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香港城区汽车行驶工况的研究 被引量:47
1
作者 赵慧 张镇顺 熊永达 《环境科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2000年第3期312-315,共4页
对香港的汽车行驶工况进行了研究 .将一套汽车行驶速度和尾气排放浓度的测量系统安装在一辆轻型车上 ,选择两个代表性路线研究了香港地区的行驶模式 .得出了一个基于实际汽车速度的行驶工况 ,这个行驶工况与美国、日本、欧洲已有的行驶... 对香港的汽车行驶工况进行了研究 .将一套汽车行驶速度和尾气排放浓度的测量系统安装在一辆轻型车上 ,选择两个代表性路线研究了香港地区的行驶模式 .得出了一个基于实际汽车速度的行驶工况 ,这个行驶工况与美国、日本、欧洲已有的行驶工况有很大不同 ,建议香港地区车辆排放检测法规中采用该行驶工况 . 展开更多
关键词 行驶工况 排放检测 汽车 尾气排放 香港城区
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主动Lamb波结构健康监测集成化系统研究 被引量:9
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作者 王强 苏众庆 +1 位作者 王晶 江兵 《南京邮电大学学报(自然科学版)》 北大核心 2013年第4期71-77,共7页
文中针对目前研究中广泛采用的分立式系统设备在应用中存在的实时性、互联性以及效率等方面的诸多问题,研究提出了基于标准化通用总线平台的模块化集成主动Lamb波结构健康监测系统。用总线平台的开放性,集成系统运行所需的硬件设备,并... 文中针对目前研究中广泛采用的分立式系统设备在应用中存在的实时性、互联性以及效率等方面的诸多问题,研究提出了基于标准化通用总线平台的模块化集成主动Lamb波结构健康监测系统。用总线平台的开放性,集成系统运行所需的硬件设备,并构建监测系统的软件平台;同时,研究了标准化压电传感器及其网络控制技术。对系统设计方案进行了设计验证和实验研究,实验结果表明,该系统具备良好的开放性、实时性和兼容性,基本满足在线主动Lamb波结构健康监测应用化要求。 展开更多
关键词 结构健康监测 LAMB波 集成应用系统 传感器网络
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高速公路拓宽路基软土工程特性试验 被引量:11
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作者 舒阳 孟庆山 舒思齐 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期37-42,共6页
分析了新老路基各试验断面软土层的物理力学特性,开展了新老路基软土室内三轴剪切试验和直剪试验,并进行了试验对比分析。结果表明:老路基经过多年的运营产生了固结变形,其固结程度与力学性质好于新路基,表现在老路基软土的抗剪强度稍... 分析了新老路基各试验断面软土层的物理力学特性,开展了新老路基软土室内三轴剪切试验和直剪试验,并进行了试验对比分析。结果表明:老路基经过多年的运营产生了固结变形,其固结程度与力学性质好于新路基,表现在老路基软土的抗剪强度稍高于新路基对应位置,粘聚力高于新路基,但内摩擦角则相对低于新路基;由直剪试验求得的软土粘聚力普遍小于由三轴剪切试验求得的软土粘聚力,内摩擦角则相对较大;建议在考虑新路基的软基段的处理方法时,采取比相应段原有老路基的处理方式更为刚性的处治对策,更加严格地控制新路基沉降和差异沉降。 展开更多
关键词 道路工程 高速公路 拓宽 软土路基
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智能制造与智能混合系统 被引量:6
4
作者 同淑荣 秦现生 +1 位作者 陈德元 黄俊达 《中国机械工程》 CAS CSCD 北大核心 1995年第4期19-21,共3页
通过分析目前制造业智能化进程中存在的问题,对智能混合系统在智能制造中应用的理论和方法进行探讨,并就智能混合系统在质量管理、切削参数优化控制、设备状态监测与故障诊断、工艺过程设计和装配工艺流程设计等方面的应用作了详细的... 通过分析目前制造业智能化进程中存在的问题,对智能混合系统在智能制造中应用的理论和方法进行探讨,并就智能混合系统在质量管理、切削参数优化控制、设备状态监测与故障诊断、工艺过程设计和装配工艺流程设计等方面的应用作了详细的讨论。 展开更多
关键词 神经网络 专家系统 智能制造
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表面机械研磨(SMAT)技术对玻璃纤维增强铝金属层板(GLARE)拉伸性能的影响 被引量:4
5
作者 万云 王振清 +1 位作者 周利民 章继峰 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2014年第10期1107-1114,共8页
表面机械研磨(SMAT)技术是在短时间内通过振动发生器驱动大量硬度较大的小球以随机方向撞击金属材料,使得材料晶粒尤其是表面晶粒细化,从而达到增加材料强度的效果.通过对铝合金板进行SMAT处理,材料的极限强度和极限应变虽然有较小的降... 表面机械研磨(SMAT)技术是在短时间内通过振动发生器驱动大量硬度较大的小球以随机方向撞击金属材料,使得材料晶粒尤其是表面晶粒细化,从而达到增加材料强度的效果.通过对铝合金板进行SMAT处理,材料的极限强度和极限应变虽然有较小的降低,但是其屈服应力有较大幅度的增加.以SMAT处理后的铝合金板和玻璃纤维环氧树脂预浸料为原料,通过热压工艺制备成新型GLARE层合板.通过拉伸实验研究和理论计算分析了该GLARE材料的拉伸性能,发现SMAT处理的铝合金板制成的GLARE的屈服强度提升明显. 展开更多
关键词 表面机械研磨 GLARE 金属体积分数理论 拉伸实验
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从实际道路测量中确定香港地区汽车排放因子的研究(英文) 被引量:3
6
作者 张镇顺 赵慧 熊永达 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第1期47-53,共7页
在实际道路行驶中测量了香港地区的汽车排放水平。选择了4部有代表性的车辆,两部汽油车,分别为无催化转换器和有催化转换器;两部柴油车,分别为轻型车和双层公共汽车。在车辆上安装了一套废气排放实时测量系统,可以在汽车行驶中连... 在实际道路行驶中测量了香港地区的汽车排放水平。选择了4部有代表性的车辆,两部汽油车,分别为无催化转换器和有催化转换器;两部柴油车,分别为轻型车和双层公共汽车。在车辆上安装了一套废气排放实时测量系统,可以在汽车行驶中连续测量汽车的瞬时气体排放和哈特里奇(Hartridge)烟度、空燃比、发动机转速、汽车行驶速度、油耗率等。利用多次测得的以上数据,把瞬态排放值经过积分得到了平均的汽车排放因子[g/km或者g/(kgfuel)]。分析了平均车速和汽车载重量对平均排放因子的影响。 展开更多
关键词 汽车污染 排放因子 排放物测量 空气质量 香港
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一类定性控制系统的稳定性分析 被引量:2
7
作者 刘林运 万百五 梁天培 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期175-179,共5页
对一类非线性对象提出了定性稳定性的定义 ,并对其闭环自治系统的定性稳定性提出一个充分性判据 ,然后给出一种用变量梯度法构造李亚普诺夫函数的步骤 .最后以一个二阶非线性对象为例 ,给出了一种以全部定性状态作为反馈的定性控制 ,讨... 对一类非线性对象提出了定性稳定性的定义 ,并对其闭环自治系统的定性稳定性提出一个充分性判据 ,然后给出一种用变量梯度法构造李亚普诺夫函数的步骤 .最后以一个二阶非线性对象为例 ,给出了一种以全部定性状态作为反馈的定性控制 ,讨论了闭环控制系统的定性稳定性 . 展开更多
关键词 定性量 定性控制系统 稳定性分析 定性控制器
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模糊逻辑控制系统分析与设计(英文) 被引量:1
8
作者 于德江 毛宗源 周其节 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第2期161-169,共9页
本文把模糊逻辑控制器当作多维继电器,用Lp稳定性和园周判据分析闭环模糊逻辑控制系统的稳定性,给出闭环非线性系统与模糊逻辑控制器结合系统的稳定判据和设计方法.并用计算机仿真试验,进一步将稳定判据应用到不同系统.
关键词 控制系统 模糊逻辑控制 Ip稳定发生 园周判据
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基于机群系统的薄膜淀积并行计算
9
作者 舒继武 郑纬民 +1 位作者 沈美明 黄汉臣 《计算物理》 CSCD 北大核心 2001年第3期230-234,共5页
基于集群并行系统 ,实现了运用蒙特卡罗方法模拟 10 0× 10 0× 10 0个原子Si衬底Al薄膜淀积过程的并行计算 .采用了重叠的区域分解法和异步通信的有效并行计算策略 ,将区域的合理划分与薄膜淀积的空间填补的拓扑几何机理结合起... 基于集群并行系统 ,实现了运用蒙特卡罗方法模拟 10 0× 10 0× 10 0个原子Si衬底Al薄膜淀积过程的并行计算 .采用了重叠的区域分解法和异步通信的有效并行计算策略 ,将区域的合理划分与薄膜淀积的空间填补的拓扑几何机理结合起来 ,着重减少通信耗费 ,提高算法的并行性能 ,大量地缩短了薄膜淀积模拟计算时间 ,从而为运用计算机方法模拟薄膜淀积、完成薄膜材料淀积的预测提供了更高效的手段 . 展开更多
关键词 薄膜淀积 并行模拟 蒙特卡罗方法 区域分解 集群系统 异步通信
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侧向强动冲击下冲击位置对薄壁圆柱壳动态响应的影响
10
作者 樊召帅 葛树宏 +4 位作者 岳增申 彭宇翔 焦建凯 刘建华 张钱城 《应用数学和力学》 北大核心 2025年第2期175-186,共12页
采用有限元分析软件ABAQUS/Explicit研究泡沫子弹侧向冲击的冲击位置(偏置比)对Q235钢薄壁圆柱壳动态响应行为的影响.基于已有的实验结果,验证了有限元模型的准确性,并通过该模型对比分析了不同偏置比下圆柱壳的动态变形演化、冲击侧与... 采用有限元分析软件ABAQUS/Explicit研究泡沫子弹侧向冲击的冲击位置(偏置比)对Q235钢薄壁圆柱壳动态响应行为的影响.基于已有的实验结果,验证了有限元模型的准确性,并通过该模型对比分析了不同偏置比下圆柱壳的动态变形演化、冲击侧与后侧冲击区域中心点的挠度值和圆柱壳的最终变形模式.研究发现冲击侧冲击区域中心点的挠度均与冲击方向一致,而后侧冲击区域中心点的挠度均与冲击方向相反;圆柱壳的不对称变形模式随着偏置比的增大而更加明显.进一步地,讨论了不同偏置比下,约束形式、初始动量及长径比对圆柱壳抗冲击能力的影响,结果表明,无论何种约束形式和初始动量大小,偏置比的增大降低了圆柱壳两侧冲击区域中心点挠度的绝对值,同时也减缓了后侧冲击区域中心点挠度在长径比影响下从凹陷到凸起的转变过程.这种增强机制主要在于偏置比的增大显著提升了边界条件对圆柱壳的约束作用. 展开更多
关键词 薄壁圆柱壳 侧向冲击 泡沫子弹 偏置比
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香港企业文化对六西格玛的影响
11
作者 黄俊达 王丽林 《中国质量》 2005年第11期40-43,共4页
内容介绍 商业全球化已经对管理思想和过程改进技术提出了新的要求,因而,对文化差异及其管理意念进行新的理解,是全世界质量管理者成功的必备要素.据此,本文拟就文化差异对质量管理的影响过程进行调查,特别要探讨权力差距、个人主义与... 内容介绍 商业全球化已经对管理思想和过程改进技术提出了新的要求,因而,对文化差异及其管理意念进行新的理解,是全世界质量管理者成功的必备要素.据此,本文拟就文化差异对质量管理的影响过程进行调查,特别要探讨权力差距、个人主义与集体主义、不确定性规避和长期企业文化的取向,对香港企业的绩效以及拓展六西格玛的影响. 展开更多
关键词 六西格玛 企业文化 香港企业 管理思想 文化差异 质量管理 商业全球化 内容介绍 过程改进
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薄板系统振动主动控制器的一种设计(英文) 被引量:1
12
作者 李奕阳 任礼行 梁天培 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期353-357,共5页
根据基于模型的模糊控制策略 ,提出一种薄板系统振动主动控制器的设计 .与传统的方法不同之处在于作者首先采用递归的RAMAX算法和PEM进行模糊参数识别 ,从而建模 ;其次 ,通过在线调整系数矩阵Θ(α)的元素和目标函数优化 ,进行自适应控... 根据基于模型的模糊控制策略 ,提出一种薄板系统振动主动控制器的设计 .与传统的方法不同之处在于作者首先采用递归的RAMAX算法和PEM进行模糊参数识别 ,从而建模 ;其次 ,通过在线调整系数矩阵Θ(α)的元素和目标函数优化 ,进行自适应控制器合成 .数值仿真和实验结果验证了本文所提方法的有效性和鲁棒性 . 展开更多
关键词 振动主动控制器 模糊建模 薄板系统 自适应控制
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振动系统的一种鲁棒主动控制设计
13
作者 李奕阳 任礼行 +1 位作者 陈国栋 梁天培 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第2期173-178,共6页
本文对参数不确定振动系统在随机干扰作用下鲁棒主动控制设计进行了讨论 .提出了在主动控制的基础上 ,综合利用参数优化和鲁棒特征值配置等技术 ,通过调节参数r修改控制律以获得鲁棒控制的设计方法 ,并定义综合指标ε(r)作为确定最优r... 本文对参数不确定振动系统在随机干扰作用下鲁棒主动控制设计进行了讨论 .提出了在主动控制的基础上 ,综合利用参数优化和鲁棒特征值配置等技术 ,通过调节参数r修改控制律以获得鲁棒控制的设计方法 ,并定义综合指标ε(r)作为确定最优r值的依据 .最后以一例子说明该方法的可行性及有效性 . 展开更多
关键词 振动系统 鲁棒主动控制 参数优化 设计
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振动系统在不可测干扰作用下的主动控制研究
14
作者 李奕阳 任礼行 +1 位作者 林逸 陈敬育 《振动工程学报》 EI CSCD 1999年第1期97-102,共6页
基于模态控制理论,利用优化特征值配置和稳定性理论等技术,提出阻尼线性振动系统在不可测外扰作用下主动控制的一种设计方法。实验结果表明:对于低频振动系统,采用该方法设计控制系统可有效地降低系统的振幅,取得满意的控制效果。
关键词 振动系统 控制器 振动主动控制 特征值 稳定性
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奇异摄动系统H_∞问题的进一步研究
15
作者 谭文 涂其 +1 位作者 周其节 梁天培 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第4期505-510,共6页
本文给出奇异摄动系统H∞问题有解的一个简洁的ε-独立充要条件,并给出H∞控制器的具体形式.同时本文证明该控制器亦具有奇异摄动性,并且其快、慢部分分别为原系统的快、慢子系统之H∞问题的次优控制器.本文结果亦适用于非标准... 本文给出奇异摄动系统H∞问题有解的一个简洁的ε-独立充要条件,并给出H∞控制器的具体形式.同时本文证明该控制器亦具有奇异摄动性,并且其快、慢部分分别为原系统的快、慢子系统之H∞问题的次优控制器.本文结果亦适用于非标准摄动情形. 展开更多
关键词 奇异摄动系统 H∞控制 控制理论
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香港中小企业成功实施六西格玛的关键因素 被引量:2
16
作者 霍达生 黄俊达 《中国质量》 2005年第6期8-11,共4页
引言 香港特别行政区政府对中小企业的定义是雇员数少于100人的制造类企业,或雇员数少于50人的非制造类企业.根据2004年6月人口普查与统计署公布的数字,香港288912家企业中超过98%的企业被划分为中小企业,以上数字不包括各个政府部门.... 引言 香港特别行政区政府对中小企业的定义是雇员数少于100人的制造类企业,或雇员数少于50人的非制造类企业.根据2004年6月人口普查与统计署公布的数字,香港288912家企业中超过98%的企业被划分为中小企业,以上数字不包括各个政府部门.香港私营企业的2265000名员工中,有大约60%在中小企业里工作.对于香港的众多中小企业和他们的员工来说,六西格玛方法的有力并高效率的展开是一个巨大的挑战,但这对于培训和咨询服务机构来说,却是一个绝佳的机遇. 展开更多
关键词 中小企业 六西格玛 成功实施 香港特别行政区政府 2004年6月 制造类企业 人口普查 政府部门 私营企业 雇员 数字 统计
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一套测定物体坐标与姿态的光学系统
17
作者 袁劲 余绍林 《机器人》 EI CSCD 北大核心 1998年第3期161-167,共7页
本文介绍一套经济的光学系统,可用于测定物体在欧氏空间的坐标与姿态.该系统主要部件是一个锥形传感器.当一束激光扫过传感器时,扫描光形成的平面与锥形体相交.其截面可被传感器用于确定光平面方程.用户可将传感器固定在机械手末... 本文介绍一套经济的光学系统,可用于测定物体在欧氏空间的坐标与姿态.该系统主要部件是一个锥形传感器.当一束激光扫过传感器时,扫描光形成的平面与锥形体相交.其截面可被传感器用于确定光平面方程.用户可将传感器固定在机械手末端执行器上.并以传感器坐标系作为机械手末端坐标系.然后从3个预定位置将3束激光扫向传感器.则可准确地测定机械手末端的坐标与姿态. 展开更多
关键词 传感器 光学系统 机械学 物体坐标 物体姿态
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阻尼调控下两类动力吸振器的H_(∞)设计与试验
18
作者 范盛喆 孙汝奇 +2 位作者 赵轩 黄伟安 成利 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期3324-3332,共9页
动力吸振器凭借其出色的吸振能力得到了学术界和工程界的广泛关注.然而其对共振频率、阻尼系数等系统参数的高敏感性给系统设计及其应用带来了极大的挑战.传统的油液式黏滞阻尼器难以实现阻尼的有效调节,新兴磁流变阻尼器高昂的造价也... 动力吸振器凭借其出色的吸振能力得到了学术界和工程界的广泛关注.然而其对共振频率、阻尼系数等系统参数的高敏感性给系统设计及其应用带来了极大的挑战.传统的油液式黏滞阻尼器难以实现阻尼的有效调节,新兴磁流变阻尼器高昂的造价也限制了该技术的实际应用.近年来可调电磁分支电路阻尼的发展为动力吸振器现场最优调谐提供了新的可行性.文章基于直线式电磁分支电路阻尼器的结构特点,采用永磁体同极对置的方法提升了阻尼器的机电耦合效率,通过数值仿真得出了六段对置式电磁分支电路阻尼器的机电耦合系数及等效阻尼系数.电磁分支电路阻尼器可通过调整外接分支电路的阻抗实现阻尼力的实时调整,并将其应用于悬置式和接地式动力吸振器系统中,实现了两类动力吸振系统基于H_(∞)优化方法的最优化吸振效果,有效抑制了主系统的振动响应.两类动力吸振系统的试验测试结果与理论预测一致,充分证明了可调电磁分支电路阻尼器的有效性,为动力吸振器的进一步发展应用提供了设计准则和依据. 展开更多
关键词 电磁分支电路阻尼 机电耦合 动力吸振器 H_(∞) 优化
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高活性方形氧化铅与可视化电解槽协同促进电催化臭氧生产
19
作者 刘佳 王式彬 +8 位作者 蔡锦福 武立振 刘云 贺佳辉 许在祥 彭小革 钟兴 安亮 王建国 《Chinese Journal of Catalysis》 SCIE CAS CSCD 2024年第2期80-95,共16页
臭氧是一种环境友好型氧化剂,可直接用于消毒、杀菌和废水处理,对于维护和促进公共卫生安全至关重要.由于臭氧容易分解,不利于储存,因此需要现制即用.目前臭氧生成技术主要包括:电晕放电法和电催化臭氧生产(EOP)技术.相较于电晕放电法,... 臭氧是一种环境友好型氧化剂,可直接用于消毒、杀菌和废水处理,对于维护和促进公共卫生安全至关重要.由于臭氧容易分解,不利于储存,因此需要现制即用.目前臭氧生成技术主要包括:电晕放电法和电催化臭氧生产(EOP)技术.相较于电晕放电法,EOP是一种本质安全的臭氧生产技术.然而,该工艺相较于电晕放电技术电能消耗量大,为了使其更具商业可行性,有必要开发高活性且低成本的电催化剂.此外,合理的电解槽设计对于实现高效EOP过程也至关重要.然而,目前研究主要集中在提高EOP催化剂活性方面,对电解槽的结构设计优化的关注较少.本文通过开发高效电催化剂进而将其应用于结构优化后的电解槽中,实现了更加高效的EOP过程.本文采用水热方法成功制备了一种具有较高EOP活性的方形氧化铅(PbO_(x)-CTAB-120)电催化剂.在标准三电极测试系统中,电流密度为50 mA cm^(-2)的测试条件下,法拉第效率(FE)可达20.7%,与商用β-PbO_(2)(17.1%)相比提高了21.1%.此外,设计了具有平行流场的可视化EOP电解槽,该可视化电解槽在传质和传热方面具有明显优势,有利于实现更加高效的EOP过程.将催化剂PbO_(x)-CTAB-120组装至可视化电解槽中,在1.0 A cm^(-2)的测试电流密度下,电解液为超纯水,该体系气态臭氧产量可以达到588 mg h^(-1)g^(-1)catalyst,比能量消耗(PEOP)为56 Wh g^(-1)gaseous ozone.体系臭氧产量约为商用β-PbO_(2)在传统电解槽中产量的2倍,并且PEOP降低率超过62%.原位18O同位素标记差分电化学质谱和密度泛函理论计算结果表明,PbO_(x)-CTAB-120电催化剂在EOP过程中遵循晶格氧机理路径,晶格氧迁移产生的氧空位能有效稳定OOH^(*)和O_(2)^(*)反应中间体,因此有利于催化剂在EOP过程中保持较好的反应活性和稳定性.同时,还利用先进的高速摄像可视化工具和计算流体力学(CFD)仿真模拟研究了平行流场EOP电解槽的运行过程和高效传质传热的原理.CFD模拟结果表明,与传统流场模型相比,平行流场对应的出口气泡停留时间更长,说明平行流场更有利于产物气泡从出口逸出,即气泡容易快速扩散,与实验结果一致.因此,PbO_(x)-CTAB-120电催化剂与新型可视化电解槽相结合,有助于在超纯水中实现较好的气态臭氧产率和较低比能耗.此外,二者的结合充分发挥了电催化剂的EOP活性和电解槽的传质特性所带来的优势,实现了反应性和传输性的协同增强,从而极大促进了原位有机污染物降解效率.综上所述,本文在制备高效阳极催化剂的基础上,同时利用优化电解槽结构实现了提升臭氧产率和降低过程能耗,为高活性电催化剂与优化的电解槽耦合以实现高效EOP过程及其有效应用提供参考. 展开更多
关键词 PbOx-CTAB-120 可视化电解槽 电催化臭氧生产 计算流体力学模拟 原位降解
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不同燃料汽车排放超细微粒特性的实验研究 被引量:17
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作者 王嘉松 陈达良 +2 位作者 宁治 张镇顺 黄震 《环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第12期2382-2385,共4页
利用底盘测功机和粒径范围0.015~0.7μm的扫描迁移微粒测定仪SMPS,对柴油出租车、柴油小巴车、汽油私家车和液化石油气(LPG)出租车进行了高低怠速和10km·h^-1到70km·h^-1不同运行工况条件下排放的超细微粒粒径分布试验... 利用底盘测功机和粒径范围0.015~0.7μm的扫描迁移微粒测定仪SMPS,对柴油出租车、柴油小巴车、汽油私家车和液化石油气(LPG)出租车进行了高低怠速和10km·h^-1到70km·h^-1不同运行工况条件下排放的超细微粒粒径分布试验研究.研究表明,不同燃料车在不同工况条件下排放的细微粒尤其是超细微粒特征呈现显著的不同.柴油车贡献更多的是粒径在30~150nm的核模态和积聚模态微粒,LPG和汽油车贡献更多的是15~30nm的核模态微粒.总体上,柴油车比汽油车和LPG燃料车排放更多的微粒数和微粒质量;柴油车、汽油车和LPG车排放的SMPS可测细微粒总数、总质量分别约为(0.3~3.6)×10^8个·cm^-3,0.03~0.6μg·cm^-3;2.3×10^4~1.2×10^7个·cm^-3,8×10’~0.1μg·cm^-3;8.2×10^3~8.8×10^6个·cm^-3,1.7×10^-5~0.09μg·cm^-3;对所有测试汽车,在低怠速和低行驶速度时,排放微粒数少,在高怠速和高行驶速度时,排放微粒数多. 展开更多
关键词 底盘测功机 柴油 汽油 LPG 运行工况 细微粒 超细微粒
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