑领域,现有的BIM标准基本上都是面向民用建筑领域,没有针对铁路的标准,给BIM在铁路工程领域的全面应用带来不可逾越的障碍。研究现有国内外BIM标准,分析现有BIM标准对铁路的适应性,提出中国铁路BIM标准的框架体系的设想,为BIM技术在中国铁路应用奠定基础。
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关键词
BIM
标准
铁路
体系
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分类号
U29
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名多层次空间语义约束的高速铁路场景自动建模方法
被引量：3
- 5
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作者
张恒
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机构
铁道第三勘察设计院集团有限公司工程实验室
西南交通大学
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出处
《测绘学报》
EI
CSCD
北大核心
2017年第4期534-534,共1页
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基金
国家自然科学基金(41271389
41401433)
天津市科技支撑项目(15ZCZDSF00640)
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文摘
构建高速铁路三维场景,将多领域数据整合至同一时空基准下进行可视化展示与管理分析,有助于提升高速铁路信息化建设能力和综合化管理水平。现有高速铁路场景建模方法在建模过程方面需要较强的专业知识,增加了建模的难度,难以保证复杂场景的规范性;在建模知识与建模操作方面,缺乏统一的表达方法与存储机制,不能实现建模知识与建模操作的有效重用,难以适应多类型铁路场景的构建;在场景绘制方面,建模输出与图形引擎固化集成,导致三维场景的应用受限。
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关键词
语义约束
存储机制
数据整合
管理分析
专业知识
模板化
模型库
建设能力
空间特征
实例化
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分类号
P208
[天文地球—地图制图学与地理信息工程]
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题名一种高分辨率影像上铁路中心线提取的方法
被引量：3
- 6
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作者
王华
韩祖杰
王志敏
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机构
铁道第三勘察设计院集团有限公司工程实验室
军事交通学院汽车指挥系
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出处
《遥感技术与应用》
CSCD
北大核心
2013年第5期761-765,共5页
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基金
国家自然科学基金项目"基于航空影像的模型导向建筑物三维建模研究"(41101450)
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文摘
从高分辨率影像中提取既有铁路中线,目前鲜有研究。铁路内部边缘丰富且具有良好的方向性,同时大量与线路近同向的铁轨阴影对中线提取造成干扰,使中线无法精确居中。提出一种两阶段的铁路中线提取方法,首先基于置信度方向直方图计算铁路中线的初始方向;然后根据轨间距与初始方向去除粗差点,以最小二乘法拟合铁路中线两侧最邻近铁轨线方程,通过近邻铁轨线方程内插实现铁路中线的精确定位。选取LiDAR影像中1 000m双轨高铁进行实验,结果表明:采用该方法能够准确、快速地提取实验区中的铁路中线。
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关键词
高分辨率影像
铁路中线提取
方向直方图
最小二乘拟合
置信度
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Keywords
High resolution image
Railway centerline extraction
Direction histogram
LSF
Belief
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分类号
TP79
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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