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长安汽车集团展望及建议
1
作者 张宝林 《汽车工业研究》 2004年第1期19-22,共4页
关键词 长安汽车集团 现状 企业发展 发展目标
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长安汽车构建协同商务平台
2
作者 丁厚平 《机械设计与制造工程》 2005年第S1期45-46,共2页
关键词 供应商 汽车供应链 信息化建设 库存管理 管理水平 生产计划 第三方物流 采购计划 商务平台 合资公司
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长安公司信息网络平台的规划与解决方案 被引量：1
3
作者 廖家华 牟必清 《四川兵工学报》 CAS 2002年第3期13-16,共4页
简述了企业信息网络平台建设的必要性和重要性,并结合长安公司(以下简称公司)信息网络平台建设的实际情况,从网络平台设计的原则、Intranet部分、Extranet部分、Internet部分、网络路由规划、VLAN划分、IP地址规划、网管系统、网络安全... 简述了企业信息网络平台建设的必要性和重要性,并结合长安公司(以下简称公司)信息网络平台建设的实际情况,从网络平台设计的原则、Intranet部分、Extranet部分、Internet部分、网络路由规划、VLAN划分、IP地址规划、网管系统、网络安全等几个方面介绍了如何构建公司的信息网络平台。 展开更多
关键词 长安公司 信息化管理 网络管理 网络平台 方案设计 汽车工业
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轻度混合动力汽车制动能量回收控制策略研究 被引量：25
4
作者 李蓬 金达锋 +2 位作者 罗禹贡 任勇 许少文 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2005年第5期570-574,606,共6页
以某轻度混合动力电动汽车为研究对象,分析了制动能量回收系统在制动回收工作过程中的控制策略,并在分析的基础上建立其在制动过程中的制动力分配模型和数学模型,利用6个典型的循环工况来评价现有制动力分配策略的优劣,并与Advisor中的... 以某轻度混合动力电动汽车为研究对象,分析了制动能量回收系统在制动回收工作过程中的控制策略,并在分析的基础上建立其在制动过程中的制动力分配模型和数学模型,利用6个典型的循环工况来评价现有制动力分配策略的优劣,并与Advisor中的制动力分配策略进行了比较。无论是燃油经济性、整车能量效率、回收能量占燃油消耗的百分比,还是能量回收率都有明显的提高。 展开更多
关键词 昆合动力电动汽车 制动能量回收 控制策略 混合动力电动汽车 能量回收系统 汽车制动 策略研究 ADVISOR 分配策略 燃油经济性
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镁合金汽车座椅骨架浇注系统的设计优化 被引量：12
5
作者 韩洁丽 龙思远 +4 位作者 曹韩学 蔡军 曾文峰 毛溶洁 陈莉娅 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2008年第7期510-512,共3页
采用有限元数值模拟技术,对镁合金坐椅骨架压铸件充型过程、凝固过程进行仿真分析,预测了压铸件可能出现缺陷的位置,提出了浇注系统的优化设计方案。对比优化前后工艺方案表明,优化后的浇注系统使镁合金压铸过程中的卷气及缩孔缩松倾向... 采用有限元数值模拟技术,对镁合金坐椅骨架压铸件充型过程、凝固过程进行仿真分析,预测了压铸件可能出现缺陷的位置,提出了浇注系统的优化设计方案。对比优化前后工艺方案表明,优化后的浇注系统使镁合金压铸过程中的卷气及缩孔缩松倾向明显减小,压铸件的品质得到提高,从而有效改善了传统压铸工艺和模具设计的潜在风险,缩短了生产周期。 展开更多
关键词 数值模拟 镁合金 压铸工艺优化
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突出“两个利益”维护构建和谐劳动关系全面推进长安汽车集团公司的跨越式发展
6
《重庆劳动保障》 2006年第4期18-19,共2页
一、长安集团公司执行集体合同的基本情况。 长安集团公司是1996年12月开始推行平等协商签订集体合同的制度的，到现在已经签订了三轮。
关键词 长安汽车集团公司 跨越式发展 劳动关系 长安集团公司 和谐 维护 利益 突出 集体合同 基本情况
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MC9S12DG128在汽车高低速CAN网络中的应用 被引量：3
7
作者 王坤 程安宇 +2 位作者 张黎红 王平 何文 《单片机与嵌入式系统应用》 2006年第7期45-48,共4页
根据“长安之星”SC6350的特点,提出一个具有高低速CAN网络及LIN网络的整体汽车网络构架方案;使用Motorola公司16位微控制器MC9S12DG128设计实现高低速CAN网关,并给出其软硬件设计以及在此网关上高低速CAN网络的报文监测电路的实现。该... 根据“长安之星”SC6350的特点,提出一个具有高低速CAN网络及LIN网络的整体汽车网络构架方案;使用Motorola公司16位微控制器MC9S12DG128设计实现高低速CAN网关,并给出其软硬件设计以及在此网关上高低速CAN网络的报文监测电路的实现。该设计已在“长安之星”SC6350车身网络中的网关测试中获得成功。测试结果表明,该网关设计具有结构简单、可靠性高,实用性强等特点。 展开更多
关键词 CAN网络 网关 报文监测 汽车电子
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汽车动力传动系统参数优化设计和匹配研究 被引量：31
8
作者 詹樟松 杨正军 刘兴春 《汽车技术》 北大核心 2007年第3期17-20,共4页
为降低某微型客车的油耗,对其动力传动系统参数的优化设计和匹配问题进行了分析。利用仿真软件AVL-Cruise建立了整车性能仿真模型,并集成到优化平台iSIGHT软件中,对计算模型进行标定。通过两个软件的集成,对汽车动力传动系统的速比参数... 为降低某微型客车的油耗,对其动力传动系统参数的优化设计和匹配问题进行了分析。利用仿真软件AVL-Cruise建立了整车性能仿真模型,并集成到优化平台iSIGHT软件中,对计算模型进行标定。通过两个软件的集成,对汽车动力传动系统的速比参数进行了优化设计和匹配。结果表明,在满足汽车动力性设计指标的前提下,优化后车辆NEDC工况的油耗降低了0.53L/100km,满足了预期设计要求。 展开更多
关键词 油耗 动力传动系统 优化 汽车
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计算机辅助设计在汽车车身开发中的应用研究 被引量：9
9
作者 张荣建 《四川兵工学报》 CAS 2001年第2期29-34,共6页
从实际出发,依据我国汽车车身开发的实际情况,对如何利用现代CAD技术进行汽车车身的开发进行了较为深入的研究,提出了相关策略和解决问题的方法,并在车身开发中取得了实质性的成果。
关键词 CAD/CAM 三维造型 汽车车身 面向制造设计 DFM
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手工静电喷枪在汽车涂装中的应用 被引量：1
10
作者 刘迎春 邓宏均 彭立国 《涂料工业》 CAS CSCD 2002年第9期23-24,共2页
讨论了使用手工静电喷枪时应考虑的问题 ,以及常见的故障及其解决的方法。
关键词 汽车 涂装 应用 静电喷涂 手工静电喷枪 安全性
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氢内燃机汽车供氢及安全系统 被引量：2
11
作者 张青 李文兵 《四川兵工学报》 CAS 2008年第5期97-98,113,共3页
介绍高压气态氢气供应系统、氢安全系统在氢内燃机汽车的布置和控制方式.认为所设计布置的车载高压供氢系统、安全系统和关键零部件的控制解决方案都已满足了氢内燃机燃烧使用要求.
关键词 氢内燃机汽车 供氢系统 氢安全系统
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微型汽车发动机缸体压铸铝合金
12
《铝加工》 CAS 2006年第1期37-37,共1页
微型汽车发动机缸体压铸铝合金，主要化学成分的百分含量为Cu1．5—3．0％、Si10．2—12．0％、Mg0．15—0．35％，Al余量，其余为杂质，合金抗拉强度赢≥300MP。优点是：主要化学成分Si、Cu、Mg特别是Cu、Mg控制较好，有害杂质元素控... 微型汽车发动机缸体压铸铝合金，主要化学成分的百分含量为Cu1．5—3．0％、Si10．2—12．0％、Mg0．15—0．35％，Al余量，其余为杂质，合金抗拉强度赢≥300MP。优点是：主要化学成分Si、Cu、Mg特别是Cu、Mg控制较好，有害杂质元素控制较严格；合金有足够的强度和刚度；尺寸稳定性较好；合金能够满足微型汽车发动机缸体高压铸造工艺和机械加工工艺。 展开更多
关键词 压铸铝合金 发动机缸体 微型汽车 机械加工工艺 化学成分 抗拉强度 杂质元素 尺寸稳定性 百分含量 铸造工艺
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微型汽车发动机缸盖低压铸造铝合金
13
《铝加工》 CAS 2006年第1期37-37,共1页
微型汽车发动机缸盖低压铸造铝合金，其主要化学成分Si、Cu、Mg，特别是Cu、Mg控制较好，其有害杂质元素控制较严格；合金经变质剂变质处理和（T6）热处理后其抗拉强度σb≥300MPa、HB约为110；合金有足够的强度和刚度，尺寸稳定性较好... 微型汽车发动机缸盖低压铸造铝合金，其主要化学成分Si、Cu、Mg，特别是Cu、Mg控制较好，其有害杂质元素控制较严格；合金经变质剂变质处理和（T6）热处理后其抗拉强度σb≥300MPa、HB约为110；合金有足够的强度和刚度，尺寸稳定性较好。能够满足微型汽车发动机缸盖低压铸造工艺和机械加工工艺。 展开更多
关键词 低压铸造工艺 铸造铝合金 发动机缸盖 微型汽车 机械加工工艺 抗拉强度 尺寸稳定性 化学成分 杂质元素 变质处理
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创新经营 铸长安世纪华章
14
《中国军转民》 2004年第6期73-75,共3页
自1998年中国十大军工集团成立以来,百年长安在中国兵器装备集团公司的正确领导下,伴随中国兵工和汽车工业的大发展,走过了飞速发展的五年,形成了微、客、重、货、轿,高、中、低档产品谱系齐全的产品格局,汽车产销量由7万辆增至41万辆,... 自1998年中国十大军工集团成立以来,百年长安在中国兵器装备集团公司的正确领导下,伴随中国兵工和汽车工业的大发展,走过了飞速发展的五年,形成了微、客、重、货、轿,高、中、低档产品谱系齐全的产品格局,汽车产销量由7万辆增至41万辆,工业总产值增长了4倍,销售收入增长了3倍,利润由潜亏16.5亿变为获利13.9亿,成为国家47家重点规划和保军企业之一、国家重要的微型汽车及发动机生产基地。2003年长安跻身全国工业500强第109位、中国机械行业500强第11位、重庆市工业50强第1位、中国上市公司纳税100强企业第20位。 展开更多
关键词 创新经营 长安汽车 中国上市公司 工业500强 汽车工业 信息管理系统 全面预算管理 发动机生产 工业园 知识管理
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坚持发展是第一要务 全力提高核心竞争力 实现长安跨越式发展
15
《中国军转民》 2003年第11期8-10,共3页
长安汽车(集团)有限责任公司是中国兵器装备集团公司下属的军民结合的特大型骨干企业,1983年,长安积极贯彻党中央“军民结合,平战结合,军品优先,以民养军”的十六字战略方针,开始以技贸合作方式引进日本铃木公司关键技术开发生产微型汽... 长安汽车(集团)有限责任公司是中国兵器装备集团公司下属的军民结合的特大型骨干企业,1983年,长安积极贯彻党中央“军民结合,平战结合,军品优先,以民养军”的十六字战略方针,开始以技贸合作方式引进日本铃木公司关键技术开发生产微型汽车及发动机。通过多年的“自我积累,滚动发展”。 展开更多
关键词 核心竞争力 跨越式发展 第一要务 坚持发展 长安汽车 敏捷管理 创新管理 科技成果转化 发展战略 有限责任公司
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抓住西部大开发、“入世”机遇发展壮大长安微车事业
16
作者 刘长赢 《中国军转民》 2000年第4期15-18,共4页
一、基本情况实施西部大开发,是党中央面向新世纪的重大战略决策,也是我们长安汽车(集团)有限责任公司在世纪之交遇到的一次最重要的大发展机遇。这次历史性机遇,对于西部的企业来说都是平等的,而且,现已形成了一种争先恐后、抢占制高... 一、基本情况实施西部大开发,是党中央面向新世纪的重大战略决策,也是我们长安汽车(集团)有限责任公司在世纪之交遇到的一次最重要的大发展机遇。这次历史性机遇,对于西部的企业来说都是平等的,而且,现已形成了一种争先恐后、抢占制高点的态势。 展开更多
关键词 西部大开发 “入世”机遇 发展壮大 长安汽车 微车 河北长安胜利汽车有限公司 市场竞争 世界汽车工业 发动机 有限责任公司
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长安谋划长远安全
17
作者 王大川 《中国计算机用户》 2002年第26期21-21,共1页
地处重庆的长安汽车集团有限责任公司（以下简稀薄不重庆长安），是一个军民结合的特大型企业，先后创立了“长安”微型汽车，奥拓微型轿车及“江陵”牌发动机，是现今国家重点扶持的五家经济规模上15万辆的轿车生产基地之一。
关键词 企业 长安汽车集团 轿车生产 经济规模 微型汽车 谋划 奥拓 基地 创立
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坚持“五自主” 打造民族汽车品牌
18
作者 尹家绪 《汽车工业研究》 2004年第7期26-26,共1页
关键词 中国 2004年 汽车工业 产业发展政策 长安汽车(集团)有限责任公司 自主品牌 品牌经营
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加入WTO对重庆汽车工业的影响和对策
19
作者 谢世康 《决策导刊》 2001年第12期22-24,共3页
中国加入WTO，重庆汽车工业必须认真分析和准确把握WTO带来的影响，科学准确地制定应对措施，以积极主动的姿态，从战略发展的高度，坚决做强做大重庆汽车工业，才能在更加激烈的全球经济一体化的竞争中取胜。
关键词 WTO 汽车工业 重庆 中国 全球经济一体化 战略发展 竞争 科学 准确 主动
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特大型企业（集团）科协组织管理模式探讨
20
《企业科协》 2008年第8期18-20,共3页
跨地区、跨行业大型企业科协的形态和管理模式是新型势下对企业科协组织建设工作提出的新课题。文章分析了大型企业科协的组织特点和与其他科协组织的差异，结合长安公司科协组织建设实践，探讨了企业科协组织的管理糗式黄提也了建议。
关键词 组织管理模式 大型企业 科协 组织建设 组织特点 长安公司
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