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双曲柄机构柴油机燃烧过程和摩擦损失的研究 被引量：3
1
作者 姚喜贵 姜洪业 +2 位作者 曹国信 王宇 王树林 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第6期13-16,共4页
通过理论计算分析了单、双曲柄机构高速柴油机的燃烧过程及其摩擦损失。结果表明 :大偏心双曲柄连杆机构柴油机由于燃烧期间活塞从上止点下移较慢 ,燃烧过程及时性较好 ,使其指示效率比同型常规发动机有所提高 ,摩擦损失有所下降 。
关键词 双曲柄机构 高速柴油机 燃烧过程 摩擦损失
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