机械加工技术在汽车制造维修中的应用 被引量：8

1

作者 王东兴 《网友世界》 2014年第11期40-40,共1页

随着信息、电子技术和生产制造技术等科技的飞速发展，我国现代机械加工产业已经越来越受到国内外的关注。本文主要对机械加工技术在汽车制造和汽车零件修复中的应用进行了分析。

关键词 机械加工 汽车 零件 修复

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电动汽车车用电机技术研究 被引量：2

2

作者 李博 李林芷 《湖北农机化》 2019年第9期83-83,共1页

由于电动汽车产生的环境污染更少,目前处于高速发展时期。基于对当前电动汽车电机类型的研究,本文总结了各类电机的运行特点,在此基础上选择运行效率和稳定性最高的车用电机,提高电动汽车的运行可靠性。

关键词 电动汽车 车用电机 轮毂电机

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我国汽车制造机械加工技术发展现状

3

作者 赵娥 《网友世界》 2014年第11期248-248,共1页

本文介绍了我国汽车制造机械加工工业的现状和发达国家的先进的汽车制造机械加工技术的发展动向，说明了汽车零部件机械加工技术和设备的特征，阐述了高速加工技术发展趋势及应用前景。

关键词 汽车制造 零部件 机械加工 生产线

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汽车液压系统故障诊断与排除方法

4

作者 李博 李林芷 《南方农机》 2019年第11期113-113,共1页

液压系统在汽车中发挥重要作用,所以需要开展液压故障诊断和排除工作,确保汽车安全运行。本文总结了液压系统常见的故障类型,提出针对这些故障的诊断和排除方法,仅供参考。

关键词 汽车 液压系统 故障诊断 故障排除

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基于DSP汽车助力转向系统控制技术

5

作者 姚宁 《军民两用技术与产品》 2016年第16期56-56,99,共2页

伴随着汽车电子技术的高速发展，汽车助力转向系统也经历了从机械式助力转向系统到电控液压式助力转向系统及电动助力转向系统等几个阶段。在分析汽车转向系统概念及工作原理的基础上，对电动助力系统的机构进行详细介绍，重点设计电动... 伴随着汽车电子技术的高速发展，汽车助力转向系统也经历了从机械式助力转向系统到电控液压式助力转向系统及电动助力转向系统等几个阶段。在分析汽车转向系统概念及工作原理的基础上，对电动助力系统的机构进行详细介绍，重点设计电动助力系统电子控制单元的整体结构，实现对汽车转向过程的合理控制。 展开更多

关键词 汽车 助力系统 电动机 控制

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几何公差在汽车变速箱电泵设计中的应用

6

作者 韩严寒 《汽车周刊》 2023年第3期63-65,共3页

在汽车零部件的设计与开发中,如何把设计者的意图传达到生产、设计和质量控制部门,是各个生产厂家都要面对的问题。而图形的几何公差直接反映了零件的技术和测试需求,所以,准确的使用是设计者的必备技能,而正确的理解和识读是检验人员... 在汽车零部件的设计与开发中,如何把设计者的意图传达到生产、设计和质量控制部门,是各个生产厂家都要面对的问题。而图形的几何公差直接反映了零件的技术和测试需求,所以,准确的使用是设计者的必备技能,而正确的理解和识读是检验人员的基础。本文将分析几何公差在汽车变速箱电泵设计中的应用意义及其具体应用措施。 展开更多

关键词 几何公差 汽车变速箱 电泵 应用

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应用电动机驱动双向液压泵的汽车动力转向系统

7

作者 李博 李林芷 《中国科技期刊数据库 工业A》 2019年第3期258-259,共2页

汽车使用中,驾驶员通过操作方向盘控制车辆行进方向,但是由于轮胎与路面的摩擦力很大,为方便操作,需要在转向系统中装配转向助力装置。基于对双向液压泵运行原理的分析,本文提出了电动机驱动下的双向液压泵助力系统的设计思路,同时完成... 汽车使用中,驾驶员通过操作方向盘控制车辆行进方向,但是由于轮胎与路面的摩擦力很大,为方便操作,需要在转向系统中装配转向助力装置。基于对双向液压泵运行原理的分析,本文提出了电动机驱动下的双向液压泵助力系统的设计思路,同时完成对动力转向系统的理论建设。 展开更多

关键词 电动机驱动 双向液压泵 其中动力转向系统

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混联式液压混合动力汽车液压系统的研究

8

作者 王忠伟 《湖北农机化》 2019年第9期43-44,共2页

混合动力系统控制策略与拓扑结构能够对整车性能产生直接影响,本文中针对混联式液压混合动力汽车液压系统内部结构和工作原理进行了全面分析,介绍了整车能量管理策略,借鉴混杂系统研究思路和方法,通过分层控制简化系统结构,希望能给相... 混合动力系统控制策略与拓扑结构能够对整车性能产生直接影响,本文中针对混联式液压混合动力汽车液压系统内部结构和工作原理进行了全面分析,介绍了整车能量管理策略,借鉴混杂系统研究思路和方法,通过分层控制简化系统结构,希望能给相关人士提供一些参考。 展开更多

关键词 混合动力 控制策略 系统结构

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蓄能器在汽车液压系统中的应用分析

9

作者 王忠伟 《南方农机》 2019年第11期102-102,共1页

蓄能器在机械行业的应用逐渐被业内人士所认可。本文分析了蓄能器的发展历史、类型及在汽车液压系统中的应用等,以供相关人员参考。

关键词 液压机 蓄能器 节能

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汽车转向泵降低噪声的改进

10

作者 王晓伟 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2023年第5期13-16,共4页

汽车转向泵的噪声一直是汽车工业和学术界关注的重点问题之一。传统的液压转向系统由于其结构和工作原理的特点,导致了噪音问题的产生和日益严重。随着现代汽车工业的快速发展,对车辆的静音性和舒适性要求越来越高,对液压转向泵噪声的... 汽车转向泵的噪声一直是汽车工业和学术界关注的重点问题之一。传统的液压转向系统由于其结构和工作原理的特点,导致了噪音问题的产生和日益严重。随着现代汽车工业的快速发展,对车辆的静音性和舒适性要求越来越高,对液压转向泵噪声的控制和优化也越来越迫切。在国外,液压转向泵的噪声问题早在20世纪60年代就已经凸显出来,并引起了科技界的广泛关注。美国、日本、欧盟等汽车行业先进国家和地区逐步建立了完善的液压转向系统噪声控制技术体系,并在实践中取得了显著成效。在中国,尽管近年来汽车工业取得了巨大的进步和发展,但转向系统的技术和水平与国际先进水平仍有一定差距,噪音问题难以完全解决。因此,研究和探索液压转向系统的噪声具有重要的现实意义。本文针对传统转向系统存在的问题,对转向泵的噪声进行了研究和分析,并提出了改进方案,为我国转向系统噪声控制技术的发展做出贡献。 展开更多

关键词 汽车转向泵 降低噪声 改进探究

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汽车冷却水泵优化设计及试验研究

11

作者 王忠伟 《中国科技期刊数据库 工业A》 2019年第3期428-429,共2页

文章首先介绍了汽车冷却水泵的优化设计方法和原模型数值模拟,数值模拟中包括三维建模与网格划分两部分内容,其次分析了外特性结果,最后进行了试验验证,包括试验台简介、试验过程和试验结果等内容,希望能给相关人士提供一些参考。

关键词 汽车冷却 水泵 优化设计

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磁通反向永磁电机齿槽转矩分析与抑制 被引量：6

12

作者 张颖博 李洋 《微电机》 北大核心 2019年第10期31-35,54,共6页

由于特殊的双凸极结构,磁通反向永磁电机具有较大的齿槽转矩,将导致电机产生额外的转矩脉动与振动噪声,低速工况影响更为严重。本文基于磁共能法及磁势磁导模型,首先推导了磁通反向永磁电机齿槽转矩解析模型;并在此模型的基础上,分析了... 由于特殊的双凸极结构,磁通反向永磁电机具有较大的齿槽转矩,将导致电机产生额外的转矩脉动与振动噪声,低速工况影响更为严重。本文基于磁共能法及磁势磁导模型,首先推导了磁通反向永磁电机齿槽转矩解析模型;并在此模型的基础上,分析了电机参数对齿槽转矩波形及谐波分布的影响;提出了优选定、转子齿宽以降低齿槽转矩的方法;最后采用有限元法,以 6/8结构磁通反向电机为例,验证了分析的正确性。结果表明;随着定转子齿宽的变化,齿槽转矩各谐波分量占比也不断变化,基波分量并非一直占主导地位;通过合理选取定、转子齿宽,可以削弱特定的齿槽转矩谐波分量,进而达到抑制齿槽转矩的目的。 展开更多

关键词 磁通反向 永磁电机 齿槽转矩抑制 转矩脉动 解析模型 有限元法

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分段斜极EPS电机齿槽转矩的研究 被引量：5

13

作者 张颖博 于大洪 谢英 《微电机》 北大核心 2018年第3期24-26,46,共4页

文章介绍了目前电动助力转向永磁无刷直流电机降低齿槽转矩的方法,根据分段斜极电机齿槽转矩的计算公式,建立电机转子分段斜极等效2D有限元模型,代替3D模型。计算和分析电机的齿槽转矩,对比了转子分段斜极和直极电机的齿槽转矩,通过试... 文章介绍了目前电动助力转向永磁无刷直流电机降低齿槽转矩的方法,根据分段斜极电机齿槽转矩的计算公式,建立电机转子分段斜极等效2D有限元模型,代替3D模型。计算和分析电机的齿槽转矩,对比了转子分段斜极和直极电机的齿槽转矩,通过试验和仿真的对比,验证方法的可行性。并对电机分块定子结构进行FFT分析,得出电机齿槽转矩离散性大的主要因素。 展开更多

关键词 EPS电机 齿槽转矩 分段斜极 无刷直流电机

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工程机械产品模块化设计的研究 被引量：13

14

作者 徐小东 韩颖 《机械制造》 2016年第11期34-37,共4页

为了解决工程机械产品生产成本高和研发周期长的问题,以及更好地应对工程机械市场日益激烈的竞争,在介绍模块化设计理念、设计方法、设计步骤的基础上,给出了工程机械领域模块化设计的应用实例。

关键词 模块化 工程机械 设计

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齿轮传动系统非线性频率调制规律仿真分析及实验研究

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作者 王珏 周航 +1 位作者 张颖博 张睿 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期1286-1291,共6页

针对传统快速傅里叶变换(FFT)研究齿轮系统非线性非平稳振动存在虚假信号和假频的问题,提出了基于希尔伯特黄变换的本征模态函数(IMFs)傅里叶变换法。该方法通过经验模态分解(EMD)将原始信号分解为一系列不同时间特征尺度的IMFs,对能够... 针对传统快速傅里叶变换(FFT)研究齿轮系统非线性非平稳振动存在虚假信号和假频的问题,提出了基于希尔伯特黄变换的本征模态函数(IMFs)傅里叶变换法。该方法通过经验模态分解(EMD)将原始信号分解为一系列不同时间特征尺度的IMFs,对能够反映原始信号物理意义的IMF进行傅里叶变换。以某型采煤机截割部齿轮箱为工程范例,通过振动实验得到齿轮系统非线性振动响应。分别利用传统FFT法和本征模态函数FFT法对实测信号进行非线性振动分析。研究结果表明:本征模态函数FFT法显著减少了多余且无意义的频率成分,能够更好地识别参与非线性频率调制的齿轮啮合特征频率,避免了传统FFT法产生的虚假频率干扰。该研究对分析齿轮转子系统非线性频率调制现象具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 希尔伯特-黄变换 本征模态函数 傅里叶变换 频率调制

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基于智能控制工程在机械电子工程中的应用探讨 被引量：12

16

作者 陈艳东 李雪辉 《湖北农机化》 2019年第21期57-57,共1页

随着信息技术的发展,智能化与自动化逐渐成为机械电子工程发展的主要趋势,据此,首先对智能控制工程与机械电子工程做出简要概述,并探讨智能控制工程在机械电子工程中的应用,为相关研究人员提供参考.

关键词 智能控制 机械电子工程 自动控制

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高速永磁电机特点与设计方法的探究 被引量：3

17

作者 张颖博 《内燃机与配件》 2019年第11期75-76,共2页

本文以高速永磁电机为探究对象,介绍了高速永磁电机的特点,阐述了电机的转子设计和定子设计,重点探究了高速永磁电机场路结合设计方法,给出了高速永磁电机设计与分析过程,并利用有限元法确定磁路计算中的主要系数,通过试验验证方法的正... 本文以高速永磁电机为探究对象,介绍了高速永磁电机的特点,阐述了电机的转子设计和定子设计,重点探究了高速永磁电机场路结合设计方法,给出了高速永磁电机设计与分析过程,并利用有限元法确定磁路计算中的主要系数,通过试验验证方法的正确性,对高速永磁电机设计具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 高速永磁电机 设计方法 场路结合

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过程装备控制技术在设计应用中的问题与对策探析 被引量：2

18

作者 李雪辉 陈艳东 《湖北农机化》 2019年第20期9-9,共1页

过程装备控制技术,简称过控技术,是专业性能要求较高的一类技术工作。据此,对过程装备控制技术在设计应用中存在的各种问题进行简要分析,并对其存在问题的解决对策进行深入研究,以供参考。

关键词 过程装备控制技术 设计应用 操作能力

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发动机连杆热-结构耦合性能分析及优化

19

作者 李晓婧 张颖博 高欣 《唐山学院学报》 2021年第6期23-27,共5页

为改善发动机连杆在热-结构耦合作用下的性能,首先,应用理论分析法分析了发动机曲柄连杆机构的运动学特性;然后,采用有限元仿真法分析了连杆在热-结构耦合作用下的拉应力、压应力以及疲劳寿命;最后,依据仿真分析结果对原型连杆的危险截... 为改善发动机连杆在热-结构耦合作用下的性能,首先,应用理论分析法分析了发动机曲柄连杆机构的运动学特性;然后,采用有限元仿真法分析了连杆在热-结构耦合作用下的拉应力、压应力以及疲劳寿命;最后,依据仿真分析结果对原型连杆的危险截面进行优化设计并再次分析,结果表明,优化后的发动机连杆其应力得到大幅减小,但疲劳寿命增加了96.60%,连杆性能得到了很好的改善。 展开更多

关键词 发动机连杆 热-结构耦合 应力 疲劳寿命 优化设计

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转子偏心EPS电机齿槽转矩的研究 被引量：1

20

作者 张颖博 《内燃机与配件》 2019年第9期107-108,共2页

汽车转向系统EPS电机以永磁无刷直流电机为主,齿槽转矩是其重点研究和优化的方向之一。本文阐述了转子偏心对电机磁场和齿槽转矩的影响,通过有限元法,仿真计算得到不同偏心程度对EPS电机齿槽转矩的影响,并对转子动态偏心和静态偏心进行... 汽车转向系统EPS电机以永磁无刷直流电机为主,齿槽转矩是其重点研究和优化的方向之一。本文阐述了转子偏心对电机磁场和齿槽转矩的影响,通过有限元法,仿真计算得到不同偏心程度对EPS电机齿槽转矩的影响,并对转子动态偏心和静态偏心进行了比较。结果表明:动态偏心对EPS电机齿槽转矩的影响较大,并通过试验验证了计算方法的正确性。 展开更多

关键词 EPS电机 动态偏心 静态偏心 齿槽转矩

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