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庆春路过江隧道公铁分合建方式分析
被引量:
4
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作者
董天乐
张迪
焦齐柱
《隧道建设》
2007年第4期37-42,共6页
杭州市庆春路过江隧道与杭州地铁2号线过江区间隧道均为盾构法隧道,规划净距15-70m,基本平行过江,从工程建设条件、规划、设计、施工、运营、管理、投资等方面,对两个隧道分建与合建方式从技术可行性进行了综合分析,推荐采用城市...
杭州市庆春路过江隧道与杭州地铁2号线过江区间隧道均为盾构法隧道,规划净距15-70m,基本平行过江,从工程建设条件、规划、设计、施工、运营、管理、投资等方面,对两个隧道分建与合建方式从技术可行性进行了综合分析,推荐采用城市道路过江隧道与地铁过江区间隧道分开建设的方案。
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关键词
过江隧道
道路
地铁
分建
合建
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题名
庆春路过江隧道公铁分合建方式分析
被引量:
4
1
作者
董天乐
张迪
焦齐柱
机构
杭州市钱江新城管委会
工程
处
铁道第四勘察设计院城建院地下工程所
出处
《隧道建设》
2007年第4期37-42,共6页
文摘
杭州市庆春路过江隧道与杭州地铁2号线过江区间隧道均为盾构法隧道,规划净距15-70m,基本平行过江,从工程建设条件、规划、设计、施工、运营、管理、投资等方面,对两个隧道分建与合建方式从技术可行性进行了综合分析,推荐采用城市道路过江隧道与地铁过江区间隧道分开建设的方案。
关键词
过江隧道
道路
地铁
分建
合建
Keywords
river crossing tunnel
highway
Metro
option of separate highway tunnel and Metro tunnel
option of combined highway/Metro tunnel
分类号
U452 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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出处
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1
庆春路过江隧道公铁分合建方式分析
董天乐
张迪
焦齐柱
《隧道建设》
2007
4
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