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城市轨道交通系统车站的换乘模式及影响因素分析
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作者 刘云 《陕西交通科教研究》 2024年第1期20-24,共5页
地铁换乘站是整个城市轨道交通系统的核心组成部分,是客流再分配的枢纽所在。面对当前不断增长的客流,地铁的运营能力显得捉襟见肘。就地铁车站换乘模式展开,从线路连接角度阐述了地铁换乘站的两种模式,结合地铁换乘站的结构,对于容易... 地铁换乘站是整个城市轨道交通系统的核心组成部分,是客流再分配的枢纽所在。面对当前不断增长的客流,地铁的运营能力显得捉襟见肘。就地铁车站换乘模式展开,从线路连接角度阐述了地铁换乘站的两种模式,结合地铁换乘站的结构,对于容易产生换乘影响的三种因素进行分析,并引入西安北大街换乘站的案例进行分析,便于后续的换乘组织优化。 展开更多
关键词 地铁车站 换乘 影响因素 乘客
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航空发动机风扇机匣修理技术研究
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作者 车畅 《陕西交通科教研究》 2024年第1期16-19,共4页
航空发动机风扇机匣在使用过程中出现内环焊点裂纹、孔探仪座磨损量超标、流道涂层磨损、机匣焊缝裂纹等故障。通过采用钳工修磨氩弧焊焊点,更换孔探仪座新结构,修复流道磨损涂层,挖补补焊修复裂纹等技术方法,制定了深度修理的工艺方案... 航空发动机风扇机匣在使用过程中出现内环焊点裂纹、孔探仪座磨损量超标、流道涂层磨损、机匣焊缝裂纹等故障。通过采用钳工修磨氩弧焊焊点,更换孔探仪座新结构,修复流道磨损涂层,挖补补焊修复裂纹等技术方法,制定了深度修理的工艺方案,可有效解决风扇机便修理过程中出现的典型故障。 展开更多
关键词 航空发动机 风扇机便 故障 修理技术
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基于ANSYS的薄壁环形包装件预紧力工艺变形研究
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作者 车畅 亓梦元 +1 位作者 陈正铂 李明辉 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第17期296-302,共7页
目的研究薄壁环形机械包装件装夹变形问题,针对此类薄壁环形包装件加工过程中存在的极易变形问题,以求优化环形包装件装夹方案,避免零件弹塑性变形,从而避免组合件报废。方法利用有限元分析法,基于ANSYS对薄壁环形包装件进行研究,结合... 目的研究薄壁环形机械包装件装夹变形问题,针对此类薄壁环形包装件加工过程中存在的极易变形问题,以求优化环形包装件装夹方案,避免零件弹塑性变形,从而避免组合件报废。方法利用有限元分析法,基于ANSYS对薄壁环形包装件进行研究,结合“载荷增量法”,设计铣削预紧力施加方案,研究预紧力载荷对包装过程中零件铣削变形的影响规律。结果仿真结果显示,粗加工筋壁位置处施加预紧力,精加工型槽处施加压紧力,结合限力矩扳手施加预紧力可有效减少薄壁支撑环变形量。结论试验研究结论表明,使用限力矩扳手将预紧力控制在有效范围内,作用点位置在筋壁处可有效避免薄壁件薄壁支撑环变形,从而提高环形包装件产品质量。 展开更多
关键词 薄壁支撑环 预紧力载荷 变形控制
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直立式混凝土挡沙墙的防沙效果分析
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作者 张展 《陕西交通科教研究》 2024年第4期6-10,共5页
基于风沙两相流理论,采用欧拉双流体模型,附加k-e湍流模型对混凝土挡沙墙防护效益进行研究。采用风洞实验的试验结果验证所选算法和网格划分的准确性。研究结果表明:风沙流流经挡沙墙时,会产生迎风侧的受阻减速区,上方的加速区,背风侧... 基于风沙两相流理论,采用欧拉双流体模型,附加k-e湍流模型对混凝土挡沙墙防护效益进行研究。采用风洞实验的试验结果验证所选算法和网格划分的准确性。研究结果表明:风沙流流经挡沙墙时,会产生迎风侧的受阻减速区,上方的加速区,背风侧的涡流区以及气流恢复区。当高度一定的情况下,防护效益随着来流风速的增大逐渐减小;沙粒沉积位置逐渐向背风侧转移;当来流风速一定的情况下,有效防护距离增长,防护效益随着高度的增加而增大,当挡沙墙越高时,其承载的风压越大,考虑工程造价问题,挡沙墙的高度应在2~3m。 展开更多
关键词 风沙防治 风沙两相流 挡沙墙 防沙效果
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